抵当権や差し押さえが設定された車両を購入する際に知っておくべきこと

購入ガイド
著者: Mustafa Odabaşı
作成: 18 10月 2026

Rehnin kaldırされないまま署名された車両は、世界で最も高価な自動車であったとしても、法律上はまだあなたのものではありません.

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差押えやブロックがかけられた車両とは、銀行を受益者とする売却制限、または執行・税務由来の差押え登記が付されている車両のことです.この記録が解除されない限り、車両の所有権は公証役場で移転できません.つまり、車は走るし、速く見えるし、価格すら魅力的かもしれません.しかし登録証に抵当(差押え)記載があれば、その車を所有するための署名はまだできないということです.私は30年以上この仕事に携わってきた経験から、こう断言できます.中古車購入において最も見落とされがちで、最も高くつく油断がこれです.幸いなことに、正しい手順で進めれば、差押えのある車両の購入は十分に安全かつ迅速な取引となります.

注目ポイント

差押え記載のある車両は、記録が解除されない限り 公証役場で移転できません.システムが移転契約を自動的にブロックします.
照会はe-Devlet(電子政府ポータル)から無料で行えます.権利制限と電子差押えをそれぞれ別に確認します.
銀行での共同ローン完済手続きは 2~4時間で 完了できます.一方、借入の振替(借換え)には2~4営業日かかります.
債務返済後、差押えの解除は銀行では平均 15分~2時間 以内に行われます.ファイナンス会社の場合は24時間かかることもあります.
2024年9月27日以降、公証での名義変更には安全決済システム(EMVS)が必須です.

差押え・差し押さえ・ブロックとは何か、それぞれの違いは?

この3つの記録は日常会話では混同されがちですが、法的な根拠は異なります. 差押え(Rehin) は公式記録では 権利制限(危害剥奪) として登録され、自動車ローンで購入した車両において、債務完済まで銀行またはファイナンス機関を受益者として登録される制限です.ローンを担保するもので、実質的に保証人を不要とするのがこれです. 差し押さえ記載(強制執行) は、執行手続きまたは税務上の債務により車両に課される記録であり、車両の売却を直接妨げます.歳入庁のe- haciz(電子差押え)アプリケーションは税務由来の差し押さえを網羅しており、執行官による差し押さえは別扱いとなります.

ブロックも決して無視できるものではありません.MTV(自動車税)や交通反則金の未納がある車両の名義変更は、公証システムによって自動的に停止され、債務がゼロにならない限り手続きは進みません.車両に権利制限と差し押さえの両方の記録がある場合、その車は完全に取引不能な状態になります.この場合、交渉のテーブルに着く前に、両方の記録の出所を明確にする必要があります.

車は差押え車か、差し押さえ車か? 手順を追った照会方法

以前は電話であちこちに問い合わせをかけることで行われていたこの作業も、今ではe-Devletポータルから10分で確認できます.照会は2種類あり、どちらも行う必要があります.互いを包含していないからです:

名義車両照会: プレート、ブランド、モデル情報に加えて権利制限情報も表示します.「なし」と表示されていれば車両は売却可能です.「差押えあり - X銀行」の表記があれば、差押えがまだ継続中ということです.売り手自身が照会してスクリーンショットを共有するのが最も実用的な方法です.この画像の共有を拒否する売り手は、それ自体がすでに一つの警告サインです.
車両に適用される電子差押え照会: Gelir İdaresによる差押えを表示します.本人認証が必要なため、購入者が自身のe-Devletアカウントから行う必要があります.

さらに、5664のショートナンバーにSMSを送信することで、車両の差押え、質入れ、または押収記録を照会できます.同じ番号は事故歴の照会にも利用できます.私のおすすめは、照会を行う際にナンバープレートと車検証の番号を売主の手元の書類と突き合わせて確認することです.質入れを照会する際には、走行距離と事故歴も同じ作業の中で確認しましょう.これらはすべて同じ朝に済ませられる作業です.

質入れのある車はなぜ公証役場で直接売却できないのか?

