Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও জ্বালানি খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  4. Toprak Razgatlıoğlu-এর MotoGP মৌসুম আগাম শেষ হচ্ছে

Toprak Razgatlıoğlu-এর MotoGP মৌসুম আগাম শেষ হচ্ছে

  • তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদ
  • তৈরি: 24 অক্টোবর 2026
মান্দালিকায় ঘুরতে থাকা একটি কাঁধ, টোপরাক রাজগাতলোওলুর প্রথম মোটোজিপি মৌসুমকে মিলানের অস্ত্রোপচারের টেবিলে আগেভাগেই শেষ করে দিচ্ছে।
মান্দালিকায় ঘুরতে থাকা একটি কাঁধ, টোপরাক রাজগাতলোওলুর প্রথম মোটোজিপি মৌসুমকে মিলানের অস্ত্রোপচারের টেবিলে আগেভাগেই শেষ করে দিচ্ছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

Toprak Razgatlıoğlu'nun প্রথম MotoGP মৌসুম শেষ হলো আগাম, Mandalika-তে কাঁধের আঘাত এবং তার পরবর্তী অস্ত্রোপচারের সিদ্ধান্তের কারণে। Prima Pramac Yamaha রাইডার মৌসুমের বাকি 5টি রেস মিস করবেন; 26 অক্টোবর সোমবার Milano-তে অস্ত্রোপচার হবে এবং এভাবেই 2026 মৌসুম শেষ হয়ে যাবে। এই নিবন্ধে আমরা দুর্ঘটনাটি কীভাবে ঘটল, অস্ত্রোপচারের সিদ্ধান্তের পেছনের চিকিৎসা প্রক্রিয়া, Phillip Island-এর অনিবার্যতা থেকে 2027-এর প্রত্যাশা পর্যন্ত পুরো চিত্রটি বিশ্লেষণ করছি।

হাইলাইটস

  • অস্ত্রোপচারের তারিখ: 26 অক্টোবর 2026 সোমবার, Milano
  • আঘাত: Endonezya GP-এর দ্বিতীয় প্র্যাকটিস সেশনে ডান কাঁধ খুলে যাওয়া
  • মৌসুমের বাকি 5টি রেস মিস হচ্ছে; দল আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে
  • তার বদলে Yamaha টেস্ট রাইডার Augusto Fernández এগোচ্ছেন
  • প্রথম MotoGP মৌসুমে 17 রাউন্ডে 18 পয়েন্ট, সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে 21তম। স্থান

Mandalika-র দুর্ঘটনা: Highside, খুলে যাওয়া কাঁধ এবং ট্র্যাকে প্রাথমিক চিকিৎসা

Mandalika'da arka lastiğin tutuşunu saniyeler içinde geri kazanması, Toprak Razgatlıoğlu'nu omzunun üzerinden fırlatarak sezonu Milano'da bir ameliyat masasına taşımış oldu.

ঘটনার সূত্রপাত হয় Endonezya Grand Prix-এর দ্বিতীয় ফ্রি প্র্যাকটিস সেশনে। সেশন শুরুর মাত্র কয়েক মিনিট পরেই Razgatlıoğlu কঠিন একটি highside দুর্ঘটনার শিকার হন; অর্থাৎ পেছনের টায়ার হঠাৎ গ্রিপ হারিয়ে আবার ফিরে পাওয়ায় বাইক রাইডারকে ছুড়ে ফেলে দেয়। রাইডার ডান কাঁধের ওপর পড়েন এবং কাঁধ খুলে যায়। জানা গেছে, দুর্ঘটনাটির কারণ ছিল মাটিতে পড়ে থাকা একটি ভিজর ফিল্ম - MotoGP-তে এ ধরনের খুঁটিনাটি ছোট মনে হতে পারে, কিন্তু কর্নার স্পিডে এটাই ভাগ্য নির্ধারণ করে দেয়।

এখানে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দিকটি ছিল রাইডারের শান্ত মাথা: Razgatlıoğlu নিজের হাতে ট্র্যাকের ওপরেই খুলে যাওয়া কাঁধটি জায়গামতো বসিয়ে নেন। এবং সপ্তাহান্তের রেস চালিয়ে যান। আগে এ ধরনের আঘাতে রাইডারকে দ্রুত ক্লিনিকে নিয়ে যাওয়া হতো; আজকের রাইডাররা শারীরিক ও মানসিক দুই দিক থেকেই সম্পূর্ণ ভিন্ন একটি স্তরে কাজ করছেন। তবে ট্র্যাকে জায়গামতো বসানো একটি কাঁধ মানে সুস্থ কাঁধ নয় - গল্পের বাকি অংশটা এখানেই। তবে ট্র্যাকে জায়গামতো বসানো একটি কাঁধ মানে সুস্থ কাঁধ নয় - গল্পের বাকি অংশটা ঠিক এখানেই।

