Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. TEXNOLOGIYA
  3. Təhlükəsizlik Texnologiyaları

Təhlükəsizlik Texnologiyaları

Bu Səhifəni Paylaşın

Sen heç nə edə bilməsən belə, qəza anında avtomobilin sensorları oxuyub yerini və qəza məlumatlarını öz-özünə 112-yə ötürür.
Avtomobil Qəza Zamanı Öz-Özünə Necə Təcili Zəng Göndərir?
Lütfi Mete Odabaşı23 Oktyabr 2026

Qəza zamanı avtomobil, daxilindəki təcillik sensorlarından gələn kəsintili yavaşıma məlumatını oxuyan idarəetmə bloku bunu ciddi toqquşma kimi qiymətləndirdikdə, özü-özünə pulsuz 112 təcili zəngi qurur və avtomobilin yerini, kimliyini və qəza məlumat…

Devamını Oku
Göz qıpmasının onda birində bərk yanacaq yanır və yastığı dolduran azot buludu yaranır; bütün xilasetmə kimyası 30 millisaniyəyə başa çatır.
Airbag İçindəki Kiçik Raket: Qaz Generatorü Necə İşləyir?
Lütfi Mete Odabaşı23 Oktyabr 2026

Hava yastığının içində əslində miniatür bir raket mühərriki var: qaz generatoru, yəni infiltrator. Toqquşma anında bərk yanacaq millisaniyələr içində yanaraq yastığı dolduran böyük həcmli azot qazı istehsal edir; toqquşmanın adətən 15-30 millisaniyə …

Devamını Oku
Toqquşmada sükan sütunu qəsdən çökir; bir hissənin qəsdən qırılması, sürücünü döş xəsarətlərindən qoruyan ən ağıllı mühəndislik hərəkətlərindən biridir.
Niyə sükan dirəyi toqquşmada qəsdən burulur?
Lütfi Mete Odabaşı23 Oktyabr 2026

Direksiya sütunu, toqquşma anında nəzərdə tutulan qüvvə həddi aşıldıqda nizamlı şəkildə çökərək zərbə enerjisini udur; beləcə direksiya sükanı sürücüyə tərəf itələnmir və döş yaralanması riski ciddi şəkildə azalır. Qulağa qəribə gəlir, elə deyilmi? H…

Devamını Oku
Yan çarpışmada şüşənin qırıldığı anda, başınla gələn maşın arasında tavan relsi boyunca açılan o parça pərdə təkcə qalır.
Yan Perde Yastıqları Şüşə Kənarında Başı Necə Qoruyur?
Lütfi Mete Odabaşı22 Oktyabr 2026

Yan pərdə airbagi, yandan gələn toqquşmada başın şüşə kənarından kənara atılmasının qarşısını alan, dam rəyi boyunca uzanan uzun bir parça pərdədir. Şüşə qırıla bildiyi üçün başınla toqquşan maşın və ya elektrik dirəyi arasındakı tək şey çox vaxt bu …

Devamını Oku
Birbaşa TPMS təkərin içindəki sensörlə 0,1 PSI dəqiqliklə real təzyiqi ölçür, dolayı sistem isə təzyiqi ABS təkər sürəti məlumatından hesablayır.
TPMS Təkər Təzyiqini Necə Ölçür?
Lütfi Mete Odabaşı21 Oktyabr 2026

TPMS, yani təzyiqə nəzarət sistemi, təkərin havası ciddi şəkildə azaldıqda sükan arxasındakı sarı xəbərdarlıq işığını yandıraraq sürücünü məlumatlandıran elektronik təhlükəsizlik avadanlığıdır. Bunu ya hər təkərin içindəki real təzyiq sensorları ilə,…

Devamını Oku
Termal kameralar qaranlıqda far işığının çatmadığı yerdə piyadaların öz bədənlərindən yaydığı istiliyi oxuyaraq sürücünü saniyələr əvvəlcədən xəbərdar edir.
Gecə Görüş Sistemləri İstini Görərək Yolu Necə Oxuyur?
Lütfi Mete Odabaşı21 Oktyabr 2026

Gecə görüş sistemləri, faranın işığının çatmadığı məsafədəki piyadaları və heyvanları iki fərqli yolla algılar: termal (LWIR) kameralar obyektlərin öz yaydığı istini oxuyur, aktiv infraqırmızı (NIR) sistemlər isə görünməz bir infraqırmızı projektörün…

Devamını Oku
İlk 15 millisaniyədə boşluğu yığan ön gərginlik qurğusu, qüvvə məhdudlaşdırıcısı ilə birlikdə ölüm riskini ortalama 12,8 faiz azaldır.
Emniyet Kəməri Əngərgisi Boşluğu İlk Millisaniyələrdə Necə Toplayır?
Lütfi Mete Odabaşı21 Oktyabr 2026

Ön gergici, çarpışmanın ilk milisaniyelerində kəmərdəki boşluğu toplayaraq sərnişini oturacağa bağlayan, piroteknik yanacaqla işləyən kiçik amma kritik bir təhlükəsizlik komponentidir. Döş yükünü məhdudlaşdıran qüvvə məhdudlaşdırıcı ilə birlikdə işlə…

Devamını Oku
Sensorlar aracın devriləcəyinə millisekundlar içində qərar verir; pərdə airbagları ilk 10-20 millisekundda şişərək sanki bir refleks dövrəsi kimi işləyir.
Avtomobil Təkər Atmasını Necə Anlayır? Əks Təmayül Müdafiə Sistemi
Lütfi Mete Odabaşı20 Oktyabr 2026

Avtomobil necə aşır düşdüyünü necə anlayır? Qısaca belə: Yanal sürətlənmə, şaquli sürətlənmə və bucaq sürətini ölçən sensörlər avtomobilin aşır düşmə ehtimalını millisaniyələr içində hesablayır; bu qərar idarəetmə vahidine çatdıqda pərdə (yan) yastıq…

Devamını Oku
Avtomobilin ən gözdən qaçan hissəsi olan baş dayağı, düzgün tənzimləndikdə boyun yaralanmalarını 44 faizə qədər azaldan səssiz bir qoruyucudur.
Baş dayaqqoyanları Whiplash travmasını necə önləyir?
Lütfi Mete Odabaşı19 Oktyabr 2026

Kafa dayaması, arkadan çarpışmalarda başın geriye savrulmasını sınırlandırarağ whiplash yəni kamçı yaralanmasını önləyən bir təhlükəsizlik komponentidir. Doğru hündürlük və məsafəyə tənzimləndikdə boyun yaralanmalarını faiz 24 ilə 44 arasında azalda …

Devamını Oku
Avtomobiliniz qəza anında son beş saniyənin sürətini, əmtəklərini və sükanını EDR-yə yazır; lakin sizin heç bir sözünüzü heç vaxt yazmır.
Avtomobil Qəza Anında Nələri Qeyd Edir? Hadisə Məlumat Qeydiyyatçısı
Lütfi Mete Odabaşı19 Oktyabr 2026

Qəza anında maşın sürət, əyləc, gaz, sükan və təhlükəsizlik kəməri kimi məlumatları toqquşmadan əvvəlki bir neçə saniyə boyunca hadisə məlumat qeydiyyatçısına, yəni EDR-yə yazır. Bu cihaz təyyarənin qara qutusu kimi səs yazmır; yalnız toqquşma ilə ba…

Devamını Oku
Avtomobilin kapotu toqquşmadan millisekunqlar əvvəl 100 mm yüksələrək piyada Ilə toqquşan başın taleyini yumşaldır.
Pop-up Kapot və Piyada Airbagi: Toqquşmadan Əvvəl Bədənin Hazırlığı
Lütfi Mete Odabaşı18 Oktyabr 2026

Pop-up kapot və piyada airbagi, avtomobil piyadaya çırpılmazdan bir az əvvəl işə düşərək kapotu təxminən 100 mm qaldıran və sərt ön şüşə zonasını yastıqla örtən kənar kuzov təhlükəsizliyi texnologiyalarıdır. Məqsəd başı tam qorumaq deyil, çırpılmanın…

Devamını Oku
Iki polad ankraj nöqtəsi təhlükəsizlik kəmərinin buraxdığı boşluğu aradan qaldıraraq uşaq oturacağını toqquşmada demək olar ki, oynamayan sərt bir bağlantı ilə kuzova kilidləyir.
ISOFIX kilidləri uşaq oturacağını bədənə necə bağlayır?
Lütfi Mete Odabaşı18 Oktyabr 2026

ISOFIX kilidi, uşaq oturacağını emniyet kəməri əvəzinə birbaşa avtomobilin kuzovuna bağlı iki polad ankraj nöqtəsidir. Oturacaq, arxa oturacağın oturacaq yastığı ilə belsaracağının birləşdiyi yerdəki bu iki nöqtəyə kilidlənir; iriistiqamətli oturacaq…

Devamını Oku
  • 1
  • 2
  • Sonraki

Kateqoriya Redaktoru

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Gənc, dinamik, tədqiqat etməyi və öyrənməyi sevən bir avtomobil və motor idmanları həvəskarı. Mete, avtomobil xəbər, məlumat və mədəniyyət platformamıza gənclərin baxış bucağı ilə dəyər qatır. Avtomobil texnologiyalarındakı yenilikləri və motor idmanlarındakı inkişafları yaxından izləyir, öyrəndiklərini otomobilgi.com üçün faydalı, dolğun məzmunlara çevirir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir