تاريخ السيارات
شارك هذه الصفحة
ما هو الطراز الذي كان أول سيارة تُنتَج بكميات كبيرة من بنز؟
أول سيارة إنتاج ضخم لبنز لم تكن نموذج Patent-Motorwagen Nr. 1 الذي بقي في الورشة عام 1885؛ السيارة Stanhope المzikلة التي قودت علنا في شوارع مانهايم صيف 1886 (Nr. 2) ثم الموديل 2 الذي طرح للبيع في 1888. يمكن اعتبار هذه السيارة المزودة بمحرك بقوة 1.5 …
قراءة المزيد
هل لعبة فيربست البخارية هي الوارث الحقيقي للسيارة؟
لا، أول سيارة لم تخرج من ورشة كارل بنز عام 1886؛ الجد الحقيقي للسيارة كان لعبة بخارية صغيرة صنعَت للإمبراطور الصيني عام 1672 ولم يكن طولها سوى 65 سنتيمتراً. لم تكن هذه الآلة الصغيرة التي صممها الكاهن اليسوعي فرديناند فيربيست تستطيع نقل ركاب أو سائق، …
قراءة المزيد
كيف نجح دايملر ومايباخ في الانفصال عن عربة الخيل؟
أنتج دايملر ومايباخ في عام 1889 أول مركبة من فريق دايملر صمّمت السيارة من الصفر بدلاً من وضع المحرك في عربة حصان جاهزة؛ ويُعتبر هذا الانقطاع نقطة البداية لهندسة السيارة الحديثة. فكيف قرر الثنائي الذي كان يتباهى قبل بضع سنوات فقط بحشر المحرك داخل عربة…
قراءة المزيد
من Spyker إلى Jensen FF: الرحلة المنسية للدفع الرباعي
أول سيارة رباعية الدفع في العالم، وهي أول مثال يعمل بالبنزين بالمعنى الذي نعرفه اليوم، هي Spyker 60 HP عام 1903 ؛ فقد حملت ثلاث ثورات في آن واحد بمحركها سداسي الأسطوانات ومكابحها للأربع عجلات. أما أول براءة اختراع لفكرة الدفع الرباعي فكانت نظامًا حصل…
قراءة المزيد
من أول غرامة سرعة إلى حملة جولة: المبادئ الاجتماعية للسيارة
لم يكن دخول السيارة إلى المجتمع مجرد قصة تقنية؛ بل هو أيضاً قصة سلسلة من السوابق الاجتماعية. أول مخالفة سرعة في العالم غُرّمت على والد أرنولد في إنجلترا في 28 يناير 1896؛ وأول سائق يُعتقل بسبب السرعة في الولايات المتحدة كان جاكوب جيرمان في نيويورك في…
قراءة المزيد
من عمود المرفق إلى محرك المارشة: ثورة تشغيل السيارة
محرك الإدارة الكهربائي هو نظام طوّره تشارلز كيترينغ واستُخدم لأول مرة في طراز كاديلاك لعام 1912، ويقوم بتشغيل المحرك بزر بدلاً من لف المرفق يدوياً. هذا الاختراع الذي أنهى المعصم المكسورة والوفيات التي سببها عمود المرفق حوّل السيارة التي تعمل بالبنزين…
قراءة المزيد
أول سيارة لم تكن تعمل بالبنزين، بل كانت تعمل بالهيدروجين
إذا كنت تعتقد أن أول وقود للسيارة كان البنزين، فأنت مخطئ في الواقع: أول محرك احتراق داخلي في التاريخ 1806 عمل بمزيج من الهيدروجين والأكسجين. أي أن رائد السيارة البنزينية كان هو ذاته التكنولوجيا التي نصرخ اليوم بقولها سيارة الهيدروجين. وهذه القصة، الم…
قراءة المزيد
من الزجاج الآمن إلى الإطار الاحتياطي: مبادئ السلامة المبكرة المنسية
قبل زمن حزام فولفو والوسادة الهوائية بكثير، في السنوات الأولى للسيارة، زُرعت بذور مفهوم السلامة الحالي: 1905 الزجاج الآمن الذي حصل على براءة اختراع في عام 1902 المكابح الطبلية التي حصلت على براءة اختراع في عام، وسيارة Rambler التي كانت تأتي مع عجلة ا…
قراءة المزيد
ما الذي جرى قبل محرك بنز؟
مرّت مركبة كارل بنز ذات المحرك Patent-Motorwagen عام 1886 إلى التاريخ كنقطة ميلاد السيارة، لكن الطريق إلى ذلك المحرك الأسطوري كان حكاية كاملة من العزيمة والتجريب. فبدون مركبة دي ريفاز الهيدروجينية عام 1806، وصعود صمويل براون للتلة عام 1826، ومركبة لي…
قراءة المزيد
لماذا جاءت نهاية السيارة البخارية بشكل مفاجئ؟
جاء نهاية السيارة البخارية بشكل مفاجئ، وفي الواقع في اللحظة التي كانت فيها تقنيتها في أوج بريقها. في مطلع ثلاثينيات القرن الماضي كانت المركبات البخارية سريعة وهادئة وقادرة على الانطلاق خلال 30 ثانية بفضل مشغل كهربائي؛ وكانت Doble بطرازاتها الأخيرة ال…
قراءة المزيد
ماذا عاشتها عربة المدفع البخارية لكوجنو في عام 1769؟
صُنع أول سيارة في العالم قبل قرن كامل بالضبط من ميلاد السيارة الرسمي: إنها Fardier à vapeur، أي عربة المدفع البخارية لكينيو، كانت أول مركبة برية كاملة الحجم تتحرك بقوتها الذاتية. بثلاثة عجلات ومحرك بخاري ثنائي الأسطوانات سعته 62 لترا وسرعة لا تتجاوز …
قراءة المزيد
سباق السيارات بين المدن الأول المنسي في الولايات المتحدة
أقيم سباق المركبات الآلية الأول في الولايات المتحدة، ليس في عام 1894 كما يعتقد معظم الناس، بل قبل ذلك بـ 16 عاماً بالضبط: في صباح 16 يوليو 1878 ، انطلقت عربتان بخاريتان من مدينة Green Bay في ولاية ويسكونسن. كان الهدف هو الجائزة البالغة 10,000 دولار ا…
قراءة المزيد