প্রাথমিক মূল্যায়নে আঘাতটিকে হালকাভাবে নেওয়া যায় বলে মনে হলেও, Türkiye-তে করা MRI এবং বিস্তারিত পরীক্ষায় ধরা পড়ে কাঁধের আঘাতটি প্রাথমিক অনুমানের চেয়ে অনেক বেশি গুরুতর।

অতিরিক্ত স্বাস্থ্য পরীক্ষাগুলো নিশ্চিত করে যে আঘাতের জন্য অস্ত্রোপচার প্রয়োজন। Razgatlıoğlu এ বিষয়ে নিজের অবস্থান স্পষ্ট করেছেন;

তিনি জানান, সিদ্ধান্তটি ডাক্তারদের এবং নিজের ঘনিষ্ঠদের সঙ্গে পরামর্শ করে নেওয়া হয়েছে; তিনি ব্যাখ্যা করেন যে তিনি সম্পূর্ণ সুস্থ হয়ে এবং 100 শতাংশ প্রস্তুত অবস্থায় ফিরতে চান। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে তিনি সম্পূর্ণ সুস্থ হয়ে এবং 100 শতাংশ প্রস্তুত অবস্থায় ফিরতে চান। এই বয়সে এবং ক্যারিয়ারের এই স্তরে এর চেয়ে বেশি যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্ত হতে পারত না - যদিও এটি সহজে নেওয়া সিদ্ধান্ত ছিল না, তা স্পষ্ট। এই বয়সে এবং এই ক্যারিয়ার ধাপে নেওয়া সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্তই এটি - তবে এটি সহজে নেওয়া সিদ্ধান্ত ছিল বলে কোনো সূত্র নেই।

মৌসুমের শুরুতেই শেষ হওয়ার কথাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছে

চিকিৎসা পরীক্ষার পর Prima Pramac Yamaha আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে Razgatlıoğlu মৌসুমের বাকি অংশে প্রতিযোগিতা করতে পারবেন না। Yamaha ও দল জানিয়েছে যে তারা সফল একটি অস্ত্রোপচার ও নির্বিঘ্ন সুস্থতা কামনা করছে। পাইলটের প্রতিযোগিতা করার কথা ধরে নেওয়া হচ্ছে যে তিনি হবেন Yamaha টেস্ট ড্রাইভার Augusto Fernández; এই নাম ঘোষিত হওয়ার সাথে দলের আনুষ্ঠানিক ঘোষণাও প্রক্রিয়াটির গুরুত্ব প্রকাশ করছে।

মৌসুমের শেষ অবস্থায় তার হিসাব নিম্নরূপ:

বিষয়তথ্য
পাইলটToprak Razgatlıoğlu, 29 বছর বয়সী
দলPrima Pramac Yamaha
দুর্ঘটনাইন্দোনেশিয়া জিপি (Mandalika), 2. প্র্যাকটিস, highside
আঘাতডান কাঁধ খসে যাওয়া, অস্ত্রোপচারের প্রয়োজন হয়েছিল
অস্ত্রোপচার26 অক্টোবর 2026, মিলান
মিস করা রেসমৌসুমের অবশিষ্ট 5টি রেস
মৌসুমের হিসাব17টি রাউন্ডে 18 পয়েন্ট, সাধারণ ক্লাসিফিকেশনে 21.
রিপ্লেসমেন্ট পাইলটAugusto Fernández

Phillip Island কেন আলাদাভাবে দুঃখজনক?

অস্ট্রেলিয়া গ্র্যান্ড প্রিক্স, 23-25 অক্টোবর 2026 তারিখে Phillip Island-এ অনুষ্ঠিত হয়, এবং Razgatlıoğlu ঘোষণা করেছেন যে তিনি এই ইভেন্টটি মিস করায় তিনি বিরাট হতাশায় আছেন। এই প্রেক্ষাপটটি একটু খুলে বলা যাক: পাইলটের প্রথম MotoGP মৌসুমে মিস করা একটি মাত্র রেসও পয়েন্ট তালিকায় চিহ্ন রেখে যায়; তার উপর Phillip Island-কে MotoGP ক্যালেন্ডারে সবচেয়ে প্রিয় ট্র্যাকগুলোর একটি হিসেবে প্রত্যয়োগ্যভাবে গণ্য করা হয়। এই ইভেন্টটি কি Phillip Island-এ অনুষ্ঠিত শেষ রেস হবে কিনা তা সম্ভাবনার মধ্যে রয়েছে, কারণ MotoGP-এর 2027 সাল থেকে Adelaide-এ স্থানান্তরের প্রত্যাশা রয়েছে - তবে এই তথ্যটি এই পর্যায়ে একটি একক সূত্রের উপর ভিত্তি করে, নিশ্চিত কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণার উপর নয়। তাই পাঠককে অবহিত করার সময় সতর্ক থাকা প্রয়োজন।

একজন রুকির মৌসুমের দৃষ্টিতে দেখলে, 17টি রাউন্ডে সংগৃহীত 18 পয়েন্ট এবং 21. র‍্যাঙ্কিং MotoGP-এর ইতিহাসে প্রথম তুর্কি পাইলটের জন্য অলস বলে গণ্য হয় না। Supersport জগত থেকে MotoGP-তে স্থানান্তর এই খেলার সবচেয়ে কঠিন ক্যারিয়ার লাফগুলোর একটি; মেশিন ক্যাটাগরি থেকে প্রোটোটাইপে মানিয়ে নিতে কমপক্ষে দুই মৌসুম লাগে। এই কাজের ধুলো গিলে ফেলা একজন হিসেবে যোগ করি: সংখ্যার বাইরে আসল তথ্য হলো প্রতি সপ্তাহান্তে অর্জিত অভিজ্ঞতা।

সুস্থতার প্রক্রিয়া এবং ট্র্যাকে ফেরা কখন?

সুস্থতার সময়সূচি এবং ট্র্যাকে ফেরার তারিখ অস্ত্রোপচারের পর স্পষ্ট হবে। দল জানিয়েছে যে আসন্ন সময়ে পুনর্বাসন প্রক্রিয়ার উপর মনোযোগ দেওয়া হবে। কাঁধ খসে যাওয়ার পরে অস্ত্রোপচারসহ ফেরার বিষয়ে পাঠকের যা জানা উচিত: আসল সমস্যা অস্ত্রোপচার নয়, বরং তার পরে শক্তি ও গতির পরিসরের লাভ পাইলটের কাছে ফেরা। MotoGP বাইক হাতের সামান্যতম দুর্বলতাও সহ্য করে না; ব্রেকিং পয়েন্টে, দ্রুত দিক পরিবর্তনে কাঁধই সবকিছু।

এই মুহূর্তে আমরা যে নিশ্চিত কথাটা বলতে পারি, তা হলো পাইলটের সেই দৃঢ় সিদ্ধান্ত যে 100 শতাংশ প্রস্তুত না হলে তিনি পিটে ফিরবেন না। এটি তুর্কি মোটরস্পোর্টসের জন্যও সঠিক একটি পরিমাপ: Razgatlıoğlu-এর MotoGP যাত্রা তার ক্যারিয়ারের শুরু, একটি একক মৌসুম নয়।

2027 সালের প্রত্যাশা: আসল লক্ষ্য সেখানেই

মৌসুম আগেই শেষ হওয়া অবশ্যই একটি ক্ষতি; কিন্তু চারপাশের মূল্যায়নগুলোর সাধারণ ভিত্তি হলো আসল প্রত্যাশা হচ্ছে 2027 মৌসুমে Razgatlıoğlu-এর কর্তৃত্ব প্রতিষ্ঠা করা। এর একটি প্রযুক্তিগত কারণ আছে: 2027 সালে MotoGP-তে নিয়মগুলো ভিত্তি থেকে বদলে যাবে। নিয়ম নতুন করে চালু হওয়ার মতো সময়গুলো ঐতিহাসিকভাবে পাইলটের বদলে অভিযোজনের গতি অনুযায়ী অবস্থান করা দলগুলোকে সুযোগ দিয়েছে - আগে এমন পরিবর্তনগুলো একাধিক নামকে সামনে নিয়ে আসত, আজও তাই হবে।

দলের দিক থেকেও চিত্রটি দাঁড়িয়ে যাচ্ছে: Prima Pramac Yamaha ঘোষণা করেছে যে 2027 মৌসুমের জন্য Isaán Gázquez Razgatlıoğlu-এর সঙ্গে দলের সহকারী হবেন। এছাড়াও খবর রয়েছে যে Ai Ogura 2027 সালে Yamaha কাঠামোতে যোগ দেবেন বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। অর্থাৎ পাইলট অস্ত্রোপচারের পর ফিরে এসে শুধু একটি নতুন শারীরিক অবস্থা নয়, একটি নতুন দলীয় স্থাপত্যও পাবেন। দীর্ঘমেয়াদে ভাবলে, এই মৌসুমের বাকি অংশ বিশ্রাম নিয়ে শেষ করা জোর করে চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে কৌশলগতভাবে অনেক বেশি শক্ত ভিত্তি তৈরি করে।

উপসংহার: সঠিক সিদ্ধান্ত, সঠিক সময়

Toprak Razgatlıoğlu-এর 2026 মৌসুম একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু শিক্ষণীয় গল্প, যা Mandalika-তে একটি ভিজর ফিল্ম নিয়ে শুরু হয়েছিল এবং Milano-তে একটি অস্ত্রোপচারের টেবিলে শেষ হলো। প্রথম তুর্কি MotoGP পাইলট হিসেবে 18 পয়েন্ট এবং 21 নম্বর অবস্থানে শেষ হওয়া একটি নবাগত মৌসুম, তার সঙ্গে যুক্ত একটি কাঁধের অস্ত্রোপচার মিলিয়ে অর্ধেক ব্যর্থতার মতো মনে হলেও, 2027 সালের প্রাতিষ্ঠানিক ও প্রযুক্তিগত পুনর্গঠনের সঙ্গে মিলিয়ে পড়লে চিত্রটি অনেক বেশি ভারসাম্যপূর্ণ। গুরুত্বপূর্ণ হলো সপ্তাহান্তগুলো নয়, ক্যারিয়ারের সমগ্র চিত্র - এই সিদ্ধান্ত নেওয়াদের দৃষ্টিভঙ্গিও ঠিক এটাই।

সূত্রসমূহ

  • Birgün - MotoGP-তে Toprak Razgatlıoğlu মৌসুমের বাকি অংশে আঘাতের কারণে প্রতিযোগিতা করতে পারবেন না
  • Anadolu Ajansı - MotoGP-তে প্রতিযোগিতা করা জাতীয় মোটরসাইকেল আরোহী Toprak Razgatlıoğlu আঘাতের কারণে মৌসুম শেষ করলেন
  • motorsport.com.tr - আনুষ্ঠানিক: Toprak Razgatlıoğlu, 2026 MotoGP মৌসুমের বাকি অংশে প্রতিযোগিতা করতে পারবেন না
  • Sarı Bayrak (X) - Toprak Razgatlıoğlu-এর বিবৃতি
  • Formula Türkiye (X) - Toprak Razgatlıoğlu-এর বিবৃতি: অস্ট্রেলিয়ান GP-তে হতাশা
  • trf1.net - Toprak Razgatlıoğlu ইন্দোনেশিয়ান GP-এর ফ্রি প্র্যাকটিসে highside দুর্ঘটনার শিকার হলেন
  • NTV Spor - দুর্ঘটনার পর Toprak Razgatlıoğlu-এর কাঁধ খুলে গেছে
  • Yeni Asır - Toprak Razgatlıoğlu-এর দুর্ঘটনা সবার হৃদয় কাঁপিয়ে দিয়েছে
  • Red Bull TR - Toprak Razgatlıoğlu-এর রেস কখন?
  • race-result.com - Toprak Razgatlıoğlu 2026 মৌসুম শেষ করলেন
  • Webike TR - Razgatlıoğlu অস্ট্রেলিয়ান GP মিস করবেন, তাঁর জায়গায় A. Fernández
  • Webike TR - Prima Pramac Yamaha 2027 মৌসুম ঘোষণা (Gázquez)
  • trf1.net - 2027 মূল্যায়ন
  • DRL Motorsport (Instagram) - আনুষ্ঠানিক বিবৃতি

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

Ferrari Sürücü Akademisi'ne giren প্রথম তুর্কি আলপ আকসয়, 2027 সালে Prema-র হয়ে FRECA-তে F1 স্বপ্নের আরও এক ধাপ এগিয়ে যাচ্ছেন।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় ২০২৭ সালে FRECA-তে প্রেমার হয়ে রেস করবেন
শোরুম থেকে বেরোনো গাড়ির সঙ্গে একেবারে শূন্য থেকে রেসের জন্য তৈরি প্রোটোটাইপের পার্থক্য প্রতি ল্যাপে ঠিক 1.5 সেকেন্ড এবং 30 কিলোমিটার গতিতে প্রকাশ পায়।
MotoGPMotoGP এবং WorldSBK-এর মধ্যে পার্থক্য কেন এত বড়?
আল্প আকসয় মাত্র নয় রেসের E4 মৌসুমে মাত্র ছয়বার স্টার্ট নিয়েও সামগ্রিক ক্লাসমেন্টে চতুর্থ হয়ে প্রমাণ করলেন, ট্র্যাকে তিনি যা করেছেন তা রেসের সংখ্যার চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় মাত্র ছয়টি রেস দিয়ে E4 চ্যাম্পিয়নশিপ পোডিয়ামের কাছাকাছি শেষ করলেন
তিরিনক ভাইয়েরা তুজলায় একই সপ্তাহান্তে দুটি ভিন্ন বিভাগে শীর্ষে বসে কার্টিংয়ে দ্বৈত চ্যাম্পিয়নশিপের বিরল বিজয় অর্জন করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদTırnak Kardeşler তুজলায় শীর্ষে বসল: কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের 6তম ধাপ
2027 সালের অক্টোবর মাসে ইস্তানবুল পার্ক হবে সেই বিরল ট্র্যাকগুলোর একটি, যেখানে একটিমাত্র Formula 1 সপ্তাহান্তে তিনটি আলাদা সাপোর্ট সিরিজ একই অ্যাসফল্টে মিলবে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদPorsche Supercup 2027 সালে ইস্তানবুল পার্কে ফিরছে
16 বছর বয়সী Alp Aksoy Ferrari Driver Academy-তে প্রবেশকারী প্রথম তুর্কি রেসিং পাইলট হিসেবে Türkiye-কে সরাসরি Formula 1-এর প্রাতিষ্ঠানিক উন্নয়ন পথে নিয়ে যাচ্ছেন।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় Scuderia Ferrari একাডেমিতে যোগ দিলেন
Ayhancan Güven, 56.209 সেকেন্ডের ব্যবধানে Indianapolis 8 ঘণ্টা জয় করে আমেরিকায় তার প্রথম বিজয়ের পাশাপাশি রেসের ইতিহাসের বৃহত্তম জয়ের ব্যবধানও অর্জন করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদAyhancan Güven ঐতিহাসিক ব্যবধানে Indianapolis 8 ঘণ্টা জিতলেন
মিসানোতে পোডিয়ামে উঠে রুকি ক্যাটাগরিতে জয়ী ১৫ বছর বয়সী Alp Aksoy ইতালি F4-এ সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআলপ আকসয় মিসানোতে Prema-র সাথে পোডিয়ামে উঠলেন
কোনো দেখা শোনা না থাকা একটি সার্কিটে, মাত্র এক সপ্তাহান্তে নবম স্থান থেকে শিখরে উঠে যাওয়া ক্যান ওনজু, Thruxton-কে তার নামের সাথে যুক্ত করে নিল।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদক্যান ওনজু থ্রাক্সটনে জয়ী: ব্রিটিশ সুপারস্পোর্টে তুর্কি বিজয়
তিনবারের বিশ্বচ্যাম্পিয়ন একজন তুর্কি রাইডার MotoGP-র ব্রেক, টায়ার এবং রেস দর্শনে একেবারে শূন্য থেকে শেখা শুরু করছেন।
MotoGPটোপরাক রাযগাতলিওগলুর জন্য মোটোজিপিতে কী অপেক্ষা করছে?

ট্যাগসমূহ

  • তুর্কি রেসিং পাইলটরা
  • তুরস্কের মোটরস্পোর্টস
  • পিস্ট রেসিং
  • মোটোজিপি (motogp)
  • তোপরাক রাজগাতলিওগ্লু
  • pramac yamaha
  • কাঁধের চোট
  • মান্দালিকা সার্কিট
  • ফিলিপ দ্বীপ
  • অগাস্তো ফার্নান্দেজ
  • 2027 মৌসুম
  • কেনো মৌসুম

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত