Güvenlik Teknolojileri
Bu Sayfayı Paylaşın
Araba Kaza Yaptığında Kendi Kendine Nasıl Acil Çağrı Gönderiyor?
Kaza yaptığında araba, içindeki ivme sensörlerinden gelen ani yavaşlama verisini okuyan kontrol ünitesi bunu ciddi bir çarpışma olarak yorumladığında, kendi başına ücretsiz bir 112 acil çağrısı kurar ve aracın konumu, kimliği ve kaza bilgilerini içer…
Devamını Oku
Airbag İçindeki Küçük Roket: Gaz Üreteci Nasıl Çalışır?
Hava yastığının içinde aslında minik bir roket motoru var: gaz üreteci, yani inflatör. Çarpışma anında katı itici yakıt milisaniyeler içinde yanarak bag'i dolduran büyük hacimde azot gazı üretir; çarpışmanın tipik olarak 15–30 milisaniye içinde tamam…
Devamını Oku
Direksiyon Kolonu Çarpışmada Neden Bilinçli Olarak Katlanır?
Direksiyon kolonu, çarpışma anında tasarlanan kuvvet eşiği aşıldığında kontrollü şekilde çökerek çarpma enerjisini emer; böylece direksiyon simidi sürücüye doğru itilmez ve göğüs yaralanması riski ciddi biçimde azalır. Kulağa tuhaf geliyor, değil mi?…
Devamını Oku
Yan Perde Airbagleri Cam Kenarında Kafayı Nasıl Koruyor?
Yan perde airbagi, yandan gelen çarpışmada kafanın cam kenarından dışarı savrulmasını önleyen, çatı rayı boyunca uzanan uzun bir kumaş perdedir. Cam kırılabildiği için kafanla çarpan araç ya da bir elektrik direği arasındaki tek şey çoğu zaman bu per…
Devamını Oku
TPMS Lastik Basıncını Nasıl Ölçer?
TPMS, yani lastik basınç izleme sistemi, bir lastiğin havası ciddi şekilde azaldığında direksiyondaki sarı uyarı ışığını yakarak sürücüyü haberdar eden elektronik bir güvenlik donanımıdır. Bunu ya her lastiğin içindeki gerçek basınç sensörleriyle ya …
Devamını Oku
Gece Görüş Sistemleri Isıyı Görerek Yolu Nasıl Okuyor?
Gece görüş sistemleri, far ışığının ulaşamadığı mesafedeki yayaları ve hayvanları iki farklı yolla algılar: termal (LWIR) kameralar nesnelerin kendi yaydığı ısıyı okur, aktif kızılötesi (NIR) sistemler ise görünmez bir kızılötesi projektörün yansımas…
Devamını Oku
Emniyet Kemeri Ön Gergisi Boşluğu İlk Milisaniyelerde Nasıl Topluyor?
Ön gergici, çarpışmanın ilk milisaniyelerinde kemerdeki gevşekliği toplayarak yolcuyu koltuğa sabitleyen, piroteknik yakıtla çalışan küçük ama kritik bir güvenlik bileşenidir. Göğüs yükünü sınırlayan kuvvet sınırlayıcıyla birlikte çalışır; ikisi birl…
Devamını Oku
Araba Takla Attığını Nasıl Anlar? Devrilme Koruma Sistemi
Araba takla attığını nasıl anlar? Kısacası şöyle: Yanal ivme, düşey ivme ve açısal hız ölçen sensörler aracın devrilme olasılığını milisaniyeler içinde hesaplar; bu karar kontrol ünitesine ulaştığında perde (yan) hava yastıkları ilk 10-20 milisaniye …
Devamını Oku
Kafa Dayamalar Whiplash Yaralanmasını Nasıl Engelliyor?
Kafa dayaması, arkadan çarpışmalarda başın geriye savrulmasını sınırlandırarak whiplash yani kamçı yaralanmasını önleyen bir güvenlik bileşenidir. Doğru yükseklik ve mesafeye ayarlandığında boyun yaralanmalarını yüzde 24 ile 44 arasında azaltabiliyor…
Devamını Oku
Araba Kaza Anında Neleri Kaydediyor? Olay Veri Kayıtçısı
Kaza anında araban hız, fren, gaz, direksiyon ve emniyet kemeri gibi verileri çarpışmadan önceki birkaç saniye boyunca olay veri kayıtçısına, yani EDR'ye yazar. Bu cihaz uçağın kara kutusu gibi ses kaydetmez; sadece çarpışmayla ilgili teknik verileri…
Devamını Oku
Pop-up Kaput ve Yaya Airbagi: Çarpışma Öncesi Gövdenin Hazırlığı
Pop-up kaput ve yaya airbagi, araç yayaya çarpmadan hemen önce devreye girip kaputu yaklaşık 100 mm yükselten ve sert ön cam bölgesini yastıkla kaplayan dış gövde güvenlik teknolojileridir. Amaç kafayı tamamen korumak değil, çarpmanın şiddetini milis…
Devamını Oku
ISOFIX Kilitleri Çocuk Koltuğunu Gövdeye Nasıl Bağlıyor?
ISOFIX kilidi, çocuk koltuğunu emniyet kemeri yerine doğrudan aracın gövdesine bağlı iki çelik ankraj noktasıdır. Koltuk, arka koltuğun oturma yastığı ile sırtlığının birleşim yerindeki bu iki noktaya kilitlenir; ileri yönlü koltuklarda ayrıca üstte …
Devamını Oku