बैटरी और चार्जिंग
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प्लग-इन हाइब्रिड लेने वालों के लिए प्लग न लगाने वालों का क्या होता है?
बिना प्लग में लगाए छोड़े गए plug-in हाइब्रिड को कोई बुराई नहीं होती: गाड़ी एक सामान्य हाइब्रिड की तरह चलती रहती है, बैटरी का रिज़र्व के लिए आरक्षित हिस्सा रीजनरेटिव ब्रेकिंग से भरता रहता है. बुरा गाड़ी के साथ नहीं, आपकी जेब के साथ होता है; तुलनीय स्ट…
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NiMH या लिथियम-आयन? हाइब्रिड बैटरी केमिस्ट्री में अंतर
हाइब्रिड कारों में दो मुख्य बैटरी केमिस्ट्री उपयोग की जाती हैं: निकल-मेटल हाइड्राइड (NiMH) अपनी टिकाऊपन, व्यापक तापमान सहनशीलता और कम लागत के कारण आगे निकलती है; जबकि लिथियम-आयन अधिक ऊर्जा घनत्व के कारण कम वजन में अधिक ऊर्जा देती है और इलेक्ट्रिक रें…
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रीजनरेटिव ब्रेकिंग: हाइब्रिड की स्वयं-चार्जिंग की कला
रिजनरेटिव ब्रेकिंग एक ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली है जो हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की धीमे होने के दौरान खोई जाने वाली गतिज ऊर्जा को इलेक्ट्रिक मोटर को अस्थायी रूप से जेनरेटर में बदलकर बैटरी में संग्रहित करती है। ब्रेकिंग के दौरान सामान्यतः ऊष्मा …
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हाइब्रिड बैटरी कितनी देर तक चलती है? हेल्थ, वारंटी और बदलने की लागत
हाइब्रिड बैटरियां औसतन कम से कम 10 साल या 100,000–150,000 मील (लगभग 160,000–240,000 किमी) चलती हैं; कई अनुमान इस अवधि को 200,000 मील तक ऊपर ले जाते हैं। बैटरी वाहन के पूरे जीवनकाल तक चलने के लिए डिज़ाइन की जाती है और बड़े निर्माता कम से कम 8 साल / 16…
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