DTM
このページを共有する
DTMの忘れがたいレース: 選手権の運命を変えた瞬間
DTMの忘れがたいレースは、たった一つのレースがどのようにしてタイトル、ひいてはブランド全体のイメージさえも変え得るかを示す瞬間です.1984年以来、ドイツツーリングカーレース最大のドラマ、最も劇的なタイヤバースト、そして最も物議を醸したチームオーダーは、すべてこのシリーズで起きました.それはまさにあのコーナーで、あの一瞬で運命を変えたレースたちの物語です. ハイライト Volker Strycekは、 1984年に一度もレースに勝たずにチャンピオンになりました. Audiは、 1990年にV…
続きを読む
DTMの伝説のマシンたち: E30 M3からAudi V8 Quattroへ
DTMの伝説的なマシンは、1984年から1996年にかけてドイツツーリングカー レースの頂点を飾り、今なおコレクターたちの憧れであり続けるレース マシンです: BMW E30 M3、 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo、 Audi V8 Quattro、 Opel Calibra そして Alfa Romeo 155 V6 TI.この5つの名前は、サーキットで勝利しただけでなく、「日曜日にレース、月曜日に販売」という哲学を実際に体現し、市販車販売にも反映されたモデルでした…
続きを読む
DTMのレースデーはどのように運営される? フォーマット、順位、そしてポイントシステム
DTMのレースウィークエンドは、2回のフリー走行、2回の予選、2つのレースからなるタイトなスケジュールで進行します.ドライバーは1台のマシンでコースに現れ、予選が両レースのグリッドを決定し、レースは55分+1周で行われ、各レースではパフォーマンスを目的としたピットストップルールが適用されます.上位15名のドライバーがポイントを獲得し、優勝者は25ポイントを手にします.ハイライト 1つのレースウィークエンドでドライバー1人あたり最大 56ポイント を獲得可能 レース距離: 55分+1周 上位 1…
続きを読む
DTMはどのように誕生し、なぜ終了し、そして復活したのか?
DTM、すなわちDeutsche Tourenwagen Meisterschaftは、1984年にドイツでGroup A規則で競われ、市販車をベースとしたツーリングカー選手権として誕生しました.90年代半ばにコストの問題で終了し、2000年に厳格化された規則で復活、2021年にGT3マシンへ移行して現在の姿になりました.要するに3つの異なる人生を歩んだのです - そしてそのどれもがモータースポーツ史で最も彩り豊かなページのひとつです. ハイライト 初年度シーズン 1984年に開催され、開幕年…
続きを読む
BMW、Mercedes、AudiのDTMにおけるブランド戦争
DTM、すなわちDeutsche Tourenwagen Meisterschaftは、1984年からBMW、Mercedes-Benz、Audiがサーキットでしのぎを削ってきた、ドイツ最も華やかなツーリングカーレースシリーズです.3つのブランドによる数十年にわたるこの争いは、伝説のマシンからルールの全面的な変更に至るまで、シリーズの全歴史を形作ってきました.要するにDTMと聞いて思い浮かべるのは、単一のメーカーではなく、3つの巨大メーカーによる終わらない戦いなのです. ハイライト 最初のDT…
続きを読む
DTM Class 1マシンの解剖学
2019年から2020年にかけてDTMで戦ったClass 1マシンは、選手権史上最も強力なマシンでした: 2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは600馬力を超え、これにより史上最速のDTMマシンとなっていました. このページでは、自然吸気V8からターボ時代に至る技術的進化、エアロとシャシーの詳細、そしてこの狂気じみたクラスがなぜわずか2シーズンしか生きられなかったのかを解説します. ハイライト 2019年は610 + 30 hp (プッシュ・トゥ・パス含む)、2020年は580 + 60 …
続きを読む
WehrleinからHakkinenまで、DTMの伝説的ドライバーたち
DTMの最も伝説的なドライバーと言えば、まずBernd Schneiderの名前が挙がります:5度のタイトル獲得により「Mister DTM」の称号を持つ男です.そのほかにも、F1から移り、ドイツ生まれのこのシリーズで第二のキャリアを築いたMika Häkkinen、史上最年少チャンピオンのPascal Wehrlein、3度のタイトルを持つRené Rastといった名前があります.これが1984年から今日までDTMに残した足跡で知られるドライバーたちのガイドです - キャリア、ブランドの移り変…
続きを読む