অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
এই পেজটি শেয়ার করুন
টার্বো নাকি অ্যাটমস্ফেরিক? ক্ষমতা ও টর্কের ইঞ্জিন ক্ষমতার সাথে সম্পর্ক
টার্বো ইঞ্জিন তার ছোট আয়তন সত্ত্বেও নিষ্কাশন গ্যাসের শক্তি পুনরুদ্ধার করে বেশি টর্ক ও ক্ষমতা উৎপন্ন করে; অন্যদিকে অ্যাটমোসফেরিক ইঞ্জিন গ্যাস পেডাল ও ক্ষমতার মধ্যে সরাসরি, নিরবচ্ছিন্ন সম্পর্ক প্রদান করে। কোনটি ভালো তা একক উত্তরহীন একটি প্রশ্ন: ফলাফল …
আরও পড়ুন
সিলিন্ডার বন্ধ করার প্রযুক্তি: ইঞ্জিনের অর্ধেককে ঘুম পাড়িয়ে দেওয়া
সিলিন্ডার ডিঅ্যাক্টিভেশন হলো একটি দক্ষতা প্রযুক্তি, যা ইঞ্জিনের পূর্ণ শক্তির প্রয়োজন নেই এমন মুহূর্তে নির্দিষ্ট সিলিন্ডারগুলোর ভালভ বন্ধ করে সেগুলোকে নিষ্ক্রিয় করে এবং ইঞ্জিনকে কার্যত ছোট আয়তনে চলার সুযোগ দেয়। আইডলিং অবস্থায়, হাইওয়ে চলাচলে বা হ…
আরও পড়ুন
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স মরছে না: ক্লাচ, গিয়ার ও ড্রাইভিং গাইড
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স মারা যাচ্ছে না। অটোম্যাটিক গিয়ারবক্সের ব্যাপক প্রসার সত্ত্বেও 2026 মডেল বছরে এখনও কয়েক ডজন নতুন মডেল গিয়ার লিভার এবং তিনটি প্যাডেলসহ বিক্রি হচ্ছে। তাহলে এই প্রযুক্তিকে এত টেকসই করে তুলেছে কী? সংক্ষিপ্ত উত্তর: ম্যানুয়াল গিয়া…
আরও পড়ুন