2918号道路交通法および公証人法によれば、質入れ登記のある車両は公証役場で売却の対象にできません.公証人連合と警察の車両登録システムは連携して動作しており、公証書記が権利制限の記録を確認すると、システムは所有権移転契約を自動的にブロックします.つまり、かつて一部の売主が「知り合いを通じて何とかする」と言っていたことは、技術的にはもう不可能です.記録がシステム上で削除されない限り、署名はできません.

このルールは次のことも意味します.「ローンは残っているが車はすでに自分のものだ」と言う売主の車を購入するには、まず質入れを解除する必要があります.ローン残債のある車でも売却は可能です.問題は車ではなく、手続きの順序にあります.質入れの解除と銀行の承認が完了しない限り、売却は成立しません.以上です.記録がクリアされる前に「公証役場で何とかする」というアプローチを取らないでください.待つとしても、待つべきなのは記録の削除であり、名義変更の署名ではありません.

質入れのある車を安全に購入する方法

Banka şubesinde kredi kapama işlemiyle rehinli araç almak 2-4 saatte tamamlanır ve tek geçerli güvenli yoldur.

市場には3つの主な方法があり、それぞれリスクの度合いが異なります.私は長年、最初の方法に出会う場所が少なければ少ないほど嬉しく思っています:

売主が自己資金でローンを完済する方法: 最もクリーンな方法です.借入が完済され、質入れが解除されれば、通常の名義変更手続きは同じ日に完了できます.売主のキャッシュフローに余裕があれば、唯一の正解はこれです.
銀行支店での共同ローン完済: 最も一般的な方法です.買主と売主が銀行で落ち合い、買主は売却代金のうち質入れ債務に相当する部分を売主のローン完済用口座に直接入金します.ローン解除の承認を取得した後、残額は公証役場で安全決済システムを通じて移されます.手続きには2-4時間かかります.売主が公証役場に来ないリスクに備えて、署名済みの仮契約書を交わし、振込名目欄には「...ナンバー車両のローン完済額および売却前払金」と記載しましょう.この細部が法的な争いになった際にあなたを救います.
ローン債務の引き受け(債務移行): 銀行による買主のローン承認に依存し、2-4営業日かかります.承認が出ればクリーンな解決策ですが、出ない場合に備えてプランBを用意しておく必要があります.

順序の議論がここで浮上します.まず公証人で契約か、先に完済か.フォーラムで買い手が尋ね、売り手が語り草のように説明するのがまさにこの話です.私の見解は明確です.契約なしの現金完済はリスクが高く、完済後に署名されない現金払いも同じくらいリスクが高い.銀行支店での完済+公証人での安全決済システムの組み合わせが、双方を守る中間地点です.あるいは買い手は車両価格相当のブロック付き小切手を振り出してもらえます.名義変更が署名された瞬間に小切手が売り手に渡り、現金持ち歩きのリスクが解消されます.トレードをする場合は、ディーラーは通常残債を支払って抵当を解除したうえで手続きを進めることができます.

方法	所要時間	備考
売り手が自己資金で完済する場合	当日	リスクゼロ、最もクリーンな方法
銀行での共同完済	2-4時間	最も一般的.事前協定書を推奨
債務移行	2-4営業日	銀行による買い手へのローン承認が条件
ブロック付き小切手	名義変更当日	現金持ち歩きのリスクを回避

抵当は解除されたか? 解約プロセスと確認すべき事項

債務返済後、抵当は通常自動的に解除されます.銀行の場合、この期間は平均で 15分から2時間 ほどで変動します.ファイナンス会社では本社確認が必要な場合があるため、期間は24時間まで延びることがあります.週末に売却を予定している場合は、抵当解除の手続きを金曜日の営業終了までに済ませる必要があります.システムは週末に稼働していません.最終回払い後、抵当は多くの銀行で自動的に解除されますが、一部の機関では顧客の申請が必要です.解約がシステムに反映されたことを銀行から書面で確認してもらいましょう.

e-抵当の解約手数料はシステム経由で無料です.ローン完済では、支店に行く前に公式の「ローン早期完済残高」明細書を取得し、席で想定外の金額が出ないようにしましょう.そして重要な警告があります.債務は完済されたのに抵当登録が削除されていないという消費者の苦情が存在します.そのため、買い手として名義変更の前に、抵当解除を必ずご自身のe-Devlet画面から確認してください.「払ったから、もう解除される」という言葉は確認ではありません.画面のスクリーンショットこそが確認です.

