Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও জ্বালানি খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
  4. Kia Seltos Turkiyey te - C SUV Seg mentote Notun Protijogi

Kia Seltos Turkiyey te - C SUV Seg mentote Notun Protijogi

  • তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবর
  • তৈরি: 11 অক্টোবর 2026
Kia Seltos, 2.349.000 TL'den শুরু দাম এবং 180 PS ক্ষমতার টার্বো ইঞ্জিন নিয়ে তুরস্কের C-SUV যুদ্ধের কেন্দ্রে সরাসরি প্রবেশ করছে।
Kia Seltos, 2.349.000 TL'den শুরু দাম এবং 180 PS ক্ষমতার টার্বো ইঞ্জিন নিয়ে তুরস্কের C-SUV যুদ্ধের কেন্দ্রে সরাসরি প্রবেশ করছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

বিশ্ব পরিসরে Kia-র সর্বাধিক বিক্রিত মডেলগুলোর একটি Seltos অবশেষে Türkiye-র বাজারে বিক্রির জন্য উন্মুক্ত হলো। C-SUV শ্রেণিতে অবস্থান করা এই মডেলটি 1 অক্টোবর 2026 থেকে কার্যকর মূল্য তালিকা সহ Cool, Elegance এবং X-Line - এই তিনটি সরঞ্জাম স্তরে আসছে এবং প্রচার সহায়তায় শুরু হচ্ছে 2,349,000 TL থেকে। একটিমাত্র ইঞ্জিন বিকল্প নিয়ে অর্থাৎ 180 PS ক্ষমতার 1.6 TGDI টার্বো পেট্রোল ইউনিট এবং 7-গতির DCT গিয়ারবক্স সহ আসা Seltos, Sportage-এর নিচে জায়গা নিয়ে Kia-র SUV লাইনআপের নতুন প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে। নিচে আমরা দাম, সরঞ্জামের পার্থক্য, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং সেগমেন্টে এই মডেলের অবস্থান নিয়ে আলোচনা করব।

উল্লেখযোগ্য বিষয়সমূহ

  • 2,349,000 TL প্রচারমূলক প্রবেশ মূল্য (তালিকায় 2,549,000 TL), Cool সরঞ্জামসহ।
  • একটিমাত্র ইঞ্জিন: 1.6 TGDI, 180 PS, 265 Nm, 7-গতির DCT, সামনের চাকায় ট্র্যাকশন।
  • 0–100 km/h 8.8 সেকেন্ড, WLTP সম্মিলিত ভোগ্যতা 6.6 L/100 km।
  • সিটগুলো খাড়া থাকলে লাগেজের ধারণক্ষমতা 483 লিটার, ভাঁজ করলে 1,458 লিটার।
  • প্রচার সহায়তাটি 1–31 অক্টোবর 2026 তারিখের মধ্যে কার্যকর।

Kia Seltos-এর Türkiye দাম কত?

Kia Seltos'un vitrindeki 2.549.000 TL'lik etiketin altında, kampanyayla 2.349.000 TL'ye inen gerçek bir fiyat sırrı yatıyor.

Seltos-এর মূল্য তালিকা বাজারে এখন যে দ্বি-স্তর কাঠামোর সাথে আমরা অভ্যস্ত, সেটিই বজায় রাখছে: উঁচু দেখানো তালিকা মূল্য এবং তার নিচে বসে যাওয়া প্রচারমূলক অঙ্ক। প্রবেশ স্তরের Cool সরঞ্জামের তালিকা মূল্য 2,549,000 TL; 1–31 অক্টোবর পর্যন্ত কার্যকর 200,000 TL প্রচার সহায়তার সাথে পরিশোধ নেমে আসে 2,349,000 TL-তে। Elegance সরঞ্জাম তালিকায় 3,215,000 TL দাঁড়িয়ে থাকার মাঝে, 250,000 TL সহায়তায় তা দাঁড়ায় 2,965,000 TL-তে। শীর্ষে থাকা X-Line হলো 3,399,000 TL তালিকা মূল্যের বিপরীতে, একই 250,000 TL সহায়তায় বিক্রি হয় 3,149,000 TL-তে।

তবে প্রচার সহায়তার স্থায়িত্ব নিয়ে আলাদা বিতর্ক রয়েছে। Kia-র বড় মডেল Sportage-এও একই রকম পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে এবং প্রচারমূলক অঙ্কগুলো বিনিময় হারের শর্তের ওপর নির্ভর করে স্থায়ী নাও হতে পারে - এমন মূল্যায়নও রয়েছে। এই সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি Seltos-এর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হতে পারে; নভেম্বরে তালিকা মূল্যের মুখোমুখি হওয়ার সম্ভাবনাও হিসাবে রাখা ভালো। ওয়ারেন্টির ক্ষেত্রে চিত্রটি পরিষ্কার: দুই বছর / 60,000 km বৈধ ওয়ারেন্টির ওপর যুক্ত হয় মোট 5 বছর / 150,000 km কভারেজ দেওয়া Kia বিশেষ ওয়ারেন্টি মেরামত নিশ্চয়তা।

সরঞ্জামতালিকা মূল্যপ্রচারমূলক মূল্য
Cool2,549,000 TL2,349,000 TL
Elegance3,215,000 TL2,965,000 TL
X-Line3,399,000 TL3,149,000 TL

কোন সরঞ্জাম কী দেয়?

Türkiye সংস্করণগুলোতে সরঞ্জাম স্তরগুলোর মধ্যে ইঞ্জিনের কোনো পার্থক্য নেই; পার্থক্যটি সম্পূর্ণভাবে কমফোর্ট, ডিজাইন এবং নিরাপত্তা সরঞ্জামে ঘটে। তিনটি প্যাকেজেই স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে রয়েছে 12.3 ইঞ্চি Supervision ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একই আকারের মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন, Kia Connect সংযোগ, ওয়্যারলেস Apple CarPlay ও Android Auto, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, কি-লেস এন্ট্রি, ISG, ড্রাইভ মোড নির্বাচন এবং কেবিনের ভেতরের দৃশ্য দেখার মনিটর। ড্রাইভার সহায়তার দিক থেকেও চিত্রটি উদার: স্মার্ট ক্রুজ কন্ট্রোল (SCC 2.0), ফরোয়ার্ড কলিশন-অ্যাভয়েডেন্স অ্যাসিস্ট (FCA 2.0), লেন ফলোয়িং অ্যাসিস্ট (LFA 2.0) এবং স্মার্ট স্পিড লিমিট অ্যাসিস্ট সব ভার্সনেই উপলব্ধ। প্রবেশ স্তরের ডননমে এই বয়সে এত উঁচু মানের অ্যাক্টিভ সেফটি প্যাকেজ দেখা সেগমেন্টের দশ বছর আগের অবস্থা মনে রাখা মানুষদের কাছে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন।

Cool: সহজে পৌঁছানোর মতো প্রবেশ স্তর

Cool আসে 16 ইঞ্চি অ্যালয় চাকা, LED হেডলাইট, সামনে-পিছনে পার্কিং সেন্সর এবং চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলসহ। মৌলিক চাহিদা পূর্ণভাবে মেটানো, অতিরিক্ত কিছু ছাড়াই একটি প্যাকেজ। দামের সুবিধা স্পষ্ট বলে বাজেট-কেন্দ্রিক ক্রেতাদের কাছে এর যথার্থ মূল্য আছে।

Elegance: যেখান থেকে আরাম শুরু হয়

Elegance নিয়ে আসে 18 ইঞ্চি চাকা, প্যানোরামিক কাচের ছাদ, চামড়ার সিট, পাওয়ার ড্রাইভার সিট, তিন স্তরের উত্তপ্ত সামনের সিট, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং এবং দুই জোনের এয়ার কন্ডিশনার। এছাড়া এই স্তর থেকে উপরে হ্যান্ডস-ফ্রি পাওয়ার ও মেমরি সহ বুট লিড স্ট্যান্ডার্ড। তুরস্কের ব্যবহার পরিস্থিতিতে সিট ও স্টিয়ারিং হিটিং যে সত্যিকারের উপযোগী, তা আমরা বহু বছর ধরে দেখে আসছি, তাই বলা যায় মাঝের 616.000 TL পার্থক্য সবচেয়ে সহজে সার্থক হয় Elegance স্তরে।

X-Line: ডিজাইন ও প্রযুক্তির শীর্ষে

X-Line 19 ইঞ্চি বিশেষ চাকা, গ্লসি ব্ল্যাক গ্রিল ও সাইড স্কার্টসহ বেশি চরিত্রপূর্ণ চেহারা দেয়; ডননমের দিক থেকে যোগ হয় 360° সারাউন্ড ভিউ সিস্টেম, বিল্ট-ইন নেভিগেশন, ওয়্যারলেস চার্জিং, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, ব্লাইন্ড ভিউ মনিটর (BVM) এবং রিয়ার পার্কিং কলিশন-অ্যাভয়েডেন্স অ্যাসিস্ট (PCA)। শহরের ভেতরে ব্যবহারে 360° ক্যামেরা ও BVM-এর ব্যবহারিক মূল্য অনেক বেশি; পার্কিং জায়গা সংকীর্ণ হলে এই পার্থক্য প্রতিদিনই অনুভব করবেন।

টেকনিক্যাল তথ্য: এক ইঞ্জিন, এক গিয়ারবক্স

তুরস্কের বাজারে আসা Seltos-এর নিচে মাত্র একটি পাওয়ারট্রেন আছে: 1.6 TGDI কোডের টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন 180 PS ক্ষমতা ও 265 Nm টর্ক উৎপন্ন করে; 7-স্পিড DCT ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স ক্ষমতা সামনের চাকায় পৌঁছে দেয়। স্থির অবস্থা থেকে 100 km/h গতিতে পৌঁছায় 8.8 সেকেন্ডে, সর্বোচ্চ গতি 208 km/h এবং WLTP কম্বাইন্ড ফুয়েল কনজামশন মান উল্লেখ করা হয়েছে 6.6 L/100 km । 50 লিটারের ফুয়েল ট্যাঙ্কের সঙ্গে মিলিয়ে কাগজে-কলমে দীর্ঘ রেঞ্জের এবং পরিমিত একটি প্যাকেজ দাঁড়ায়। শহরের ট্রাফিকে DCT গিয়ারবক্সের চরিত্র নিয়ে ক্রেতাদের টেস্ট ড্রাইভে নিজেরাই নিশ্চিত হওয়া দরকার; এই ধরনের ডুয়াল-ক্লাচ ইউনিট সাম্প্রতিক বছরগুলোতে অনেকটাই পরিণত হয়েছে, কিন্তু ড্রাইভিং অনুভূতি ব্যক্তিগত বিষয়।

মাপগুলোও জানা দরকার: দৈর্ঘ্য 4.430 mm, প্রস্থ 1.830 mm, অ্যাক্সেল দূরত্ব 2.690 mm এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 160 mm । খালি ওজন ডননম অনুযায়ী 1.450-1.590 kg এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। সিট খাড়া থাকলে বুট ভলিউম 483 লিটার; পেছনের সারি ভাঁজ করলে তা বেড়ে হয় 1.458 লিটার। এটি C-SUV শ্রেণির জন্য দৃঢ় একটি মান; পারিবারিক ব্যবহারে বাচ্চার ঠেলাগাড়ি ও স্যুটকেসের ভারসাম্য সহজেই মেলানো যায়।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনমান
ইঞ্জিন1.6 TGDI টার্বো পেট্রোল
ক্ষমতা / টর্ক180 PS / 265 Nm
গিয়ারবক্স7-স্পিড DCT, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ
0-100 km/s8,8 সেকেন্ড
সর্বোচ্চ গতি208 কিমি/সে
WLTP খরচ6,6 লি/100 কিমি
দৈর্ঘ্য / অ্যাক্সেল দূরত্ব4.430 মিমি / 2.690 মিমি
লাগেজ483 লি / 1.458 লি

Sportage-এর ছোট সংস্করণ নাকি ব্র্যান্ডের নতুন প্রবেশদ্বার?

Seltos সম্পর্কে প্রথম যে প্রশ্ন করা হয় সেটি সাধারণত এটিই, এবং উত্তরটিকে দুই ভাগে ভাগ করা দরকার। আয়তনের দিক থেকে হ্যাঁ, Sportage-এর চেয়ে ছোট: 4.430 মিমি দৈর্ঘ্য এটিকে স্পষ্টভাবে কমপ্যাক্ট দিকেই রাখছে। কিন্তু মূল্যের দিক থেকে চিত্রটি আরও আকর্ষণীয়। তালিকায় Sportage-এর Elegance ট্রিম 3.075.000 TL, Prestige ট্রিম 3.340.000 TL স্তরে; অর্থাৎ Seltos-এর X-Line, Sportage-এর নিম্ন স্তরগুলোর সঙ্গে একই মূল্য পরিসরে পৌঁছাচ্ছে। Kia-র গ্যামুটে সবচেয়ে সাশ্রয়ী SUV প্রবেশ হলো Seltos Cool। এই বিন্যাস ব্র্যান্ডের ক্লাসিক স্তরক্রম বজায় রেখে ক্রেতার কাছে এক ধাপ নিচের পর্যায়টি আরও আগে খুলে দিচ্ছে। আগে কোনো ব্র্যান্ডের SUV পরিসরে প্রবেশ করতে হলে সরাসরি মিডসাইজ মডেলে যেতে হতো; এখন ছোট ভাই, বড় ভাইয়ের উচ্চ ট্রিমগুলোর কাছাকাছি দামে বিক্রি হতে পারছে।

সেগমেন্টে কোন কোন প্রতিদ্বন্দ্বীর সঙ্গে প্রতিযোগিতা করছে?

C-SUV শ্রেণি তুরস্কের বাজারের অন্যতম সচল অঞ্চল। বিক্রয়ের র‍্যাঙ্কিংয়ে 2026-এর প্রথমার্ধে Toyota C-HR স্পষ্ট ব্যবধানে এগিয়ে ছিল; জানুয়ারি-জুন সময়কালে 13.992 ইউনিট বিক্রি নিয়ে SUV-C/CUV নেতৃত্ব বজায় রেখেছে। সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত ক্রমপুঞ্জিত তালিকায় C-HR 19.774, Kia Sportage 17.952, Nissan Qashqai 13.482 ইউনিটে পৌঁছেছে। জুলাইয়ে মাসিক SUV-C নেতৃত্ব 3.031 ইউনিট নিয়ে নিয়েছে Renault Boreal। বাজারের সামগ্রিক গতিপথও SUV-এর পক্ষে: মে মাসে SUV বডি টাইপ মোট বিক্রয়ের %68,2 গঠন করেছিল।

Seltos-এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী গোষ্ঠীতে Hyundai Bayon, Renault Duster, Toyota C-HR, Honda HR-V, Nissan Qashqai এবং Peugeot 2008-এর মতো মডেলগুলো গণ্য। আগে আলোচনায় আসা Clio Cross বা Corsa ভিত্তিক ক্রসওভার পদ্ধতির সঙ্গে তুলনা করলে Seltos এক ধাপ উপরে, ক্লাসিক C-SUV ফরম্যাটে অবস্থান করছে; এই ব্যান্ডে বর্তমান মূল্য তুলনা করা এখনো সম্ভব নয়। এই ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলে Seltos-এর টিকে থাকা তিনটি বিষয়ের ওপর নির্ভর করবে: প্রচারমূলক মূল্য কত দিন বজায় থাকবে, একক ইঞ্জিন বিকল্প ক্রেতা সমাজের চাহিদা পূরণ করবে কি না, এবং Kia-র ডিলার নেটওয়ার্ক নির্মিত বিক্রয়োত্তর আস্থা। হাইব্রিড বিকল্প জানতে আগ্রহীদের কথাও ভাবা যাক: কিছু বাজারে Seltos-এর হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে; তুরস্কে ভবিষ্যতে ইঞ্জিন পরিসর হাইব্রিড দিয়ে প্রসারিত হবে কি না তা এই মুহূর্তে অনিশ্চিত।

মূল্যায়ন: সরঞ্জাম-মূল্য ভারসাম্য কোন দিকে?

কাগজে-কলমের চিত্রটি সততার সঙ্গে পড়লে, Seltos-এর শক্তি পূর্ণ সরঞ্জামের উদারতায় কেন্দ্রীভূত। প্রবেশ প্যাকেজেই ফুল-স্ক্রিন ডিসপ্লে-মাল্টিমিডিয়া জুটি এবং সম্পূর্ণ সক্রিয় নিরাপত্তা সেট সরবরাহ করা হচ্ছে, যা শ্রেণির গড়ের চেয়ে উঁচু একটি সূচনা বিন্দু বোঝায়। আরাম প্রত্যাশী ক্রেতার জন্য Elegance, মূল্য-সুবিধার দিক থেকে সবচেয়ে ভারসাম্যপূর্ণ ধাপ মনে হচ্ছে; X-Line চেহারা ও প্রযুক্তির জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুকদের লক্ষ্য করছে।

আসল প্রশ্নবোধক চিহ্নটি রয়েছে মূল্য বিষয়টিতে। ক্যাম্পেইন সহায়তায় আকর্ষণীয় দেখানো সংখ্যাগুলো 31 অক্টোবরের পরে কী পথ অনুসরণ করবে, তা এই মডেলের প্রথম বছরের পারফরম্যান্স নির্ধারণ করবে। তবুও Kia-এর বৈশ্বিক স্তরে শক্তিশালী বিক্রি হওয়া একটি মডেল এই সরঞ্জামের স্তর নিয়ে Türkiye-তে আনা C-SUV শ্রেণির প্রতিযোগিতাকে আরও তীব্র করবে। দীর্ঘদিন ধরে এই বাজার পর্যবেক্ষণকারী হিসেবে বলি: ক্রেতার দৃষ্টিকোণ থেকে প্রতিযোগীর সংখ্যা বৃদ্ধি কখনোই খারাপ খবর ছিল না।

উৎসসমূহ

  • Kia Seltos অক্টোবর 2026 মূল্য তালিকা
  • Kia Seltos অক্টোবর 2026 ক্যাম্পেইনসমূহ
  • Kia Seltos সরঞ্জাম প্যাকেজসমূহ
  • Kia Seltos টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনসমূহ
  • Kia Seltos অবশেষে Türkiye-তে বিক্রি শুরু করেছে: এই যে অফিসিয়াল মূল্যসমূহ
  • ODMD প্রেস বিজ্ঞপ্তি 2 জুন 2026

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

Renault Duster-এর অক্টোবর ক্যাম্পেইনে 1.864.000 TL-তে নেমে আসা মূল্য তালিকা মূল্যের তুলনায় প্রায় ৯ শতাংশ সত্যিকারের ছাড় দিচ্ছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবররেনল্ট ডাস্টারের অক্টোবরে ক্যাম্পেইনসহ মূল্য হামলা
৫৭৬ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ নিয়ে Q4 e-tron, ১৮৫ kW ফাস্ট চার্জিং এবং দ্বিমুখী এনার্জি ফ্লো সহ এখন তুরস্কের রাস্তায় সত্যিই একটি প্রতিদ্বন্দ্বী।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরনতুন Audi Q4 e-tron তুরস্কের দামে বিক্রির জন্য বাজারে এসেছে
তুরস্কের বুরসায় উৎপাদিত Renault Boreal, ৪০% ছাড়িয়ে যাওয়া দেশীয় অবদানের হারের কারণে ÖTV (বিশেষ ভোগ্যপণ্য কর) অব্যাহতি লাভ করে এবং 2.194.000 TL থেকে বিক্রি শুরু হয়েছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরRenault Boreal তুরস্কে বিক্রির জন্য উন্মুক্ত হলো
435 অশ্বক্ষমতার T10F 4More, সাতটি তুর্কি ভৌগোলিক অঞ্চলের নামানুসারে রঙ এবং অ্যাম্বার বিবরণসহ সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ হিসেবে রাস্তায় নামছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরTogg T10F 4More Kehribar সিরিজ নিয়ে রাস্তায় নামছে
DS N°7, 145 অশ্বক্ষমতার হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং 3.7 মিলিয়ন TL প্রবেশমূল্য নিয়ে তুরস্কে প্রিমিয়াম SUV শ্রেণিতে এক শক্তিশালী প্রবেশ করেছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরN°7 তুরস্কে ৩.৭ মিলিয়ন টিএল দামে বিক্রির জন্য অফার করা হয়েছে
Togg-এ সর্বনিম্ন অগ্রিম ৫৮৫ হাজার টাকায় নেমে এসেছে, কিন্তু শূন্য সুদের স্বল্পমেয়াদি ঋণ এই পরিমাণ দেশীয় গাড়ির স্বপ্নকে পিছিয়ে দিচ্ছে না।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরটগের নতুন প্রচারণায় অগ্রিম অর্থ কমে ৫,৮৫,০০০ টাকা হয়েছে
তুরস্কে প্রথমবারের মতো একটি Audi তার ব্যাটারির শক্তি বুটের সকেট থেকে বাহ্যিক ডিভাইসে স্থানান্তর করে বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে এক বিশাল মোবাইল পাওয়ার সোর্সে পরিণত করছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরনতুন Audi Q4 e-tron তুরস্কে প্রথমবারের মতো দ্বিমুখী চার্জিং সুবিধা নিয়ে আসছে
তুর্কিয়েতে নতুন গাড়ি বিক্রির ৬৫ শতাংশ ঋণের মাধ্যমে সম্পন্ন হচ্ছে; এখন আলোচনা হচ্ছে গাড়িগুলো কে কিনছে তা নয়, বরং কোন ব্যাংক কিনছে তা নিয়ে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরনতুন গাড়ি বিক্রির 65 শতাংশ ঋণের মাধ্যমে সম্পন্ন হচ্ছে
কোরিলেশন নয়, অবস্থান নির্ধারণ করে: Stinger বিজ্ঞাপনে মাসের পর মাস অপেক্ষা করার সময় Sportage তার মূল্য ধরে রাখে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরতুর্কিতে টিকে থাকতে না পারা দক্ষিণ কোরিয়ান মডেলগুলো সেকেন্ড হ্যান্ড বাজারে কেমন আছে
গেবজে হোন্ডার পুরনো কারখানায় গড়ে ওঠা HABAŞ বছরে ৭৫ হাজার গাড়ি উৎপাদনের মাধ্যমে C-সেগমেন্টের দাম নতুন করে লেখার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরHABAŞ বছর শেষ পর্যন্ত প্রমোশনাল সংকেত দিচ্ছে: দামের প্রতিযোগিতা সামনে আসছে

ট্যাগসমূহ

  • কিয়া সেল্টোস
  • কিয়া
  • সি-এসইউভি
  • এসইউভি
  • গাড়ি লঞ্চ অনুষ্ঠান
  • নতুন গাড়ির দাম
  • প্রচারমূলক দাম
  • তুরস্কের অটোমোবাইল বাজার
  • odmd
  • অটোমোবাইল বিক্রয়ের পরিসংখ্যান
  • কিয়া স্পোর্টেজ
  • টয়োটা সি-এইচআর

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত