Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. HİBRİD
  3. Hibrid avtomobillərin tarixi

Hibrid Avtomobillərin Tarixi

Bu Səhifəni Paylaşın

Hibrid avtomobilin tarixi Toyota ilə deyil, Ferdinand Porsche'nin 1901-ci ildə satışa çıxarılan Lohner-Porsche Mixte'sindən başlayır.
Dünyanın İlk Seriya İstehsalı Hibridi Porsche Idimi?
Deniz Erkan22 Oktyabr 2026

Bəli: dünyanın ilk seri istehsala keçən hibrid avtomobili, Ferdinand Porsche'nin hazırladığı Lohner-Porsche Mixte idi. 1900-cü ildə işlək prototip olan Semper Vivus bir il ərzində istehsala hazır hala gəldi və 1901-ci ildən etibarən müştərilərə satıl…

Devamını Oku
Toyota'nın gücü bataryadan deyil, iki mühərriki tək bir planetar dişli qrupu ilə bölüb birləşdirən o parlaq mexanizmdən gəlir.
Güc Bölmə Sistemi Toyota Hibridini Niyə Rəqibsiz Etdi?
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

Toyota hibritini rəqibsiz edən təklikdə elektrik mühərriki ya da akku deyil, iki mühərrikli gücü tək planet dişli dəsti ilə bölüb birləşdirən güc bölmə (power-split) ötürmə orqanıdır. Bu memarlıq, seri və paralel hibridlərin zəif nöqtələrini tək bir …

Devamını Oku
Dünyanın ilk seriya istehsalı hibrid avtomobili, iki Buick-ə bərabər olan 2.650 dollarlıq qiymət etiketi üzündən ucuz benzin dövründə alıcı tapa bilmədi.
Woods Dual Power: Seriya İstehsal Hibrid Cəhdi Niyə Alınmadı?
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

Woods Dual Power, Çikaqo merkezli Woods Motor Vehicle Company tərəfindən 1916-cı ildə elan edilən və 1918-ci ilə qədər istehsal olunan, benzin mühərriki ilə elektrik mühərrikini eyni ötürmə qurğusunda birləşdirən dünyanın ilk seriya istehsalı hibrid …

Devamını Oku
Hibrid avtomobilin yaranması mühəndislik dahisinin deyil, Kaliforniyanın 1990-cı il tarixli məcburi emissiya qaydası ilə aparılmış bir razılaşmanın məhsuludur.
Kaliforniyanın Məcburi Tullantı Qaydası Hibritləri Niyə Yaratdı?
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

Hibrid avtomobilin bugünkü hökmranlığı mühəndislik qələbəsinə bənzəsə də, hekayənin əsl dönüş nöqtəsi mühərrik blokunda deyil, hava keyfiyyəti qanunvericiliyində gizlənir. Kaliforniyanın 1990-cı ildə qəbul etdiyi Sıfır Emissiyalı Nəqliyyat Vasitəsi (…

Devamını Oku
Regenerativ əyləc, sürtünmə ilə istiliyə çevriləcək enerjinin təxminən yarısını geri qazanaraq %10-25 səmərəlilik artışı təmin edir.
Hibridin Ürəyinin Rejenerativ Əyləcin Əsrlik Hekayəsi
Deniz Erkan20 Oktyabr 2026

Rejenerativ əyləc, hərəkətdə olan avtomobili yavaşıtdığı zaman kinetik enerjini elektrikə çevirib saxlayan enerji geri qazanma mexanizmidir. Elektrik mühərriki əyləc anında generator kimi işləyir; sürtünmə ilə istilik kimi itiriləcək enerji batareyay…

Devamını Oku
Yaponiyada sakit şəkildə başlayan Prius macerası on il ərzində niş eksperimentini milyonlarla avtomobillik qlobal bazarına çevirdi.
Bir Toyota'nın Dünyanı Fəth Etməsi: Hibridlər 2000-ci illərdə Necə Yayıldı?
Deniz Erkan19 Oktyabr 2026

Hibrid avtomobillərin qlobal yayılması 1997-ci ildən sonrakı dövrü əhatə edən bir prosesdir: Toyota-nın Prius-u 1997-ci ilin dekabrında yalnız Yaponiyada satışa çıxarmaqla başlayan bu prosesə üç il ərzində Şimali Amerika və Avropaya idxal, Honda-nın …

Devamını Oku
48 voltlu sistem mühərriki öz üzərinə götürmür; o, yalnız hər əyləclə geri qazandığı enerji ilə yanacağın səhirli fatehinə çevrilib.
48 Voltun Səssiz Yüksəlişi: Mild Hybrid Hər Yerə Necə Sızdı?
Deniz Erkan19 Oktyabr 2026

Mild hibrit, içten yanmalı motoru destekləyən amma avtomobili təkbaşına hərəkət etdirməyən kiçik bir elektrik motoru və batareyadan ibarət hibrit sistemdir; günümüzde tipik olaraq 48 voltluq lityum-ion batareya ilə işlədiyi üçün 48 volt sistemi adı i…

