クラシックカー博物館と一般公開されているプライベートコレクション
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クラシックカー博物館とは、コレクション文化が展示台に上がった姿です.大切に収集され、レストアされ、細心の注意を払って守られてきた自動車たちを、チケットを買えば誰もが間近で見られる場所へと届けてくれるのが博物館です.トルコではイスタンブールからブルサ、エスキシェヒルからイズミルまで充実した博物館のラインナップが広がり、ヨーロッパではシュトゥットガルトからミュルーズまで、ブランド博物館や大規模コレクションがあなたを待っています.車に魅了されながらも、まだ鍵を手にしたことがないなら、博物館こそがこの旅の最高の最初の立ち寄り地です.
注目ポイント
- トルコ初にして唯一の産業博物館、ラフミ・M・コチ博物館 1994年以来、ハリチ湾岸でビジターを迎えています.
- Key Museumは、 7,000 m2 の敷地で、 約200台の レストアされたクラシックカーを収蔵しています.
- ミュルーズにあるコレクション博物館は世界最大のブガッティコレクションを誇り、その中には2台の Bugatti Royale も含まれています.
- メルセデス・ベンツ、ポルシェ、BMWの各博物館に共通するルールは、月曜日は休館であることです.
- 専門家の助言は明快です.個人的コレクションを博物館に変えるために70歳を待つのではなく、早めに計画を立てましょう.
トルコで訪れるべきクラシックカー博物館とは?
まずはイスタンブールから始めましょう.この街の選択肢は実に豊富です.ハリチ湾岸にあるラフミ・M・コチ博物館は、 1994年に開館し、トルコ初にして唯一の産業博物館として私たちの前にあります.展示の大部分は創設者の個人コレクションによるもので、クラシックカーだけでなく、動く状態のノスタルジックな蒸気機関車、さらには潜水艦まであります.コレクションには、 1933年式Buick 66C、 1938年式Lincoln Zephyr Coupe、 1965年式Rolls Royce Silver Cloud III、 1962年式Morris Mini Cooper 、そして 1956年式BMW Isetta 300 などの名車が並び、Anadol A1は国産車コレクションの展示の顔となっています.ビジターのレビューで頻繁に称賛される車のひとつに、第二次世界大戦のスパイ「チチェロ」が所有していた車があります.さらに、この博物館では時折、「ピーキー・ブラインダーズ」のトマス・シェルビーのクラシックカーのような期間限定展も開催されています.アンカラにある16世紀に建てられた建物には、博物館の第二の分館があることも付け加えておきましょう.
イズミルへ向かう際は、トルバルのKey Museumを見逃さないでください.トルコ最大級かつ最も充実した自動車博物館のひとつで、 7,000 m2 の敷地に、1886年から今日までの自動車史を伝えています.館内にはRolls Royce、Cadillac、Mercedes-Benz、Ford、BMWをはじめとする 約200台の 丹念にレストアされたクラシックカー、Harley DavidsonやVespaといったアイコニックなオートバイ、さらに世界各地から集められた 2,550台以上の ミニカーが揃っています.そう、ミニカーです.あなたの子ども時代のコレクションの豪華版と考えてください.
イスタンブールのその他のプライベートコレクションスポット
タラバヤにあるUral Atamanクラシックカー博物館は、 2000年から 同じ住所で営業しています.博物館では1920年から1970年にかけて使用され、50年の歴史を持つアンティーク自動車が展示されており、Cadillac、Ford、Chevroletなどのブランドに加えて、当時のアクセサリー、オリジナルパーツ、古いガスポンプ、ネオンサインもコレクションの一部です.クラシック音楽とともに見学でき、幅広いブランドとモデルを取り揃えた場所であることが訪問者のレビューで高く評価されています.興味深い点として、この博物館は展示のみならず、企業イベントやプライベートイベントの会場にもなっています.コレクション施設がいかに多目的な空間に変わり得るかの良い例です.
イスタンブールのもう一つの拠点は、MeryemとMehmet Arsay夫妻が12年かけて築き上げたMehmet Arsayクラシックカー博物館で、20世紀初頭からさまざまな時代を網羅するコレクションを所蔵しています.Sabri Artam財団自動車博物館も市内の見どころとして知られています.
アナトリアからアンタルヤまでのその他の拠点
ブルサのTOFAŞアナトリア車博物館はひと味違います.自動車にとどまらず、アナトリアの輸送文化、伝統的な運搬手段、馬車コレクションも展示しています.エスキシェヒルのTÜRASAŞ Devrim自動車博物館は、感情的な意味でおそらく最も特別な場所です.トルコ初の国産自動車「Devrim」、その製造記録、プロトタイプ車両を見る機会を提供しています.アンタルヤ自動車博物館には、さまざまな時代の特別で希少なモデルがあります.少し変わった場所を試したい方には:ギュルンではクラシックカーと現代車を意図的に一緒に展示する博物館、アンカラのODTÜ科学技術博物館(平日09.00-17.00、入場無料!)、チャナッカレ・ゲイクリではトラクターと自動車を同じ屋根の下に集めた博物館、30年のコレクションを公開しているPehlivanoğluコレクション、そして 9,800 m² の屋内スペースに 120台以上の モデルを所蔵するKarakaya Globalギャラリーもリストに含まれています.
ヨーロッパのブランド博物館:メーカー自らのショーウィンドウ
ヨーロッパを訪れるクラシックカー愛好家が皆、シュトゥットガルトに足を向ける理由があります.Mercedes-Benz MuseumとPorsche Museumは同じ街の近くにあり、それぞれ異なる二つの世界です.Mercedes-Benz博物館は火曜日から日曜日の09.00-18.00まで開館しています.月曜日は休館で、チケット売り場は17.00に閉まり、最終エレベーターは17.20です.通常のチケットは 16 €、割引チケットは 8 €です.Porsche博物館も同じ時間帯に開館していますが、チケット売り場は17.30に閉まります.ミュンヘンのBMW Museumは火曜日から日曜日の10.00-18.00まで見学でき、最終入場は17.30です.大人一人のチケットは 17 €、割引チケットは 9 €、ファミリーチケットもあります.BMW Weltの入場が無料で24時間開いていることも覚えておきましょう.見学には通常1.5～3時間かかるため、一日の計画に組み込んでおきましょう.
| 博物館 | 都市 | 開館日 | チケット |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Museum | シュトゥットガルト | 火曜日-日曜日 09.00-18.00 | 16 €、割引 8 € |
| Porsche Museum | シュトゥットガルト | 火曜日-日曜日 09.00-18.00 | チケット売り場は17.30に閉店 |
| BMW Museum | ミュンヘン | 火曜日-日曜日 10.00-18.00 | 17 €、割引 9 €、ファミリーチケットあり |
ドイツのその他のスポットとしては、Classic Remise Düsseldorf、Automuseum Dr. Carl Benz、Merks Motor Museumが挙げられます.しかし、ヨーロッパの真の巨人はフランスにあります:ミュルーズのMusée National de l'Automobile – Collection Schlumpfは、世界最大の自動車コレクションとされています.そこには世界最大のBugattiコレクションがあり、このコレクションには2台の Bugatti Royale が収蔵されています.オンライン予約は必須ではありません.計画する際も安心です.ブリュッセルのAutoworldやトリノの国立自動車博物館も、クラシックカー、レースカー、自動車史の展示で知られています.よりニッチな趣味のためには、1920年代と1930年代のフランス自動車芸術に焦点を当て、Bugatti、Delahaye、Voisin、Talbot-Lagoのモデルで満たされたMullin Automotive Museumも知っておくと良いでしょう.
クラシックカーカレンダーの主役:博物館とフェアのイベント
博物館訪問の最も楽しい形は、背景でイベントが行われているときに出会えます.Mercedes-Benz Museumは今年4月12日から10月4日まで「Classics & Coffee / Classics Meet」の集いを開催しました.クラシックカーのオーナーや愛好家がコーヒーを片手に集まるシリーズです.ミュルーズでは4月18日から19日にかけて、博物館のAutodromeでドリフトショー、ミーティング、コンサートが行われました.Autoworldは7月8日から9月6日まで「Icons of '90s」展を開催しました.90年代がもう展示のテーマになれるとは、考えてみてください!
