Infotainment és csatlakoztathatóság
Az oldal megosztása
Miért fordulnak hátat az autógyártók a CarPlay-nek és az Android Auto-nak?
Az autógyártók távolodnak a CarPlay-től és az Android Autotól, mert a telefon-tükröző rendszerek a képernyőt és az adatokat az Apple-nak és a Google-nak adják át; a gyártók pedig a saját szoftverplatformjaikkal szeretnék megszerezni a három nagy előn…
Olvasson tovább
A jármű kijelzőinek testreszabása: mit lehet módosítani
A modern járművekben digitális műszerfalát és multimédiás képernyőjét valóban a saját ízlésedhez igazíthatod: téma választás, műszer elrendezés, kezdőképernyő-widgetek, gyors elérésű parancsok és vezetői profilokkal mentett beállítások már a legtöbb …
Olvasson tovább
A márkanévhez fűződő hangrendszerek valóban számítanak az autóban?
Igen, a márkás hangrendszerek valóban különbséget jelentenek - de ez a különbség elsősorban nem a hangszórók számából, hanem a DSP-alapú kalibrációból, az erősítő teljesítményéből és a fülke akusztikájához igazított hangolásból ered. Megfelelő körülm…
Olvasson tovább
Miért még mindig ilyen korlátozott a telefon képernyőjének tükrözése az autóban
A telefon képernyőjének közvetlen tükrözése az autó kijelzőjére technikailag a legtöbb járműben lehetséges; de a gyártók vagy csak parkolás közben engedélyezik, vagy egyáltalán nem kínálják. Az ok egyrészt a jogszabályok, másrészt a vizuális figyelem…
Olvasson tovább
Mit gyűjti össze a csatlakoztatott autó az Ön adataiból?
Az internethez csatlakoztatott autók rendkívül széles adatskálát gyűjtenek: ide tartozik a helytörténeted, a gyorsítási és fékezési szokásaid, a hangutasításaid, a névjegyzéked és az utolsó úti céljaid. Ezeket az adatokat használhatják ártatlan célok…
Olvasson tovább
Videó nézése az autóban parkolás közben: Hogyan működik?
Amíg az autó parkol, a jármű kijelzőjén videót nézni az úgynevezett kettős zárolású biztonsági mechanizmusnak köszönhetően lehetséges: a jármű multimédiás rendszere először megerősíti, hogy a váltó parkolásban áll, ezt követően a telefon GPS-e és moz…
Olvasson tovább
Mi van az autók alkalmazásboltjaiban, és mi hiányzik?
Az autókban található alkalmazásboltok már valóság, de nem a telefonodon lévő bolt másolata: szűkebb választékot kínálnak - médiához, navigációhoz, töltéshez és parkoláshoz kapcsolódó alkalmazásokat - és minden mögött komoly biztonsági szabályok álln…
Olvasson tovább
Mit érdemes tenni, ha az autó kijelzője lefagy vagy nem reagál?
Amikor a jármű képernyője lefagy, az első teendő nem a pánik, hanem a probléma forrásának megtalálása: a legtöbb fagyás néhány percen belül megoldható egy egyszerű soft reset-tel, amely újraindítja a multimédiás egységet. A sorrend először annak megá…
Olvasson tovább
Miért működik az autó Wi-Fi hotspotja másképp, mint a telefonodé?
A Wi-Fi hotspot az autóban másképp működik, mint a telefon hotspot funkciója: a járműbe épített modem, külső antenna és külön, fizetős adatcsomag használatát jelenti; ezért a lefedettség, az eszköz kapacitása és a kapcsolat logikája tekintetében is e…
Olvasson tovább
Miért nem olyan gördülékeny az autó multimédiás rendszere, mint a telefon?
Az autó multimédiás rendszere nem olyan gördülékeny, mint a telefon, mert az autóchipjeit nem sebességre, hanem 15-20 éves élettartamra és 200.000 km-re tervezik; így -40°C és 150°C közötti hőmérsékletet, rezgést és elektromos zajt kell elviselniük. …
Olvasson tovább
Miért lett előfizetéses a személyautók egyes funkcióinak értékesítése?
Az autóban lévő funkciók előfizetéssé alakultak, mert az OTA-frissítéseknek köszönhetően a gyártók a szállítás után távolról csatlakozhatnak a járműhöz, és szoftverrel aktiválhatják a márka beépített hardvert. A hardver a gyártástól kezdve bent van a…
Olvasson tovább
Telefonos autónyitás: hogyan működik a digitális autókulcs?
A telefonos járműnyitás azt jelenti, hogy az okostelefon digitális járműkulccsá alakul: az ajtókilincset megérintve nyithatja a zárat, közeledéskor a jármű Bluetooth-on felismerheti Önt, sőt akár telefonról is elindíthatja a motort. A kulcs három rád…
Olvasson tovább