터키 자동차 산업 뉴스
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Zorlu Enerji, Electrip'te 새로운 시대를 연다: 충전 네트워크의 새로운 시대
Zorlu Enerji는 전기차 충전 네트워크 Electrip Global Limited 지분 전량을 1억 4,760만 달러에 매각하기 위해 Wren House Infrastructure LP 및 쿠웨이트 투자청(Kuwait Investment Authority)과 계약을 체결했습니다. 거래는 2026년 10월 22일에 완료되며 회사의 Electrip 지분은 0이 되고, ZES 브랜드로 운영되는 충전 사업은 중단 없이 지속될 것이라고 밝혔습니다…
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Mercedes-AMG GT SUV 곧 튀르키예에서 출시 예정
Mercedes-AMG의 완전 전기 첫 SUV 모델 Mercedes-AMG GT SUV 는 2026년 10월 17일 세계 프리미어 이후 튀르키예와 유럽 시장에서 판매를 시작합니다. 엔트리 레벨인 GT 53 사양은 10월 20일부터 주문이 시작되었으며, 최상위 모델 GT 63은 세 개의 모터로 1,169마력과 2.5초의 0–100 km/h 가속으로 럭셔리 퍼포먼스 전기 SUV 세그먼트의 새로운 기준점으로 자리매김합니다. 튀르키예의 공식 TL 가격…
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Volkswagen, 전기 모델의 배터리 리콜을 준비 중입니다
폭스바겐은 일부 전기 모델의 배터리 셀에서 발견된 제조 결함으로 인해 새로운 리콜 절차를 준비하고 있습니다. 회사는 위험이 있을 수 있는 차량에서 배터리를 잠시 동안 최대 80퍼센트까지만 충전할 것을 권고하고 있으며, 일부 차량은 배터리 점검을 위해 서비스센터로 불러들일 예정입니다. 과열과 최악의 경우 화재 위험에 대비한 이번 조치는 튀르키예의 ID 시리즈 차주들도 주목하고 있는 소식입니다. 주요 내용 문제는 배터리 셀의 제조 공정에서 비롯된…
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신형 Audi Q4 e-tron, 튀르키예에서 처음으로 양방향 충전을 제공합니다
새롭게 단장한 Audi Q4 e-tron 가 10월 16일부터 튀르키예에서 판매되며, 이 페이스리프트 모델의 가장 주목할 만한 부분은 양방향 충전, 즉 V2L 기능입니다: Audi의 모델이 튀르키예 시장에서 처음으로 고전압 배터리의 에너지를 트렁크의 콘센트나 호환 어댑터를 통해 외부 기기로 전송할 수 있게 되었습니다. 여기에 185kW까지 상향된 급속 충전 출력, 약 27분 만에 10~80% 충전이 가능한 시간, 그리고 완전히 새로워진 디지털 …
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9월에 첫 등록된 차량 수는 전년 대비 18% 감소
TUIK의 자동차 통계에 따르면 9월에 신규 등록된 차량 수는 전년 대비 18% 감소한 161.027대를 기록했습니다. 8월 대비 감소율은 6.3%로 측정되었습니다. 같은 기간 등록된 전체 차량 보유 대수는 350만 대를 넘어섰으며, 즉 신규 등록 시장이 축소되는 동안에도 도로 위 차량 수는 계속 증가하고 있습니다. 주요 내용 9월에 등록된 차량 수는 161.027대, 전년 대비 감소율은 18.0%였습니다. 승용차 등록은 64.361 대로 …
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터키에서 전기차 49만 1천 대, 충전 소켓 4만 9천 개: 인프라가 따라잡고 있을까?
2026년 9월 기준 튀르키예의 전기차 수는 491,492대로, 상업용 충전 소켓 수는 48,971개에 달했습니다. 즉 도로 위 전기차 약 10대당 1개의 공용 충전 소켓이 배정되는 셈입니다. 차량 보유 대수는 지난 1년간 52.8% 성장한 반면 소켓 수는 39.9% 증가에 그쳤는데, 이 격차는 인프라 투자가 아직 판매 속도를 완전히 따라가지 못하고 있다는 가장 명확한 징후입니다. 아래에서 에너지시장규제기관(EPDK)의 9월 충전 서비스 시장 …
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Tofaş, 부르사에서 750만 번째 차량을 생산하며 새로운 이정표를 달성했습니다
Tofaş는 부르사 공장에서 생산된 750만 번째 차량으로 반세기를 넘긴 생산 역사에 새로운 획을 그었습니다. 라인에서 내려온 차량은 Fiat Ulysse 였습니다. 2026년 10월 19일에 발표된 이 수치는 1971년 연간 2만 대의 생산 능력으로 시작한 생산 여정이 오늘날 연간 50만 대에 이르기까지의 규모를 요약해 보여줍니다. 달력 일수 기준으로 계산하면 약 55년 동안 공장은 하루 평균 375대를 생산해 온 셈입니다. 주요 내용 7…
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이스탄불 홍수 피해 차량에 대해 자동차 보헙(카스코)은 얼마나 보호해줄까?
침수 피해를 입은 차량의 자동차보험은 보험약관에 침수 및 수해 담보가 부가약정으로 가입된 경우에만 보상을 지급하며, 표준 자동차보험은 이 손해를 자동으로 보상하지 않습니다. 의무 자동차보험은 자연재해로 인한 손해를 전혀 보상하지 않습니다. 2026년 10월 14일 이스탄불을 강타한 폭우로 1.277건의 침수가 기록되었고, 신고에는 침수 피해를 입은 차량 76대가 포함되었습니다. 사카리아에서도 비슷한 상황이 벌어졌습니다. 이제 차례는 물이 빠진 …
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신차 판매의 65%가 할부 대출로 이루어지고 있습니다
터키에서 신차 구매의 얼마나 많은 부분이 대출로 이루어지는지는 오랫동안 업계에서 가장 많이 논의된 질문이었습니다. 시장의 일반적인 통념은 판매의 3분의 2 가까이가 금융을 통해 이루어진다는 것입니다. 이 그림의 타당성을 수치로 검증하려는 사람들에게는 구체적인 지표가 많이 있습니다. 자동차 대출 금리가 월 3~3.5% 범위에서 형성되고, 고가 차량에서는 대출 기간이 12개월까지 짧아지며, 거의 모든 브랜드의 전시장에서 금융 캠페인을 운영하고 있다…
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터키에서 정착하지 못한 남한(대한민국) 모델들은 중고차 시장에서 어떤 상황일까
터키 시장에서 기대했던 판매 성과를 내지 못한 남한산 모델들은 중고차 시장에서 양면적인 그림을 그리고 있습니다: Sonata, Opirus, Stinger 처럼 자리 잡지 못한 이름들은 빠르게 가치가 떨어지고 매물로 오래도록 기다리는 반면; Sportage 와 Kona Electric 같은 모델들은 시장에서 가치 하락이 가장 적은 차종으로 꼽힙니다. 즉, 문제의 원인은 브랜드가 한국제라는 점이 아니라, 해당 모델의 터키 내 위상에 있습니다.주요…
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ÖTV 면제 차량의 중고 시장에서의 위상이 강화되고 있을까?
ÖTV 면제 차량의 중고 시장 상황은 2026년에 들어서며 뚜렷하게 강세를 보이고 있습니다: 2026년 1월 1일 기준 면제 대상 차량의 세금 포함 최고 가격은 2,873,900 TL 로 결정되었고, 해당 범위 내 모델 수는 5개 브랜드에서 64개에 달했으며, ÖTV 제외 가격은 820,500 TL부터 2,089,240 TL 까지 분포합니다. 일반 과세되는 유사 모델과의 수십만 리라에 달하는 차이는 이 차량들을 중고 시장에서 자체적인 카테고리를…
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HABAŞ의 연말까지 홍보 신호: 가격 경쟁이 부각됩니다
HABAŞ의 첫 승용차들이 연말까지 공개될 것으로 목표하고 있습니다. 겁체(Gebze)에 있는 혼다의 옛 공장에서 진행 중인 이 프로젝트는 약 10억 유로의 투자, 연간 7만 5천 대의 생산 capacity 목표, 그리고 C-세그먼트에서 구축할 가격 경쟁력으로 튀르키예 자동차 시장에서 가장 주목받는 신규 진입 기업 중 하나가 되었습니다. 정확한 공개 일정은 아직 발표되지 않았지만, 세단과 크로스오버 차체 타입으로 가솔린, 하이브리드, 플러그인 …
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