Hibrit Sahipliği
Bu Sayfayı Paylaşın
Hibrit Arabanın Kaskosu Neden Daha Pahalı?
Hibrit arabaların kaskosu, benzinli muadillerinden genellikle %15–25 daha pahalı çıkıyor; bunun başlıca nedeni aracın yüksek piyasa değeri, pahalı batarya paketi, yetkili servis zorunluluğu ve yedek parça teminindeki gecikmelerdir. Kısacası sigortacı…
Devamını Oku
Hibrit Arabada En Sık Bozulan Parçalar Nelerdir?
Hibrit arabalarda en sık bozulan parçalar, benzinli araçlarda alışık olduğumuz kalemlerden farklıdır: invertör soğutma pompası, DC-DC konvertör, batarya soğutma fanı, paslanmaya mahkûm fren diskleri ve oksijen (ego) sensörü başı çeker. Mekanik aşınma…
Devamını Oku
İkinci El Hibrit Alırken Batarya Sağlığı Nasıl Okunur?
İkinci el hibrit alırken batarya sağlığı, aracın gerçek değerini belirleyen tek en önemli teknik veridir; bu yüzden satın alma kararından önce mutlaka ölçülmelidir. Batarya sağlığı (SOH), yüksek gerilimli hibrit bataryasının orijinal kapasitesinin yü…
Devamını Oku
Benzinliden Hibrite Geçenlere İlk Kış Rehberi
Benzinli araçtan hibrite yeni geçtiyseniz ilk kışınızda bir şey size yabancı gelecek: tüketimin artması ve motorun beklediğinizden çok daha sık devreye girmesi. Bu iki durum da arızaya işaret değil; soğukta her içten yanmalı motor daha geç ısınıyor, …
Devamını Oku