Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    Belső égésű modellek
    Belső égésű motor technológiák
    Üzemanyag és fogyasztás
    Kibocsátás és Környezet
    Belső égésű motor tulajdonjoga
    Belső égésű autómobilok története
  • ELEKTROMOBIL
    Elektromos modellek
    Villanyautó-technológiák
    Töltés és infrastruktúra
    Akkumulátortechnológia
    Hatótávolság és fogyasztás
    Elektromos tulajdonlás
    Elektromos autók története
  • HIBRID
    Hibrid modellek
    Hibrid rendszerek
    Akkumulátor és töltés
    Fogyasztás és Hatékonyság
    Hibrid tulajdonlás
    Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Sodródás
    Drag Versenyek
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. HÍREK
  3. Törökországi Autóipari Hírek

Törökország Autóipari Szektor Hírei

Az oldal megosztása

Antalyában megrendezésre kerülő, 2026-os COP31 csúcstalálkozón Törökország először vendégül látja a rendezvényt, miközben a Togg az elektromos mobilitást állítja a napirend középpontjába.
A Togg a COP31 mobilitási szektor partnere lett
Mustafa Odabaşı24 október 2026

A Togg a Törökország házigazdaságában megrendezésre kerülő Egyesült Nemzetek Éghajlatváltozási Keretegyezménye 31. Tagállami Konferenciája, a COP31 Mobilitási Szektorpartnere lett. A csúcstalálkozót 2026. november 9-20 között rendezik meg az Antalya …

Olvasson tovább
Izmirben gyártott Karluna Pratik 1 tonna teherbírásával és közel 100 százalékos hazai alkatrészarányával igényét mutatta be az elektromos haszongérművek piacán.
Karluna Practical: Izmir elektromos kereskedelmi járműje elindult az utakra
Mustafa Odabaşı24 október 2026

Az Izmirben fejlesztett elektromos könnyű haszongépjármű, a Karluna Pratik típusjóváhagyásának megszerzése után megkapta első tulajdonosait. A 2026. október 19-én tartott ceremónián az első két járművet átadták az Izmir Atatürk Szervezett Ipari Zóna …

Olvasson tovább
A DS N°7 145 lóerős hibrid hajtásával és 3,7 millió TL-s belépő árával magabiztos belépést tett a prémium SUV szegmensben Törökországban.
DS N°7 jelenleg 3,7 millió TL-től kapható Törökországban
Mustafa Odabaşı24 október 2026

A DS N°7 törökországi értékesítése 3.700.000 TL ártól indult. A DS 7-t váltó új generációs prémium SUV két felszereltségi szinttel, a PALLAS-szal és az ÉTOILE-lel érkezett az országunk útjaira októberben. Első körben 145 LE rendszer teljesítményű új …

Olvasson tovább
A Togg októberben nem nyúlt az áraihoz: a T10X 1.909.048 TL, a T10F pedig 1.884.980 TL-től indulva változatlanul tartja a szeptemberi határt.
Togg T10X és T10F áraink 2026 októberére
Mustafa Odabaşı23 október 2026

A Togg 2026. októberi árlistája a T10X esetében 1.909.048 TL-től, a T10F esetében 1.884.980 TL-től indul, és a listában szeptemberhez képest nincs változás. Az árak az áfa (ÖTV, KDV), az MTV, a rendszám- és forgalomba helyezési költségeket is tartalm…

Olvasson tovább
A Šişecam által készített PDLC tető egyetlen érintéssel a T10F kabinját átlátszó üvegből privát szalonná alakítja.
Mit ígér a PDLC technológia a Togg T10F okostetejében?
Mustafa Odabaşı23 október 2026

A T10F PDLC panorámatikus üvegtetője, amely kijelzőről és hanggal is vezérelhető, villamosítással átlátszóvá válik és elsötétül, a Şişecam első OEM szintű okosüveg-projekként került színre az autógyártók számára. Ebben a cikkben megtalálod, hogyan mű…

Olvasson tovább
Bursában gyártott Dacia Striker a világon egyetlen gyárból kerül ki, és három hibrid motorválasztékkal árasztja el Európa útjait.
Ismerjük meg a Dacia Strikert, a Törökországban gyártott motorjaival
Mustafa Odabaşı23 október 2026

