自動車の歴史
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動く組立ラインはどのように大衆にクルマを届けたのか?
1913年にヘンリー・フォードがハイランドパーク工場で稼働させた動く組立ラインは、 Model Tの組立時間を12時間から93分に短縮しました.このスピードの飛躍は車の価格をあまりに大幅に下げたため、自動車は初めて普通の家族が買える製品へと変わったのです.つまり、組立ラインは本当に車を大衆の手に届くものにしたのです.それはボンネットの中からではなく、値札から. ハイライト 組立時間 12.5時間から93分へ 短縮 Model Tの価格: 850ドル(1908年)から260ドル(1924年)へ …
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Volvoはなぜ三点式シートベルトの特許を無償公開したのか?
Volvoは、1959年にNils Bohlinが設計した3点式シートベルトの特許を、一切のライセンス料を求めることなく世界中に開放しました. この発明が何百万人もの命を救う可能性があると考えた同社は、著作権を自分の懐に入れることをやめたのです. 今日、どんな車に乗ってもベルトを締めるときに使っているものは、自動車史上おそらく最も寛大な決断の遺産なのです. ハイライト 3点式シートベルトは、1959年にVolvoのエンジニアNils Bohlinによって設計されました 初めて標準装備された車:…
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変形エリアはどのように生まれ、何人の命を救ったのか?
変形ゾーンとは、自動車の前部と後部で衝突エネルギーを意図的に変形することで吸収し、乗客が座る中央部分は意図的に非常に剛性の高い設計とした車体構造のことです.このアイデアは 1951年1月23日にベーラ・バレーニの設計として特許出願へと発展し、 1959年のメルセデス・ベンツ W111 で量産化されました.それ以来、数え切れないほどの命を救うことになりました. 注目ポイント ベーラ・バレーニはキャリアを通じて 2,500件以上の 特許を登録しました. 安全性ボディの特許出願日は 1951年1月…
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BenzからフォードT型へ、自動車誕生の年月と先駆者たち
最初の自動車は、最も広く受け入れられている定義によれば、カール・ベンツが発明しました: Benz Patent-Motorwagenを1885年に製造し、1886年1月29日に特許を取得しました.しかし自動車の誕生の物語は一人の名前では語れません.キュニョーの蒸気車からフォードの組立ラインに至る半世紀にわたる冒険の、最もエキサイティングな章なのです.さあ、一緒に1886年へ旅立ちましょう! ハイライト カール・ベンツはPatent-Motorwagenを 1885年に製造し、特許を 1886年…
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世界大戦はどのように自動車を変えたのか?
世界大戦は自動車産業を二度塗り替えた: I. つまり、今日の自動車産業のDNAは、かなり近い歴史において完全な戦場の上に書かれたのだ. 第二次世界大戦はジープのような軍用車両を生み出し、戦後、その蓄積はアメリカで巨大な自動車爆発的成長へと変わりました. つまり、今日の自動車産業のDNAは、かなり最近の歴史において、まさに戦場の中で書かれたのです. 注目のポイント フォードの動く組立ラインは、作業員の12.5時間に及ぶ組立作業を93分に短縮しました. 1942年1月1日、アメリカは一般消費者への…
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自動車デザインの時代概観
自動車デザインの時代とは、それぞれの車の外観を決定づけた時代の名前である.馬車の遺産とともに生まれた最初の自動車、1930年代の流線形、1950年代のテールフィン、1970年代の角ばった「折り紙」美学、1990年代の柔らかな曲線、そして今日のLEDをあしらした滑らかな表面.それぞれの時代は、その瞬間の技術、法律、そして社会の空気が鋼鉄に映し出された姿なのだ.順番に巡ってみよう?この旅を終える頃には、街で見かけるどんな車もまったく違う目で見るようになっているはずだ. ハイライト 1934年の C…
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