公証人での名義変更.安全決済システム、費用、必要書類

2024年9月27日以降、公証人でのすべての中古車売却において安全決済システムが義務化されました.資金は公証人での登録までブロック付きで保持されます.これは私たちが長年主張してきた「まず信頼、その後に署名」という仕組みが制度化されたものです.2026年時点でGÖSサービス手数料はBSMV込みで 243.84 TL.申請後の翌営業日の営業終了までに登録が行われないと、手続きは自動キャンセルになるため、日程はそれに合わせて組みましょう.

名義変更費用は2026年に変更されました.固定の名義変更手数料が廃止され、比例印紙税に移行しました.おおよそ、名義変更サービス手数料は 1.870-2.050 TL 前後で、これに加えて売却価格または車両保険価額の0.2%(最低 1.000 TL)の印紙税、登録証明書 1.511 TL 、およびGÖS手数料がかかります.800.000 TLの車両の場合、合計は約 5.300 TL です.ディーラーへの売却では比例印紙税は適用されません.公証人では以下の書類を手元に用意しておきましょう:

身分証明書(買い手と売り手)
車両登録証
買い手名義の有効な自賠責保険 - 保険なしでは手続きを開始できません
有効な車検証
GOS申請の参照番号

抵当がついた車は委任状による販売も可能ですが、委任状に抵当解除および販売に関する特段の記載があることが条件です.MTV(自動車税)や交通反則金の未納がある車は、そもそも売買が成立しません - 公証人は承認しません.「7月のMTVを誰が払うのか」という質問のシンプルな答えはこうです:債務は車の名義人が負い、名義変更後に残った債務は新しい所有者を悩ませます.

差押え・手形付きの車では何に注意すべきですか?

差押え登記は抵当よりもさらに避けるべきもので、解除されない限り差押え付きの車は通常の公証売買では移転できません.市場では、差押え付きの車 - さらには数百万円級の車まで - を市場価値を大幅に下回る価格で売るとの方法で買い手を釣る悪意ある広告が出回っています.半額の競売車の約束を聞いて心を動かされる前に、まず情報源を確認しましょう.価格が真実であれば、書類上の理由も明確でなければなりません.

手形付き売買には2つのパターンがあります:1つは車をすぐに引き渡さず、車検証を売り手が保持するケース.もう1つは車を買い手に引き渡すものの、売り手のために抵当権を設定するケースです.どちらが安全かは当事者の相互の信頼性によりますが、後者のパターンは、抵当付き車両の購入に関する前述のすべての仕組みを手形付き取引に持ち込み、より明確な枠組みを提供します.手形付き購入では車に抵当権を設定でき、債務が完済されれば解除されます.SGK/バウクル(Bağkur)債務や差押え/強制執行がないことが条件として求められます.また、抵当付きの車でも保険面で障害にならないことを忘れないでください:名義変更には買い手名義の有効な自賠責保険があれば十分で、抵当登記があっても保険加入は止まりません.事故歴は5664のSMSで照会しましょう.ナンバープレートが変わっても記録は表示されますが、トリャメル(Tramer)は保険会社に報告された損害のみを表示するため、鑑定と併用すべきです.

最後に一言:順番を守ってください

引換担保や差押えのある車両の購入は危険な仕事ではなく、規律ある作業です.照会を行い、完済方法を選び、銀行での共同完済を安全な決済システムに紐付け、担保の抹消を自分の目で確認し、公証人役場で署名します.この順序を守る限り、担保登記は障害ではなく、単なる手続きの一工程です.順序が崩れた場合 — そして市場の30年にわたる記憶にはそのような事例が溢れています — 少なくとも前段の議定書と振込明細は手元に残ります.この仕事の道徳もそもそもここにあります.書類を曲げる者ではなく、書類に依拠する者が勝つのです.