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तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग समाचार

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ज़ोर्लू एनर्जी Electrip में अपनी 41 प्रतिशत हिस्सेदारी 147.6 मिलियन डॉलर में बेच रही है, लेकिन तुर्किए में ZES चार्जिंग नेटवर्क इस सौदे से बिना प्रभावित हुए आगे बढ़ता रहेगा।
Zorlu Enerji Electrip से अलग हो रहा है: चार्जिंग नेटवर्क में नया दौर
Mustafa Odabaşı21 अक्टूबर 2026

Zorlu Enerji ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क Electrip Global Limited में अपनी पूरी हिस्सेदारी 147.6 मिलियन डॉलर में बेचने के लिए Wren House Infrastructure LP और Kuwait Investment Authority के साथ समझौता किया है। सौदा 22 अक्टूबर 2026 को पूरा …

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1169 हॉर्सपावर वाले तीन मोटर वाला GT 63, 2.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार छूकर इलेक्ट्रिक लक्ज़री परफॉरमेंस SUV सेगमेंट का नया बेंचमार्क बन रहा है।
Mercedes-AMG GT SUV जल्द ही तुर्किये में बिक्री के लिए लॉन्च हो रहा है
Mustafa Odabaşı21 अक्टूबर 2026

Mercedes-AMG का पहला पूर्ण इलेक्ट्रिक SUV मॉडल Mercedes-AMG GT SUV, 17 अक्टूबर 2026 के विश्व प्रीमियर के बाद तुर्की और यूरोपीय बाज़ार में बिक्री के लिए उपलब्ध हो रहा है। एंट्री-लेवल GT 53 वर्ज़न 20 अक्टूबर से ऑर्डर के लिए खोला गया; टॉप मॉडल GT 63 अपन…

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शोधन त्रुटि के जोखिम के मुकाबले Volkswagen, इलेक्ट्रिक मॉडलों में चार्जिंग को अस्थायी रूप से 80 प्रतिशत तक सीमित कर रहा है; सबसे खराब परिदृश्य आग है।
Volkswagen इलेक्ट्रिक मॉडल्स में बैटरी रिकॉल की तैयारी कर रहा है
Mustafa Odabaşı21 अक्टूबर 2026

Volkswagen kuch electric models ki battery cells mein paaye gaye manufacturing defects ki wajah se ek naye recall process ki taiyari kar raha hai. Company un vehicles mein, jo risky ho sakti hain, battery ko temporarily maximum 80 percent tak hi char…

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भारत में पहली बार एक Audi, अपनी बैटरी की ऊर्जा को बूट में लगे सॉकेट से बाहरी उपकरणों को स्थानांतरित करके इलेक्ट्रिक वाहन को एक विशाल मोबाइल पावर स्रोत में बदल रही है।
नया Audi Q4 e-tron तुर्किये में पहली बार दो-तरफा चार्जिंग पेश कर रहा है
Mustafa Odabaşı21 अक्टूबर 2026

नवीनीकृत Audi Q4 e-tron, 16 अक्टूबर से तुर्किये में बिक्री पर है और इस फेसलिफ्ट संस्करण का सबसे ध्यान खींचने वाला पहलू दो-तरफा चार्जिंग यानी V2L सुविधा है: तुर्किये के बाजार में Audi का पहली बार कोई मॉडल, अपनी हाई-वोल्टेज बैटरी की ऊर्जा को डिक्की में…

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सड़कें 3.5 करोड़ वाहनों के साथ बढ़ती रहीं जबकि नए पंजीकरण 18 प्रतिशत सिकुड़े; बाज़ार अब पुराने वाहन-बेड़े को नवीनीकृत कर रहा है, विस्तार छोड़ चुका है।
सितंबर में ट्रैफिक में पंजीकृत वाहनों की संख्या सालाना 18% घटी
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

TÜİक के मोटर यान सांख्यिकी के अनुसार सितंबर में ट्रैफिक में पंजीकृत यानों की संख्या सालाना आधार पर 18 प्रतिशत घटकर 161,027 हो गई। अगस्त की तुलना में गिरावट 6.3 प्रतिशत मापी गई। इसी अवधि में ट्रैफिक में पंजीकृत कुल वाहन बेड़ा 35 मिलियन को पार कर गया; …

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भारत में हर दस में से एक सार्वजनिक चार्जिंग सॉकेट ही बचा है; वाहनों की संख्या में 52.8 प्रतिशत की वृद्धि हुई, लेकिन सॉकेट केवल 39.9 प्रतिशत ही बढ़ सके।
भारत में 4.91 लाख इलेक्ट्रिक वाहन, 49 हजार चार्जिंग सॉकेट: क्या इंफ्रास्ट्रक्चर इसके साथ तालमेल बिठा रहा है?
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

सितंबर 2026 तक तुर्की में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 491,492 तक और वाणिज्यिक चार्जिंग सॉकेट की संख्या 48,971 तक पहुँच गई; यानी सड़क पर हर लगभग 10 इलेक्ट्रिक वाहनों पर 1 सार्वजनिक चार्जिंग सॉकेट आ रहा है। पिछले एक वर्ष में वाहन बेड़ा 52.8 प्रतिशत बढ़…

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1971 में सालाना 20 हजार वाहनों के साथ शुरू हुआ बुर्सा का सफर, आज सालाना 500 हजार के उत्पादन के साथ 75 लाख तक पहुंच गया है।
Tofaş ने बुर्सा में 7.5 मिलियनवीं वाहन का निर्माण कर एक नए मील के पत्थर तक पहुंच।
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

टोफाश ने बुर्सा फैक्ट्री में निर्मित 75 लाखवीं वाहन के साथ आधी सदी से अधिक के उत्पादन इतिहास में एक नया प्रकरण जोड़ा। असेंबली लाइन से उतरने वाला वाहन एक Fiat Ulysse था; 19 अक्टूबर 2026 को घोषित यह आंकड़ा 1971 में सालाना 20 हजार यूनिट की क्षमता से शुर…

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मानक कैस्को बीमा बाढ़ से हुए नुकसान को चुपचाप कवर नहीं करता; सुरक्षा आपकी पॉलिसी में जोड़ी गई बाढ़ कवरेज की पंक्तियों में छिपी होती है।
इस्तांबुल की बाढ़ में क्षतिग्रस्त वाहनों में कैस्को कितना सुरक्षा देगा?
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

सेल (बाढ़) से क्षतिग्रस्त वाहन पर कैस्को बीमा तभी भुगतान करता है जब पॉलिसी में सेल और बाढ़ कवरेज अतिरिक्त अनुबंध के साथ लिया गया हो; मानक कैस्को यह क्षति स्वतः कवर नहीं करता। अनिवार्य यातायात बीमा प्राकृतिक आपदा से हुई किसी भी क्षति का भुगतान नहीं कर…

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तुर्किये में नई कारों की बिक्री का 65 प्रतिशत हिस्सा कर्ज के जरिए होता है; अब यह बहस हो रही है कि गाड़ियां किसकी नहीं, बल्कि कौन सा बैंक खरीद रहा है।
नई वाहन बिक्री का 65% प्रतिशत कर्ज़ से होता है
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

तुर्किये में नई कार खरीद का कितना हिस्सा कर्ज के जरिए होता है, यह लंबे समय से उद्योग का सबसे चर्चित सवाल रहा है; बाजार में व्यापक धारणा यह है कि बिक्री का लगभग दो-तिहाई हिस्सा वित्तपोषण से होता है। इस तस्वीर की सच्चाई को आंकड़ों से परखना चाहने वालों …

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भ्रष्टाचार नहीं बल्कि स्थान तय करता है: Sportage की कीमत बरकरार है, जबकि Stinger लिस्टिंग्स में महीनों से पड़ा है।
भारत में जगह न बना पाने वाले दक्षिण कोरियाई मॉडल्स अब सेकंड हैंड बाजार में कैसे हैं
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

तुर्की बाज़ार में अपेक्षित बिक्री सफलता हासिल न कर सके दक्षिण कोरियाई मूल के मॉडल दूसरी मंडी में दोहरा चरित्र वाला चित्र प्रस्तुत करते हैं: Sonata, Opirus, Stinger जैसे असफल नाम तेज़ी से मूल्य खो रहे हैं और विज्ञापनों में लंबे समय तक बिक्री की प्रतीक…

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2026 में प्रवेश करते हुए 64 मॉडलों तक फैली ÖTV (विशेष उपभोग कर) छूट, लाखों लीरा के कर अंतर के साथ सेकंड-हैंड बाजार में अपनी अलग पहचान बना चुकी है।
क्या ÖTV छूट प्राप्त वाहनों की स्थिति सेकेंड-हैंड बाजार में मजबूत हो रही है?
Mustafa Odabaşı20 अक्टूबर 2026

ÖTV मुफ्ती वाले वाहनों की सेकंड-हैंड स्थिति 2026 में प्रवेश करते ही स्पष्ट रूप से मजबूत हुई: 1 जनवरी 2026 से मुफ्ती के साथ खरीदे जा सकने वाले वाहनों की करों सहित अधिकतम कीमत 2,873,900 TL निर्धारित की गई, कवरेज में शामिल मॉडलों की संख्या पांच ब्रांडों…

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गेब्ज़े में Honda की पुरानी फैक्ट्री में उभरता HABAŠ, सालाना 75 हज़ार वाहनों के साथ C-सेगमेंट की कीमत को फिर से लिखने की तैयारी कर रहा है।
HABAŞ की ओर से साल के अंत तक प्रचार संकेत: कीमत की प्रतिस्पर्धा प्रमुखता में
Mustafa Odabaşı19 अक्टूबर 2026

HABAŞ की पहली पैसेंजर कारों को साल के अंत तक पेश किए जाने का लक्ष्य है। Gebze में Honda की पुरानी फैक्ट्री में चल रहा यह प्रोजेक्ट, लगभग 1 अरब यूरो के निवेश, 75 हजार इकाइयों के वार्षिक उत्पादन लक्ष्य और C-Segment में स्थापित की जाने वाली कीमती प्रतिस…

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श्रेणी संपादक

मुस्तफा ओदाबाशी

मुस्तफा ओदाबाशी

लगभग 30 साल पहले सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र में अपने पेशेवर करियर की शुरुआत की। असंगत सॉफ्टवेयर डेवलपर और ऑटोमोबाइल के शौकीन Mustafa अब सॉफ्टवेयर विकास के अलावा, आप सबके लिए otomobilgi.com पर कंटेंट तैयार करते हैं।

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