Devamını Oku
Audi, Toyota Priusdan yeddi il önce A4 Avant əsasında qurulmuş Duo ilə Avropanın ilk seriya istehsalı hibridini satışa təqdim etdi, amma bazar onu kölgədə qoydu.
Audi Duo və 1990-cı illərin Unudulmuş Avropa Hibrid Cəhdləri
Deniz Erkan18 Oktyabr 2026

Hibrid avtomobilin tarixi deyəndə ağla Toyota Prius və Honda Insight gəlir; halbuki Avropanın bu səhnəyə ilk dəfə çıxışı daha erkən və daha az danışılan bir adla oldu: Audi Duo. Audi 1989-cu ildən etibarən üç nəsl boyunca inkişaf etdirdiyi Duo protot…

Devamını Oku
Victor Wouk 1972-ci ildə emissiyaları 91 faiz azaldan işlək bir hibrid avtomobil istehsal etdi, amma bürokratiya bu ideyanı otuz il rəfdə saxladı.
Victor Wouk-un 1970-ci illərdə Rədd Olunan Hibrid Arzusu
Deniz Erkan17 Oktyabr 2026

Victor Wouk 1970-ci illərin əvvəllərində ABŞ hökumətinin Clean Air Act çərçivəsində açdığı bir tender üçün müasir hibrid avtomobilin bütün əsas prinsiplərini daşıyan, işlək bir prototip hazırladı. 1972 Buick Skylark əsaslı bu avtomobil emissiyalarda …

Devamını Oku
Prius-dan yarım əsr əvvəl Detroyt və Çikaqoda benzinlə elektriği eyni korpusda birləşdirən Woods Dual Power kimi ciddi hibrid cəhdləri var idi.
Detroitin Unutduğu Erken Amerikan Hibrit Cəhdləri
Deniz Erkan17 Oktyabr 2026

Hibrid avtomobilin hekayəsi danılarkən demək olar hər kəs eyni yerdən başlayır: Ferdinand Porsche'nin 1900-1901 illəri ətrafındakı Lohner-Porsche işləri və ardından 1997-də gələn Toyota Prius. Aradakı çox dövr klassik hekayədə boş bir qutu kimi keçir…

Devamını Oku
Ferdinand Porsche'nun 1901-ci ilə aid Lohner-Porsche Mixte'i benzin və elektriki eyni korpusda birləşdirən ilk ciddi hibrid cəhdi idi, lakin ucuz benzin ideyası buLAYı səksən il rəfə qaldırdı.
Priusdan Əvvəl: 1900-cü İllərinƏvvəlindəki Unudulmuş Hibrid Prototipləri
Deniz Erkan16 Oktyabr 2026

Prius'dan əvvəl hibrid ideyası artıq mövcud idi: 1900-cü illərin əvvəllərində Ferdinand Porsche-un Lohner-Porsche Mixte-i və 1916-cı ilə aid Woods Dual Power kimi prototiplər, benzin mühərriki ilə elektrik ötürməsini eyni kuzovda birləşdirən ilk cidd…

Devamını Oku
Toyota, hibrit sistemini rəqiblərinə lisenziyaya verməklə onu niş həlldən bütün sektorun ortaq memarlığına çevirdi.
Toyota Hibrid Texnologiyasını Niyə Lisenziyalaşdırdı?
Deniz Erkan14 Oktyabr 2026

Toyota, hibrit sistemini rəqiblərinə lisenziya etdi, çünki təkbaşına satdığı avtomobillərlə bu texnologiyanın inkişaf xərcini ödəyə bilmirdi; texnologiyanı sənaye standartı etmək həm tələbi böyüdür, həm də investisiyaya qayıdışı artırırdı. 2002-ci il…

Devamını Oku
  • 1
  • 2
  • Sonraki

Kateqoriya Redaktoru

Deniz Erkan

Deniz Erkan

Bir makine muhəndisi kimi peşəmin mənə qazandırdığı ən vacib vərdişlərdən biri, bir sistemin yalnız nəticəsinə deyil, necə və niyə işlədiyinə baxmaq oldu. Avtomobillərə olan marağım da bu baxış bucağından qidalanır. Bir avtomobil mənim üçün yalnız dizayn, performans və ya komfort deyil; mexanika, elektronika, proqram təminatı və mühəndisliyin bir araya gəldiyi bütün bir sistemdir.

Mühəndislik təməlimi zaman içində proqram tərtibatı ilə birləşdirdim. Bu iki sahənin kəsişməsi, müasir avtomobillərə daha bütöv bir perspektivdən baxmağıma imkan yaratdı. Avtomobil dünyasını mühərrik və asqıdan sürüş dəstək sistemləri və proqram texnologiyalarına qədər həm mühəndis, həm də avtomobil həvəskarı gözü ilə izləyirəm.

Otomobilgi.com-da məqsədim; texniki mövzuları lazımsız mürəkkəbliyə boğmadan, mühəndislik dəqiqliyini qoruyan və avtomobil marağını canlı saxlayan bir dillə izah etməkdir. Çünki yaxşı bir avtomobil mənim üçün yalnız gözəl və ya sürətli deyil; dizayn, texnologiya və sürüş xarakterini bir bütöv kimi hiss etdirən xüsusi bir əsərdir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir