Eigentum und Kosten
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MTV in Raten zahlen: Die Mathematik zwischen Einmalzahlung und Ratenzahlung
Die Zahlung der MTV in Raten ist kein Nachteil, solange die genutzte Ratenkampagne zinsfrei ist; wenn es einen Aufschlag für die Laufzeit gibt, kommt im Vergleich zur Barzahlung zusätzlich Geld aus Ihrer Tasche. Die offizielle Struktur der Gesetzgebu…
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Wohin fließt jede Lira, die Sie für Benzin zahlen: ÖTV, Anteil der Raffinerie und KfW
Ungefähr ein Drittel jedes Lira, das Sie für Benzin zahlen, ist Steuer; der Rest setzt sich aus den Produktkosten, den Anteilen von Verteilern und Händlern sowie kleinen regulatorischen Abzügen zusammen. Der eigentliche Mechanismus, der den Preis an …
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Diesel oder Benziner? Ein Vergleich der langfristigen Haltekosten
Die richtige Antwort auf die Frage Diesel oder Benzin verbirgt sich nicht im Fahrzeug selbst, sondern in Ihrer Art der Nutzung: Allein entscheidend für den Kraftstofftyp ist, wie viele Kilometer Sie pro Jahr fahren und wo Sie diese Kilometer fahren. …
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Bringt eine LPG-Umsetzung wirklich Einsparungen?
Ja, eine LPG-Umstellung spart unter den richtigen Bedingungen: Da der Literpreis etwa die Hälfte von Benzin beträgt, sinken die Netto-Kraftstoffkosten um 35–45 %, und die Umstellungskosten amortisieren sich je nach jährlicher Fahrleistung in der Rege…
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Sollte man ein Auto auf Kredit oder bar kaufen? Die Auswirkung der Zinsen auf die Haltekosten
Sollte man das Auto auf Kredit kaufen oder bar? Die kurze Antwort lautet: Welches sinnvoll ist, hängt davon ab, wie groß die Differenz zwischen den Gesamtkosten des Kredits und der Rendite ist, die das vorhandene Bargeld erzielen kann. Kreditzinsen, …
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Die teure Mathematik, Ihren Schadenfreiheitsrabatt nicht zu verlieren
Der Schadenfreiheitsrabatt ist eine Prämienermäßigung, die dem Fahrer, der die Policenperiode in der Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung schadenfrei abschließt, bei der nächsten Verlängerung gewährt wird; er funktioniert nach einem gestuften Syste…
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Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt: Abwägung zwischen Kosten und Garantie
Auf die Frage "Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt" gibt es keine einzige richtige Antwort; die richtige Antwort hängt vom Garantiestatus des Fahrzeugs, der durchzuführenden Wartung und der Qualität der Dokumentation der Arbeit ab. Die periodische…
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Warum belastet Ihr wenig genutztes Auto weiterhin Ihr Budget?
Das Auto in der Garage stehen zu lassen hindert es nicht daran, Sie zu nerven. Versicherung, Steuer, Wertverlust, die Alterung von Reifen und Batterie – Kosten, die ununterbrochen weiterlaufen, selbst wenn der Kilometerzähler stillsteht. Moreover, je…
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Feste und variable Kosten der Autoeigenschafterschaft unterscheiden
Die Kosten des Autobesitzes lassen sich in zwei Gruppen unterteilen: feste Kosten, die auch dann anfallen, wenn Sie das Fahrzeug nicht nutzen, und variable Kosten, die mit jedem gefahrenen Kilometer steigen. Versicherung, Kraftfahrzeugsteuer und Absc…
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Ist der Unterhaltskosten eines Elektroautos niedriger als der eines Benziners?
Die Haltekosten eines Elektroautos sind für Fahrer, die zu Hause laden können und jährlich eine mittlere Fahrleistung haben, in der Regel niedriger als bei Benzinern; dieser Vorteil schrumpft jedoch deutlich, wenn die Nutzung von Schnellladung zunimm…
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Die versteckten Kosten des Autobesitzes, über die niemand spricht
Wenn von den Kosten des Autobesitzes die Rede ist, denkt man an Kasko, MTV und Kraftstoff; doch was das Budget tatsächlich zermürbt, sind die täglichen Posten, über die niemand eine Überschrift macht: Parkhaus- und Valet-Gebühren, Strafpunkte, das Ri…
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Ist das Mieten eines Fahrzeugs günstiger als der Kauf?
Eine ehrliche Antwort auf diese Frage hängt davon ab, wie viele Kilometer Sie Ihr Fahrzeug pro Jahr nutzen und wie lange Sie es behalten werden: Bei geringer jährlicher Nutzung oder bei Profilen, die das Fahrzeug alle 2-3 Jahre erneuern, ist Leasing …
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