रखरखाव और उपयोग
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ईंधन खपत बढ़ाने वाली ड्राइविंग आदतें
ईंधन खपत बढ़ाने वाली ड्राइविंग आदतें अक्सर खराबी से नहीं, बल्कि रोज़मर्रा के व्यवहारों से उत्पन्न होती हैं: अचानक तेज़ी और कठोर ब्रेकिंग राजमार्ग पर ईंधन कुशलता को 15-30% और स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक में 10-40% तक घटा सकती है। लंबे समय तक इंजन आइडलिंग, अन…
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शॉक एब्ज़ॉर्बर खराब होने पर कार कैसे व्यवहार करती है?
शॉक अब्ज़ॉर्बर खराब होने पर कार सड़क से आने वाली ऊँचाइयों पर अब टिक नहीं पाती; ऊँचाई के बाद उछलना जारी रखती है, ब्रेक लगाते समय सामने का हिस्सा अनियंत्रित रूप से ज़मीन की ओर डूब जाता है, मोड़ में लड़खड़ाती है और टायरों का सड़क से संपर्क टूट जाता है। …
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वाइपर सेट कब बदलना चाहिए? चीरना, छींटे और दृश्यता की समस्याएँ
वाइपर सेट को आमतौर पर हर 6 से 12 महीने में, या जब साफ़ करने की क्षमता खराब हो जाए, बदल देना चाहिए; खरोंच, धारियाँ छोड़ना, पानी छिड़कना और शोर जैसे लक्षण ब्लेड के अपना काम न कर पाने के सबसे स्पष्ट संकेत हैं। इस अवधि को छोटा करने वाले मुख्य कारक धूप, अ…
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क्या इंजन गर्म हो जाता है? तापमान संकेतक को सही तरीके से पढ़ना
क्या इंजन गर्म हो जाता है, इस सवाल का सबसे ईमानदार जवाब यह है: अधिकांश इंजन, गर्म होने से बहुत पहले इसकी सूचना इंस्ट्रूमेंट पैनल पर दे देते हैं। तापमान की सुई आमतौर पर 90–105 °C की सीमा में, गेज के बीच में रहती है; अगर सुई इस क्षेत्र से स्थायी रूप से…
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ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल: ज़्यादातर ड्राइवर इसे बदलना क्यों भूल जाते हैं?
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का तेल ट्रांसमिशन के भीतर गियरों को लुब्रिकेट करता है, हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करके गियर बदलने को आसान बनाता है और गर्मी को संतुलित रखता है; परिसंचरण के दौरान समय के साथ यह गंदगी और धातु के कण इकट्ठा कर लेता है, इसलिए निश्चित किलोम…
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स्पार्क प्लग कब बदलना चाहिए? कमजोर होती इग्निशन के लक्षण
स्पार्क प्लग पेट्रोल इंजन में हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करके इंजन को चलाने वाला छोटा लेकिन महत्वपूर्ण हिस्सा है; इसके प्रकार के अनुसार लगभग 30,000 से 160,000 किमी के बीच के अंतराल पर, निर्माता के रखरखाव कार्यक्रम का पालन करते हुए इसे बदला जाना चाह…
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टाइमिंग बेल्ट कब बदलनी चाहिए, और टूट जाए तो क्या होता है?
टाइमिंग बेल्ट (ट्रिगर के बेल्ट) एक रबर का घटक है जो इंजन में क्रैंकशाफ्ट को कैमशाफ्ट के साथ पूरी तरह सिंक्रनाइज़ करता है; यह सुनिश्चित करता है कि वाल्व और पिस्टन आपस में टकराए बिना चलें। बेल्ट बदलने का समय आमतौर पर 96,000-160,000 किमी या 5-7 वर्ष के …
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आपकी कार लंबे समय तक खड़ी रहने पर की जाने वाली ज़रूरी बातें
अगर कार हफ़्तों या महीनों तक इस्तेमाल नहीं होने वाली है, तो उसे बस गैराज में चुपचाप खड़ा छोड़ दिया नहीं जाता; उसे तैयार करना ज़रूरी है। इस्तेमाल में न आने वाली गाड़ी में बैटरी अपने आप डिस्चार्ज हो जाती है, टायर ज़मीन के संपर्क में रहकर सपट हो जाते है…
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पेट्रोल वाहनों में किस ऑक्टेन रेटिंग वाला ईंधन इस्तेमाल करना चाहिए?
पेट्रोल वाहन के लिए सही ईंधन पंप पर उपलब्ध सबसे अधिक ऑक्टेन वाला विकल्प नहीं है, बल्कि निर्माता द्वारा आपके इंजन के लिए अनुशंसित ऑक्टेन मान है। ऑक्टेन ईंधन की गुणवत्ता या ऊर्जा का नहीं, बल्कि बिना नॉकिंग किए वह कितने संपीड़न का सामना कर सकता है, यह द…
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इंजन गर्म करने के लिए इंतज़ार करना या चल पड़ना?
नहीं, आधुनिक कार के लिए लंबे समय तक आइडल पर इंतज़ार करना ज़रूरी नहीं है; इंजेक्शन वाले इंजन स्टार्ट होने के कुछ सेकंड के भीतर लुब्रिकेट हो जाते हैं और 15-30 सेकंड से 1 मिनट का इंतज़ार, या यहाँ तक कि बिना इंतज़ार के भी एक आरामदायक स्टार्ट पर्याप्त है।…
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कार एयर कंडीशनर को कब सर्विस की ज़रूरत होती है, और गैस रिफिल कब करवाना चाहिए?
एसी सर्विसिंग और गैस रिफिलिंग एक ही बात नहीं है: सर्विसिंग में फिल्टर बदलना, इवैपरेटर की सफाई और सिस्टम की सामान्य जांच जैसे व्यापक काम शामिल होते हैं। गैस रिफिलिंग केवल तब जरूरी होती है जब सिस्टम में रेफ्रिजरेंट की कमी हो गई हो, और इस कमी का लगभग एक…
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नियत समय के रखरखाव में कौन सा पुर्जा कब बदलना चाहिए?
पीरियोडिक सर्विस में इंजन ऑयल हर किसी के ध्यान में रहता है; जबकि उसी वाहन की उम्र तय करने वाले और भी बहुत से पुर्ज़े होते हैं और इनमें से कोई भी ऑयल की तरह बार-बार याद नहीं रहता। एयर फ़िल्टर, केबिन (परागकण) फ़िल्टर, स्पार्क प्लग, ट्रांसमिशन और एक्चुए…
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