カレンダーには他に何があるでしょうか?Stellantis Heritage Hubは、2月7日から8日に開催されたRacing Meetingで3台のヘリテージレースカーを展示しました.モナコ周辺のサン・ジャン・カップ・フェラは、9月12日から13日に港を屋外自動車博物館に変えました.アメリカでは、Petersen Museumが6月7日にCollectors' Summitを開催しました.ドイツのRetro Classics Essenは、ヨーロッパのクラシックカー愛好家にとって最も重要なフェアの一つとされており、Grand Meetingは7月31日から8月2日に行われました.トルコでもステージは空いていません:ノスタルジックカーフェスティバルは、国中からクラシックカー愛好家を集めました.つまり、興味があれば、年のほぼ毎月どこかの扉が開いています.
博物館に行く前に知っておくべきこと
訪問の楽しみを倍増させるいくつかの小さな習慣があります.博物館について事前に少し調べておくこと、カメラを持っていくこと、そして中にいる間は質問することを遠慮しないことが基本的なアドバイスです.実際、博物館のスタッフはこの仕事が大好きで、尋ねると素敵な話が出てきます.月曜休館はブランド博物館に共通するため、週末に合わせるのがたいてい最も理にかなっています.最終入館時刻に注意してください:チケット売り場が閉まる前に到着する必要があります.イスタンブールの一部の博物館では、オンラインプラットフォームで「並ばずに入場」できるチケットもあり、混雑時には命綱になることがあります.
それにバックヤードの話もあります.博物館の自動車はショーケースに飾ってあるだけで安泰というわけではありません.安定化、予防保存、修復は、博物館学において常に向き合うべき基本的な問いです.つまり、あなたが目にするあのピカピカのボディの裏には、大変な整備の規律があるのです.自分のガレージのプロジェクトカーを見ながら、自分を幸運だと感じるか、苦境だと感じるかはあなた次第です.
個人コレクションはどうやって博物館になるのか?
このページで巡った博物館の多くは、かつて一人の人物の情熱から始まりました.では、コレクションが一般公開されるとき、何が起こるのでしょうか?この分野の専門家の助言は非常に明快です.博物館を開設したいコレクターは、遅くに始めてはいけないということです.多くのコレクターがこの一歩を70歳まで先延ばしにしており、批判はまさにこの待機に向けられています.コレクション文化の具体的な延長としての博物館学は、早期に計画された場合、コレクションにも来館者にもより多くのものをもたらします.
博物館を開設したいコレクターは遅くに始めるべきではありません.多くのコレクターがこの一歩を70歳まで先延ばしにしています.
ラフミ・M・コチ美術館は、この転換のトルコで最もよく知られた例です.個人のコレクションが、今日では同国初にして唯一の産業博物館へと生まれ変わりました.Ural Ataman博物館は、個人のコレクションを展示とイベントの両方の場として位置づけています.つまり、唯一の正しいモデルは存在しません.大切なのは、コレクションを守り、それに命を吹き込むビジョンなのです.
あなたも博物館から始まりコレクションへと続く道を思い描けますか?
私に言わせれば、博物館巡りはクラシックカーの世界に足を踏み入れるための最もリスクが低く、最も楽しい入り口です.誰も初日にプロジェクトカーを買ってガレージに入れろとは言いません.まず行って、1962年式ミニ・クーパーのドアミラーに触れることができないほど遠くに佇む姿を見つめ、Devrimの物語に耳を傾け、それから決めてください.もしかするとあなたの旅は、いつか自分の名を冠したコレクションにまで及ぶかもしれませんし、あるいは幸せな来館者のままでいるかもしれません.どちらも実りあることです.次の週末の予定はもう決まりましたね?最初の立ち寄り先はどの博物館にするのか、コメントで待っています!