Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorspor Dunia
  • TENAGA DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keamanan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Yarışları
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. SEJARAH & BUDAYA
  3. Sejarah Otomobil

Sejarah Mobil

Bagikan Halaman Ini

Pada balap mobil pertama dalam sejarah, yang lebih dulu sampai bukanlah De Dion, melainkan Panhard yang memenuhi kriteria keselamatan dan ekonomi juri, yang membawa pulang hadiah sebesar 5.000 frank.
Di Balik Layar Balap Mobil Pertama yang Membentang dari Paris ke Rouen
Lütfi Mete Odabaşı17 Oktober 2026

Balapan mobil kompetitif pertama di dunia adalah Concours des Voitures sans Chevaux, atau "Balapan Mobil Tanpa Kuda", sejauh 126 kilometer yang diselenggarakan dari Paris ke Rouen pada 22 Juli 1894. Tapi bagian lucunya adalah: kendaraan yang finish p…

Baca Selengkapnya
Dahulu, mengemudi mobil adalah kejahatan: mereka yang mengambil kemudi di Prince Edward Island dipenjara.
Kota yang Menolak Kehadiran Mobil dan Tahun-Tahun Larangannya
Lütfi Mete Odabaşı17 Oktober 2026

Kita hari ini tidak bisa hidup tanpa memikirkan mobil, namun lihatlah, sepanjang sejarah ada dua tempat yang melarang total kendaraan bermotor: Pulau Prince Edward Island di Kanada (1908–1919) dan kanton Grisons di Swiss (1900–1925). Jadi, suatu masa…

Baca Selengkapnya
Beberapa keputusan berani yang diambil pada tahun 1890an mengeluarkan mobil dari bayangan kereta kuda dan mengubahnya menjadi satu standar tunggal yang berlaku selama satu abad.
Dari Panhard ke Rambler: Keputusan-Keputusan yang Membentuk Mobil Seperti Sekarang Ini
Lütfi Mete Odabaşı16 Oktober 2026

Hari ini saat kamu mengemudi, kakimu menekan kopling, tanganmu memutar setir - kamu duduk di kursi kanan, lalu tangan kananmu menjulur ke kursi di sebelah kiri setir... atau sebaliknya, karena justru itulah topik tulisan ini! Arsitektur mobil hari in…

Baca Selengkapnya
Bendera merah bagi pejalan kaki dan batas kecepatan 4 mil per jam benar-benar melarang mobil di Inggris selama 31 penuh tahun dan mendorong industri ke belakang dibanding Prancis dan Jerman.
Kewajiban Pria yang Membawa Bendera Merah di Depan Mobil
Lütfi Mete Odabaşı16 Oktober 2026

Locomotives Act 1865 di Inggris, yang dikenal masyarakat dengan nama Red Flag Act, mewajibkan seorang pejalan kaki yang membawa bendera merah secara terus-menerus berjalan di depan setiap kendaraan yang bergerak dengan tenaga sendiri. Aturan ini, dik…

Baca Selengkapnya
Sejarah otomobil tidak dimulai dengan tembok yang diruntuhkan di Paris pada 1771, melainkan dengan sebuah gosip yang menceritakan peristiwa itu 33 tahun kemudian.
Apakah Kecelakaan Mobil Pertama Terjadi karena Menabrak Dinding?
Lütfi Mete Odabaşı15 Oktober 2026

Menurut catatan sejarah, kecelakaan mobil pertama yang diketahui dunia terjadi pada 1771 ketika kendaraan uap milik Nicolas-Joseph Cugnot merobohkan tembok taman atau gudang amunisi di Paris. Jadi, mobil memasuki sejarah untuk pertama kalinya lewat s…

Baca Selengkapnya
Thomas Flyer yang mencapai Paris dari New York dalam 169 hari membuktikan kepada dunia bahwa mobil adalah alat transportasi yang andal, bukan sekadar kemewahan.
Bagaimana Balap Pertama Mengelilingi Dunia dengan Mobil Dimenangkan?
Lütfi Mete Odabaşı15 Oktober 2026

Balapan mobil keliling dunia pertama adalah sebuah organisasi legendaris yang dimulai dari New York pada 1908 dan berakhir di Paris setelah 169 hari. Dari enam mobil yang berangkat, pertarungan ini dimenangkan oleh Thomas Flyer buatan Amerika yang me…

Baca Selengkapnya
Siegfried Marcus menciptakan kendaraan bensin di Wina pada 1870, tetapi rezim Nazi mencoba menghapus namanya dari ensiklopedia tujuh puluh tahun kemudian.
Siegfried Marcus: Perintis Otomobil yang Dihapus Nazi dari Sejarah
Lütfi Mete Odabaşı14 Oktober 2026

Siegfried Marcus adalah seorang penemu berlatar belakang Yahudi yang pada tahun 1870 memasang mesin bertenaga bensin pada sebuah gerobak dorong sederhana di Wina, sementara rezim Nazi pada tahun 1940 berusaha menghapus namanya dari ensiklopedia. Dala…

Baca Selengkapnya
Mobil bensin yang kehilangan pasar ke kendaraan uap dan listrik pada tahun 1900, memenangkan kemenangan dalam beberapa dekade berkat produksi murah, bahan bakar yang melimpah, dan motor starter Kettering.
Uap, Listrik, Bensin: Tiga Balapan
Lütfi Mete Odabaşı14 Oktober 2026

Sekitar tahun 1900 di Amerika, mobil bensin sama sekali bukan favori: di puncak pasar ada kendaraan uap, di urutan kedua ada kendaraan listrik, dan mesin pembakaran dalam masih berjuang di posisi ketiga. Namun dalam beberapa dekade, pemenang perlomba…

Baca Selengkapnya
Seorang pengacara yang tidak pernah memproduksi mobil menyandera seluruh industri otomotif dengan selembar kertas melalui taktik menunggu selama 16 tahun.
Paten Selden: Bagaimana Selembar Kertas Menahan Industri Otomobil?
Lütfi Mete Odabaşı14 Oktober 2026

Paten Selden adalah paten Amerika yang diajukan oleh George B. Selden pada 8 Mei 1879 dan hanya diperolehnya pada 5 November 1895 melalui berbagai manuver hukum, yang diduga mencakup mobil bensin. Pengacara yang tak pernah memproduksi mobil ini, berk…

Baca Selengkapnya
Mobil listrik bukanlah sebuah inovasi; melainkan kisah seorang juara yang kalah dalam pertandingan pertamanya melawan bensin dan kembali seratus tahun kemudian.
Mobil Listrik Berusia Seratus Tahun: Kebangkitan yang Dilupakan pada Awal 1900-an
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktober 2026

Sejarah mobil listrik tidak dimulai dengan Tesla seperti yang kebanyakan dari kita kira, melainkan dengan sebuah kendaraan roda tiga yang melaju di jalanan Paris pada 1881. Bahkan pada tahun 1900, sekitar sepertiga mobil yang diproduksi di Amerika ad…

Baca Selengkapnya
Bertha Benz, tanpa sepengetahuan suaminya, melakukan perjalanan sejauh 104 kilometer yang mengeluarkan penemuan itu dari laboratorium dan membawanya ke panggung dunia.
Perjalanan Mobil Bersejarah Bertha Benz
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktober 2026

Pada pagi 5 Agustus 1888, saat fajar menyingsing, Bertha Benz membawa kedua putranya melakukan perjalanan 104 kilometer dengan mobil pertama di dunia dan mengubah sejarah otomotif tanpa sekalipun suaminya Carl Benz mengetahuinya. Perjalanan bersejara…

Baca Selengkapnya
Tanpa garis berhenti, tanpa aturan persimpangan: mobil-mobil pertama menempuh jalan di dunia tanpa aturan dengan menciptakan jalannya sendiri.
Otomobil Lahir Seiring Terbukanya Jalan: Jalan Raya Pertama, Rambu-Rambu, dan Aturan Lalu Lintas
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktober 2026

Pernahkah kau terpikir, ketika mobil pertama kali muncul, dunia belum punya lampu lalu lintas, aturan persimpangan, maupun garis jalan? Mobil-mobil pertama melangkah ke dunia yang belum mengenal jalan, rambu, dan aturan lalu lintas; dan tatanan lalu …

Baca Selengkapnya
  • Sebelumnya
  • 1
  • 2
  • 3
  • Berikutnya

Editor Kategori

Lüfi Mete Odabaşı

Lüfi Mete Odabaşı

Seorang penggemar otomobil dan olahraga motor yang muda, dinamis, serta gemar menyelidiki dan belajar. Mete memberikan nilai tambah dengan sudut pandang anak muda ke platform berita, informasi, dan budaya otomobil kami. Ia secara saksama mengikuti inovasi dalam teknologi otomotif dan perkembangan dalam olahraga motor, lalu mengubah apa yang ia pelajari menjadi konten yang bermanfaat dan penuh substansi untuk otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS