Elektromobilität im Besitz
Diese Seite teilen
Was sollten Sie tun, wenn Ihr Elektroauto liegen bleibt?
Wenn Ihr Elektrofahrzeug liegen bleibt, ist Folgendes zu tun: fahren Sie das Fahrzeug sicher an den Rand, schalten Sie die Zündung nicht unnötig ein und aus und bestehen Sie darauf, dass der gerufene Abschleppwagen eine flache Ladefläche (Plattform) …
Weiterlesen
Wie OTA-Updates bei Elektrofahrzeugen funktionieren
Das OTA-Update (Over-the-Air) bedeutet, dass Ihr Elektroauto Software über das Internet erhält, ohne in die Werkstatt zu müssen. Dank dieser Technologie können sich Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Fahrerassistenzsysteme und Infotainment mit der Zeit…
Weiterlesen
Beim Gebrauchtwagenkauf von Elektroautos den Batteriezustand richtig ablesen
Beim Kauf eines Gebraucht-Elektrofahrzeugs sollte der Blick auf die Batteriegesundheit eine ebenso grundlegende Gewohnheit sein wie der Blick auf die Kilometerleistung bei einem Benziner - aber die Kilometerleistung allein reicht nicht aus. Die Batte…
Weiterlesen
Warum Ihr Elektroauto im Winter weniger weit kommt?
Ihr Elektroauto schafft im Winter weniger, denn der größte Anteil am Reichweitenverlust liegt nicht an der Batterie, sondern an der Kabinenheizung: Bei rund 0°C liegt der durchschnittliche Verlust bei 20-25% während er bei -10°C bei eingeschalteter H…
Weiterlesen
Warum halten Bremsbeläge bei Elektroautos jahrelang?
Bei einem Elektroauto hält der Bremsbelag ein Vielfaches länger als der eines Benziners, da die rekuperative Bremsung den Großteil der Verzögerung übernimmt: In der Praxis kann er 150.000 km und mehr an Lebensdauer erreichen, während bei Benzinfahrze…
Weiterlesen
Was zahlen Sie an der Ladestation wirklich?
Der Betrag, den Sie an einer öffentlichen Ladestation zahlen, ist das Produkt aus dem kWh-Preis und der geladenen Energiemenge; Stand Oktober 2026 liegt dieser Preis beim AC-Laden im Durchschnitt bei 9,83 TL/kWh, beim DC-Schnellladen im Durchschnitt …
Weiterlesen
Senkt das Aufladen des Elektroautos nachts die Stromrechnung wirklich?
Ein Elektroauto nachts zu laden, senkt die Rechnung deutlich, wenn Ihr Haushaltsvertrag wirklich einen dreistufigen (mehrstufigen) Tarif hat; bei einem einstufigen Tarif bringt das nächtliche Laden an sich keine Ersparnis. Für ein Fahrzeug mit 60 kWh…
Weiterlesen
Wie nützlich sind MTV- und Steuervorteile bei Elektroautos in der Praxis?
Die Steuerbegünstigung beim Elektroauto ist real, aber nicht unbegrenzt: Voll elektrische Fahrzeuge zahlen rund ein Viertel der Kfz-Steuer (MTV) eines gleich starken und gleich alten Verbrennungsfahrzeugs, während Modelle mit einer Motorleistung unte…
Weiterlesen
Deckt Ihre Hausratversicherung Ihr Elektroauto ab?
Als Grundregel gilt: Die an der Wand Ihres Hauses montierte Wallbox ist nicht Teil des Fahrzeugs, sondern des Gebäudes: Eine normale Kaskoversicherung deckt sie nicht ab, der Schutz ergibt sich aus den Deckungen, die in der Wohngebäudepolice eingetra…
Weiterlesen
Was kostet eine Batteriereparatur beim Elektroauto tatsächlich?
Die Batteriereparatur bei Elektroautos schwankt je nach Umfang des Defekts in einer breiten Spanne vom Austausch einzelner Module für mehrere tausend Dollar bis hin zum kompletten Pakettausch mit 7.000 bis 50.000 Dollar; innerhalb der Garantiezeit wi…
Weiterlesen
Warum ist die Reifenlebensdauer bei Elektroautos kürzer?
Ja, die Reifen von Elektroautos verschleißen deutlich schneller als die von Benzinfahrzeugen. Dafür gibt es zwei Hauptgründe: das zusätzliche Gewicht der Batterie und das sofortige Drehmoment des Elektromotors. Der von den Herstellern angegebene Unte…
Weiterlesen
Belastet sommerliche Hitze das Elektroauto?
Die Sommerhitze belastet ein Elektroauto nicht so sehr wie der Winter; aber es ermüdet an anderer Stelle. Der Reichweitenverlust ist meist gering - bei 32 °C etwa 5%, über 38 °C im Durchschnitt 17-18%. Das eigentliche Problem ist nicht die Reichweite…
Weiterlesen