A Dacia Striker Bursai Oyak Renault gyárban készült, és a világ egyetlen gyártási központjából Európába exportált C-szegmenses crossoverként három hibridközpontú motorválasztékkal került piacra: LPG-vel támogatott enyhe hibrid Mild Hybrid-G 140, első…

Olvasson tovább
Magyarországi megfelelő fordítás helyett a forrásszöveg Törökországról szól, így a magyar fordítás: Törökország 509 ezer elektromos járműve évente 2,87 millió hordó olaj elégetését akadályozza meg; ez 286 millió dollár eltűnését jelenti az importált energia számlájából.
Elektromos járművek évente 2,87 millió hordó üzemanyag-megtakarítást hoznak Törökországnak
Mustafa Odabaşı22 október 2026

Törökországban az utakon közlekedő mintegy 509 ezer elektromos jármű évente 2,87 millió hordó kőolaj felhasználását akadályozza meg. Azzal a számítással, hogy a Brent-hordó árát 100 dollárnak veszik, ez évente 286 millió dollárt jelent; vagyis az imp…

Olvasson tovább
1.169 lóerős három elektromotorral és 2,5 másodperces 0-100 gyorsulással az AMG GT 63 újrarajzolja a luxus sebességkorlátját az elektromos korszakban.
A Mercedes-AMG GT 63 2,5 másodperces ígérete Törökországot várja
Mustafa Odabaşı22 október 2026

A Mercedes-AMG GT 63 SUV egy teljesen elektromos teljesítmény-SUV, amelyet 2026. október 17-én mutattak be a világnak, három elektromotorral 1 169 lóerő teljesítményt állít elő, és a 0-100 km/h gyorsulást 2,5 másodpercre viszi le. Az európai rendelés…

Olvasson tovább
A Bursában gyártott Dacia Striker 23 490 eurós belépő áron nyitotta meg az európai rendeléseket, az első járművek 2027 elején lesznek az utakon.
Kiderült a Dacia Striker európai árlistája
Mustafa Odabaşı21 október 2026

A Bursai Oyak Renault üzemében gyártott Dacia Striker Európában hivatalosan is megnyílt a rendelésre, és megjelent az árlista. A belépő szintű Essential felszereltséggel 23.490 eurótól induló árak, hárommotoros választékkal és négy felszereltségi cso…

Olvasson tovább
544 lóerős, kétmotoros AMG GT 53 a 800 voltos architektúrával 2026. október 20-én megnyitja az elektromos teljesítmény új kapuját Törökországban.
Mercedes-AMG GT 53 Törökországban megrendelhető
Mustafa Odabaşı21 október 2026

A Mercedes-AMG teljesen elektromos GT SUV családjának belépő tagja Mercedes-AMG GT 53, a Mercedes-Benz által közzétett naptár szerint 2026. október 20. től kerül az európai piacra, Törökországban pedig már lehet rendelni. A modell, 544 lóerő termelő …

Olvasson tovább
A Toggnál a legkisebb ösztrészlet 585 ezer TL-re csökkent, de a kamatmentes rövid lejáratú hitelek miatt ez a szám nem halasztja el a hazai autó álom megvalósulását.
A Togg új kampányában a kezdeti befizetés 585 ezer TL-re csökkent
Mustafa Odabaşı21 október 2026

A Togg októberi finanszírozási kampányában a legalacsonyabb önerős részlet 585 ezer TL szintjére csökkent; ez az összeg a T10X és T10F V2 verziókra érvényes, és kamatmentes rövid lejáratú hitellehetőségekkel együtt kínálják. Bemutatjuk, hogyan változ…

Olvasson tovább
A Q4 e-tron 576 kilométerre bővült hatótávolságával, 185 kW-os gyorstöltésével és kétirányú energiáramlásával már valódi versenytárs a törökországi utakon.
Az új Audi Q4 e-tron megjelent Törökországi áraival
Mustafa Odabaşı21 október 2026

Az audi, amely átfogó frissítésen esett át Q4 e-tron családját SUV és Sportback karosszéria-opciókkal dobta piacra Törökországban. A megújult modell két akkumulátor-opcióval, 185 kW-ra emelt gyorstöltési teljesítménnyel, a márka első kétirányú töltés…

Olvasson tovább
  • 1
  • 2
  • 3
  • Következő

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kövessen minket a közösségi médiában

Oldal megosztása

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával