グローバル自動車産業ニュース
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マクラーレン750Sへの別れ: V8の後はハイブリッド時代へ
マクラーレンは2026年10月7日に 750S の最終受注が開始され、生産は2027年内に終了すると正式に発表しました.これは、同ブランク最後のピュアV8スーパーカーの別れを意味します: 4.0リッター ツインターボV8を搭載し、 1,277 kg のドライ重量で10年間にわたり軽さとパワーのバランスを再定義してきたモデルの終章です.後継となるのは、マクラーレンW1ハイパーカーから派生したハイブリッドV8と、報道によればハイブリッドV6を搭載した新たな中間モデルが担う時代です. 注目ポイント …
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Alpineがパリで発表した驚きのPS1コンセプトと電動A110
アルピーヌは2026年10月12日、パリモーターショーにて PS1 (Projet Spécial 1)コンセプトを世界に初公開します.ボディに埋め込まれたヘッドライトで好奇心をかき立てるこのフルエレクトリックモデルは、同ブランドが新たなAPPプラットフォームを共有する電気仕様のA110と同じステージに登場し、ポルシェのモデルに似た、少量生産の「限定シリーズ」というCEOフィリップ・クリーフのビジョンの具体的な一歩として読み取られています. ハイライト PS1発表: 2026年10月12日、…
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スズキの主要戦略: モジュール式電動化とソフトウェア変革
スズキの基本計画は、モジュラーパワートレイン、短縮された開発サイクル、軽量構造、そしてソフトウェア定義アーキテクチャに基づく包括的な変革戦略です.2027年に eSky で導入される94馬力および174馬力の電気ユニット、日産e-POWER方式のジェネレーター型ハイブリッドシステム、そして中国勢に対するスピードの優位性が、小型車の専門メーカーの未来を形作る主な柱となります. ハイライト 2種類のモジュラー電気ユニット:Aセグメント向けに 94馬力、B/Cセグメント向けに 174馬力 最初の製品…
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ポルシェ ミッションSと2026年戦略プランについての知られざる点
Porsche、 Mission S の名を冠する新型スーパースポーツカーを2026年10月15日に正式発表.同社は同じ週のCapital Market Dayで2035年までの新戦略も示しました.要点をまとめると以下の通りです: 911の上に位置付けられる新モデルライン、より少なくより高価格な車両、高級セグメントで最大20%の価格引き上げ、そして電動化における選択的な回帰.2つの発表を一つの枠組みで読み解くストーリーです. ハイライト Mission S コンセプトの正式発表は 2026年1…
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