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トルコ自動車産業のニュース

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ブサでのみ生産されているDacia Strikerが、23,490ユーロのエントリー価格でヨーロッパの道へと走り出します.
Dacia Striker、ヨーロッパの道へ: ブルサ生産が輸出開始
Mustafa Odabaşı18 10月 2026

ブルサのOyak Renault工場で生産されている Dacia Strikerは、2026年10月時点でヨーロッパ全体で注文受付が開始され、基本価格は 23,490ユーロ と発表されました.このモデルは世界でトルコのみで生産されており、2026年12月にトルコでも販売が開始される予定です.LPG搭載マイルドハイブリッド技術からフルハイブリッド4x4までの3つのエンジン選択肢により、Cセグメントで強い存在感を示しています. 主なポイント ヨーロッパの基本価格はEssentialトリムで 23…

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HABAŞは、Hondaの旧シェケルプナル工場で立ち上がり、10億ユーロの投資により、まもなくトルコ第2の100%国産自動車を発表することを目指しています.
HABAŞ、ゲブゼで生産準備を進めています
Mustafa Odabaşı18 10月 2026

HABAŞがゲブゼに建設する国産車は、ホンダの旧シェケルプナル工場で約10億ユーロの投資により生産に向けて準備を進めており、セダンとクロスオーバーモデルは2026年末までに発表される計画です.Toggに続くトルコで2番目の100%国内資本による乗用車プロジェクトである本計画は、年間75,000台の生産目標を掲げてスタートします.注目ポイント 投資額:乗用車および商用車向けに約 10億ユーロ 生産場所:ホンダから譲り受けた ゲブゼ・シェケルプナル 工場 年間生産能力目標: 75,000台、将来的…

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Şişecamの自動車業界における初のスマートガラスプロジェクトは、T10Fのルーフをワンタッチで暗くまたは透明にできる液晶フィルムにより、2つのトルコの産業大手をつなぐものとなっています.
ToggとŞişecamが手を結合: T10Fにスマートルーフが搭載へ
Mustafa Odabaşı17 10月 2026

Şişecamは、Toggのファストバックモデル T10F 向けに、PDLC技術に基づき領域ごとに暗転可能なスマートパノラミックガラスルーフを開発しました.これは同社が自動車メーカー向けに実現した初のスマートガラスプロジェクトで、ガラス内の液晶層により、ルーフの希望する部分を任意のタイミングで暗くしたり透明にしたりできます.以下では、このシステムの仕組み、ドライバーにもたらすメリット、そして2つのトルコの産業企業間のこの協業が国内部品調達の観点から何を意味するのかを取り上げます. 注目ポイント …

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市場は27.8%縮小した一方、電気自動車は23.7%で史上最高を記録し、Togg T10Xが2か月連続で首位に立った.
9月に市場は縮小したが、電動車シェアは記録を更新
Mustafa Odabaşı16 10月 2026

トルコの新車市場は2026年9月、前年比27.8%の縮小となり 63,736台に 落ち込みました.一方で電気自動車のシェアは 23.7%に 上昇し、歴史的な最高値を記録しました.当月の車種ランキングでは Togg T10Xが 4,237台で2か月連続の首位を守り、1月から9月までの累計では依然としてRenault Clioの足跡が見られます.以下では、ODMDのデータを市場の文脈とともに読み解きます. ハイライト 9月の乗用車販売は 27.8%縮小し 縮小して 63,736台に 減少.市場全体…

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BYDは、フラッグシップモデルSEALに305,000 TLのキャンペーン割引を適用し、電気自動車市場での価格競争を一段と激化させています.
BYD 10月価格リストでキャンペーンの波
Mustafa Odabaşı16 10月 2026

BYDのトルコにおける10月価格リストは、EV市場の話題の中心にあり続けています.同ブランドのフラッグシップセダン SEALの390 kW AWD Excellenceグレードのリスト価格は 4,077,000トルコリラ と発表され、公式キャンペーンによりこの価格から 305,000トルコリラ の割引特典が提供されています.キャンペーンは 2026年10月30日 まで有効です.リストのもう一つの注目項目は SEALION 7 AWD Excellenceで 4,190,000トルコリラ の価格帯…

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ルノー・メガーン E-Techは、60 kWhのNMCバッテリーの代わりに67 kWhのLFPバッテリーを採用することで航続距離を500 kmまで伸ばし、15-80%の充電を24分に短縮します.
Renault Megane E-Techが新バッテリーで帰ってくる
Mustafa Odabaşı15 10月 2026

ルノー・メガーヌ E-Techの中期改良は、このクラスでは珍しい手法に基づいています.従来の60 kWhのNMCバッテリーの代わりに、約67 kWhのLFPバッテリーが搭載され、WLTP航続距離は 460 kmから500 kmへ 向上しました.DC急速充電出力も 130 kWから165 kWへ 引き上げられ、15%から80%までの充電時間は24分に短縮されました.車両は、 2026年第4四半期に トルコへ投入される予定であり、急速に成長する市場の一つであるDセグメントEV市場に参入します.注目ポ…

