Otomobil Tarihi
Bu Sayfayı Paylaşın
Benz'in Seri Üretilen İlk Otomobili Hangi Model Oldu?
Benz'in seri üretilen ilk otomobili, 1885'te atölyede kalan Patent-Motorwagen Nr. 1 prototipi değil; 1886 yazında Mannheim sokaklarında halka açık şekilde sürülen motorize Stanhope (Nr. 2) ve onun ardından 1888'de satışa çıkan Model 2'dir. 3000 Mark …
Devamını Oku
Verbiest'in Buharlı Oyuncağı Otomobilin Gerçek Mirasçısı mı?
Hayır, ilk otomobil 1886'da Karl Benz'in atölyesinden çıkmadı; otomobilin gerçek atası, 1672'de Çin imparatoru için yapılan ve ancak 65 santimetre uzunluğunda olan küçük bir buharlı oyuncaktı. Cizit rahibi Ferdinand Verbiest'in tasarladığı bu minicik…
Devamını Oku
Daimler ve Maybach At Arabasından Kopuşu Nasıl Başardı?
Daimler ve Maybach 1889'da, motoru hazır bir at arabasına yerleştirmek yerine aracı sıfırdan tasarlayan ilk Daimler ekibini üretti; bu kopuş, modern otomobil mimarisinin başlangıç noktası kabul edilir. Peki birkaç yıl önce motoru atlı arabanın içine …
Devamını Oku
Spyker'dan Jensen FF'ye Dört Çekerin Unutulan Yolculuğu
Dünyanın ilk dört çeker otomobili, bugün bildiğimiz anlamda benzinle çalışan ilk örnek olarak 1903 tarihli Spyker 60 HP'dir; altı silindirli motoru ve dört tekerlek freniyle üç devrimi birden taşımıştı. Dört çeker fikrinin ilk patenti ise 1893'te Bra…
Devamını Oku
İlk Hız Cezasından Kampanya Turuna: Otomobilin Toplumsal İlkleri
Otomobilin topluma girişi yalnızca bir teknoloji hikâyesi değil; aynı zamanda bir dizi toplumsal ilkin hikâyesidir. Dünyanın ilk hız cezası 28 Ocak 1896'da İngiltere'de Walter Arnold'a kesildi; ABD'de hız nedeniyle ilk tutuklanan sürücü Mayıs 1899'da…
Devamını Oku
Krank Kolundan Marş Motoruna: Arabayı Çalıştırmanın Devrimi
Elektrikli marş motoru, Charles Kettering'in geliştirdiği ve ilk kez 1912 model Cadillac'da kullanılan, motoru elle krank çevirmeden düğmeyle çalıştıran sistemdir. Krank kolunun kırdığı bilekleri ve ölümleri sonlandıran bu icat, benzinli otomobili he…
Devamını Oku
İlk Otomobil Benzinli Değildi, Hidrojenle Çalışıyordu
Otomobilin ilk yakıtı benzindi derken aslında yanılıyorsunuz: tarihin ilk içten yanmalı motoru 1806 yılında hidrojen-oksijen karışımıyla çalıştı. Yani benzinli otomobilin öncüsü, bugün hidrojen arabası diye haykırdığımız teknolojinin ta kendisiydi. İ…
Devamını Oku
Güvenli Camdan Stepneye: Unutulan Erken Güvenlik İlkleri
Volvo kemeri ve airbag çağından çok önce, otomobilin ilk yıllarında bugünkü güvenlik anlayışının tohumları atıldı: 1905'te patentlenen güvenli cam, 1902'de patentlenen kampana freni, fabrikadan yedek tekerlekle gelen Rambler ve krank kolunu tarihe gö…
Devamını Oku
Benz'in Motorundan Önce Neler Yaşandı?
Karl Benz'in 1886 Patent-Motorwagen'i tarihe otomobilin doğuşu olarak geçti; ama o efsanevi motora giden yol tam bir azim ve deneme hikâyesi. 1806'da de Rivaz'ın hidrojenli aracı, 1826'da Samuel Brown'ın yokuş tırmanışı, Lenoir'in Hippomobile'i ve Ot…
Devamını Oku
Buharlı Otomobilin Sonu Neden Bir Anda Geldi?
Buharlı otomobilin sonu, bir anda ve aslında teknolojisinin en parlak olduğu anda geldi. 1930'ların başında buharlı araçlar hızlıydı, sessizdi, elektrikli marşla 30 saniyede yola çıkabiliyordu; son modelleriyle ünlü Doble tam da bu zirvenin simgesiyd…
Devamını Oku
Cugnot'un Buharlı Top Arabası 1769'da Neler Yaşattı?
Dünyanın ilk otomobili, resmî otomobil doğumundan tam bir asır önce yapıldı: 1769–1770'te Fransız ordusu için üretilen Fardier à vapeur, yani Cugnot'un buharlı top arabası, kendi gücüyle ilerleyen ilk tam ölçekli kara aracıydı. Üç tekerleği, 62 litre…
Devamını Oku
ABD'nin Unutulan İlk Şehirler Arası Otomobil Yarışı
Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk motorlu araç yarışı, çoğu kişinin sandığı gibi 1894'te değil, tam 16 yıl önce yapıldı: 16 Temmuz 1878 sabahı, Wisconsin eyaletinin Green Bay kentinden iki buharlı vagon yola çıktı. Hedef, Madison'daki yasama meclis…
Devamını Oku