トルコ自動車産業のニュース
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Zorlu EnerjiがElectripから撤退: 充電ネットワークの新たな時代へ
Zorlu Energyは、電気自動車充電ネットワークであるElectrip Global Limitedの持分全てを1億4,760万ドルで売却するため、Wren House Infrastructure LPおよびクウェート投資庁と合意書を締結しました.取引は2026年10月22日に完了し、同社のElectripにおける持分はゼロになります.ZESブランドで運営されている充電事業は中断なく継続すると報じられています.このページでは、売却の詳細、その理由、そして急速に成長するトルコの充電インフラ…
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Mercedes-AMG GT SUV、まもなくトルコで販売開始へ
Mercedes-AMG初の完全電動SUVモデル Mercedes-AMG GT SUVは、2026年10月17日のワールドプレミアを経て、トルコおよび欧州市場で販売開始となります.エントリーグレードの GT 53 は10月20日から注文受付が開始されました.最上位モデルのGT 63は、3基のモーター、1,169馬力、0-100km/h加速2.5秒というスペックで、ラグジュアリーハイパフォーマンス電動SUVセグメントの新たなベンチマークとして位置づけられています.トルコでの正式なトルコリラ価格表…
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Volkswagen、電気自動車モデルでバッテリー回収(リコール)の準備を進めています
Volkswagenは、一部の電気自動車モデルのバッテリーセルに検出された製造上の欠陥のため、新たなリコールプロセスの準備を進めています.同社は、リスクの可能性がある車両については当面の間、バッテリーの充電を最大80%までに抑えることを推奨しており、一部の車両はバッテリー点検のためサービスに出すよう呼びかけられます.過熱や最悪の場合の火災リスクに備えて講じられたこの措置は、トルコのIDシリーズオーナーたちも注目している動きです. 注目ポイント 問題はバッテリーセルの製造起因の欠陥によるもので、…
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新しいAudi Q4 e-tron、トルコで初めて双方向充電を提供
刷新された Audi Q4 e-tronは、10月16日からトルコで販売が開始されました.このマイナーチェンジモデルで最も注目すべき点は双方向充電、すなわちV2L機能です.Audiとしてはトルコ市場で初めて、高電圧バッテリーのエネルギーをラゲッジルームのコンセントや対応アダプターを通じて外部デバイスに供給できるモデルとなりました.最大185kWに向上した急速充電出力、約27分での10〜80%充電時間、そして完全刷新されたデジタルコックピットが加わり、6つのバリエーションからなるラインナップは43…
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9月に新規登録された車両数、前年比18%減少
TUIKの自動車統計によると、9月に新規登録された車両数は前年比18%減の161,027台に減少しました. 8月との比較では6.3%の減少が計測されました. 同じ期間に登録された車両の総保有台数は3,500万台を突破しました. つまり、市場の新規登録は縮小している一方で、道路上の車両数は増加し続けているのです. ハイライト 9月に登録された車両数は161,027台. 前年比減少率は18.0%. 乗用車の登録は64,361台に減少. 前年比減少率は19.9%. ブランド別ランキングではルノーが…
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トルコで49万台の電気自動車、4.9万基の充電ソケット: インフラは追いついているのか?
2026年9月時点でのトルコの電気自動車数 491,492台に、商用充電ソケット数は 48,971基に 達しました.つまり道路上でおよそ 電気自動車10台につき1基の公共充電ソケット という割合です.車両数は過去1年間で52.8%増加した一方、ソケット数は39.9%の伸びにとどまっており、この差こそがインフラ投資が販売のペースにまだ十分追いついていないことを最もはっきりと示しています.以下では、エネルギー市場規制庁の9月の充電サービス市場データを、数字の背後にある傾向とともに詳しく見ていきます.…
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Tofaş、ブルサで750万台目の車両を生産し新たなマイルストーンに到達
Tofaşは、ブルサ工場で生産された750万台目の車両により、半世紀を超える生産の歴史に新たな一章を刻みました.ラインから下りた車は Fiat Ulysse でした.2026年10月19日に発表されたこの数字は、1971年に年間2万台の生産能力で始まった生産の旅が、今日では年間50万台の規模に達したことを物語っています.暦日平均で計算すると、約55年間で工場は1日平均375台を生産してきたことになります. ハイライト 750万台 に達した累計生産台数.ラインから下りた車は Fiat Ulys…
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イスタンブルの洪水で被害を受けた車両、任意保険はどこまで補償するのか?
洪水により損害を受けた車両の任意保険は、保険証券に 洪水・冠水 特約が特約書付きで付帯されている場合にのみ支払いを行います.標準の任意保険はこの損害を自動的には補償しません.一方、自賠責保険は自然災害による損害を一切支払いません.2026年10月14日にイスタンブールを襲った激しい豪雨では1,277件の冠水が記録され、通報には洪水で損害を受けた76台の車両が含まれていました.サカリヤでも同様の状況が発生しました.今、水が引いたガレージで損害算定が行われる番です.ハイライト 洪水・冠水特約は任意…
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新車販売の65%がローンで購入されています
トルコでの新車購入のどれほどがローンで行われているかは、長らく業界で最も議論される問いであり、市場では販売の約3分の2がファイナンスによって実現しているというのが一般的な見方です.この見方を数字で検証したい人には、多くの具体的な指標があります.自動車ローン金利が月利3~3.5%の幅で推移していること、高価格帯では返済期間が最長12カ月まで短縮されていること、そしてほぼすべてのブランドがショールームでファイナンスキャンペーンを用意していることです.本稿では、縮小する市場で販売の伸びを獲得しているヒ…
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トルコで定着できなかった韓国モデルの中古車市場での状況
韓国市場で期待された販売成功を収められなかった韓国(南朝鮮)製モデルは、中古市場で二面性的な様相を呈しています: Sonata、 Opirus、 Stinger など定着できなかったモデルは急速に価値を失い、中古車広告で長期間売れ残る一方、 Sportage や Kona Electric などのモデルは市場で最も価値低下が少ない車に数えられています.つまり問題の原因はブランドが韓国製であることではなく、そのモデルのトルコ市場での位置づけにあります.注目のポイント Kia Stinger 20…
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ÖTV免除車の中古車市場での状況は強まっているのか?
ÖTV免除対象車の中古市場は2026年を迎えるにあたり明らかに強含みとなっています.2026年1月1日時点で免除対象となる車両の税込み上限価格は 2,873,900トルコリラ と定められ、対象モデル数は5ブランドで64に達し、免税価格は 820,500トルコリラから2,089,240トルコリラ の幅に広がっています.通常課税される類似モデルとの数十万リラにも及ぶ差額が、これらの車を中古市場で独自のカテゴリーを持つ市場へと位置づけています.注目ポイント 2,873,900トルコリラ: 2026年…
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HABAŞから年末まで販売促進シグナル:価格競争が前面に
HABAŞの最初の乗用車は年内に発表される見込みです.ゲブゼにあったホンダの旧工場で進められているこのプロジェクトは、約10億ユーロの投資、年間7万5千台の生産能力目標、そしてCセグメントで展開する価格競争力により、トルコ自動車市場で最も注目される新規参入の一つとなっています.正式な発表日はまだ明らかにされていませんが、セダンとクロスオーバーのボディタイプで、ガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのエンジン選択肢が提供されるという明確な見通しがあります.注目ポイント 投資額: 約10億…
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