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4x4モデルの特別消費税(ÖTV)の波で急激に膨らむピックアップ価格の中で、後輪駆動のMusso Grandは2,075,812TLでこの梯子の最下段に位置することになりました.
KGM Musso Grand、トルコ価格リストに登場
Mustafa Odabaşı15 10月 2026

KGMの刷新された Musso Grand モデルは2026年10月の価格リストにおいて独立した項目として登場しました: 2.2リッターのe-XDiディーゼルエンジンと4x2駆動オプションを備え、 開始価格は 2,075,812 TL と発表されました.4x4モデルの_pickup_セグメントで特別消費税(ÖTV)規制後に価格が急騰している時期に、後輪駆動バージョンでリストに登場したMusso Grandは、価格の階段の中で最下段に明確なポジションを確立しています.この記事では、モデルの装備と技…

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Opelは26年ぶりにComboの生産をトルコで再開します.第一歩として2026年第3四半期にTofaşのブルサ工場で生産が開始されます.
オペル・コンボ、ついにブルサから道路へ
Mustafa Odabaşı15 10月 2026

Opel Comboは、2026年第3四半期からブルサのTofaş工場での生産が開始され、 "Made in Türkiye" のラベルを付けて道路に登場します.これは、2000年にイズミルのトルバルでの自動車生産が終了して以来、26年ぶりにOpelがトルコで生産を再開することを意味します.同ブランドの最も売れている小型商用車モデルがブルサに移されることは、Tofaşの生産能力戦略とトルコの小型商用車市場における競争の両面で、注意深く読み解くべき動きです. 注目ポイント Opel Combo …

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800ボルトアーキテクチャにより20分で80%充電可能で、1,040 kgの積載が可能なSTARIA Cargoは、電動商用輸送の常識を塗り替えます.
Hyundai STARIA Cargoとトルコの電動商用車目標
Mustafa Odabaşı14 10月 2026

パリモーターショーのプレスデーで発表された Hyundai STARIA Cargoは、完全電動の軽商用車セグメントに800ボルトのアーキテクチャ、 WLTP航続最大450km 、そして 1.040 kg の積載容量で参入します.モデルは市場によって2026年後半に販売開始予定で、トルコ向けの正確な日程と価格はまだ発表されていません.本記事では、STARIA Cargoの技術装備、フリートユーザーにとっての意義、そしてトルコの電動軽商用車市場における位置づけを検証します.注目ポイント 84 k…

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トルコ初の完全電動時代の幕開けとなる、イズミットで生産された初の完全電動Hyundai「IONIQ 3」は、1,799,000TLからという価格設定で登場します.
Hyundai IONIQ 3、トルコで販売開始
Mustafa Odabaşı14 10月 2026

Hyundai IONIQ 3、トルコで販売開始:イズミット工場で生産される初の完全電動モデルが、4つのグレードと2つのバッテリー選択肢とともに、2026年10月時点で価格リストに登場.エントリーグレードの Select は1,799,000トルコリラから 、最上級グレードの N Line EVO は3,220,000トルコリラに達します.このモデルは、Hyundai のトルコにおける電動化時代の始まりを意味しています. 注目ポイント 量産は 2026年8月14日に イズミット工場で開始され…

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11月15日から4月15日まで、商用車には冬季タイヤの装着が義務付けられており、2026年以降は違反時に6,000TLの罰金が科されます.
商用車におけるスタッドレスタイヤが11月15日から4月15日まで義務化される
Mustafa Odabaşı13 10月 2026

トルコにおける商用車の冬タイヤ義務は11月15日から4月15日まで適用されます.この期間中、都市間高速道路で乗客や貨物を輸送するすべての商用車は冬タイヤの使用が義務付けられており、2026年から罰金は6,000 TLに定められています.義務は自家用乗用車を対象としていませんが、カレンダーと安全の論理は自家用車のユーザーにも直接関係しています. 注目ポイント 義務は毎年 11月15日から4月15日まで 適用され、期間は4か月から5か月に延長されました. 2026-2027シーズンは 2026年1…

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車検(定期技術検査)ステーションの監督は運輸省に移管され、違反1件ごとに事業者に対して最大10万TLの罰金が科される可能性があります.
車両検査ステーションの監督が運輸省に移管
Mustafa Odabaşı13 10月 2026

2026年10月9日付け官報に公布された規則改正により、車両検査ステーションの監査権限が運輸・インフラ省に移管され、ステーション運営者に対して違反1件につき 最高100,000リラの 行政罰金が課されることになりました.この規制は車両の所有者ではなく、検査ステーションを運営する企業に関わるものです.ドライバー自身の罰金リスクは、検査を受けずに車両を運転することで従来どおり、2,719リラの枠に据え置かれています. 注目ポイント 規則改正は 2026年10月9日に 公布され、同日に発効しました.…

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カテゴリーエディター

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

情報技術業界でのプロフェッショナルとしてのキャリアを約30年前に始めました.重度のプログラマー中毒であり、情熱的な自動車愛好家でもあるMustafaは、現在ソフトウェア開発に加えて、皆さんのためにotomobilgi.comでコンテンツを制作しています.

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