Vauxhall STX gewährt einen ersten Blick auf den Astra Estate der neuen Generation

Der Vauxhall STX ist eine elektrische Estate-Studie, bei der Opel/Vauxhall auf dem Pariser Autosalon ihre Weltpremiere feierte und die erstmals klar die Gestaltungsrichtung des kommenden Astra Sports Tourer der nächsten Generation erkennen lässt. Das Fahrzeug, dessen Name für "Sports Tourer eXperimental" steht, wurde am 12. Oktober 2026 auf der Opel-Pressekonferenz vorgestellt und zeigt die nächste Evolution der "Bold & Pure"-Designsprache der Marke. In diesem Artikel betrachten wir die Maße des STX, die offiziellen Signale zur elektrischen Antriebstechnik und wie sich all dies im Kombi der neuen Astra-Generation widerspiegeln wird.

Was will der STX als Konzept aussagen?

Der STX ist der greifbare Beweis dafür, wie die Designer in Rüsselsheim sich die Zukunft der Karosserieform Estate vorstellen. Der Name "Sports Tourer eXperimental" fasst die Absicht bereits zusammen: eine Studie, die den Versuch unternimmt, Opels Kombi-Tradition ins elektrische Zeitalter zu überführen. Auf Markenseite wird das Konzept als Vision der Karosserieform elektrischer Station Wagon und als dritte Evolutionsstufe der Bold & Pure-Designsprache beschrieben.

Auch die Gesamtwirkung des Standes in Paris unterstreicht diese Absicht. Stellantis hatte angekündigt, im September mit mehr als 60 Fahrzeugen, darunter neun Konzepte, an den Salon zu kommen; Opels Bereich wurde neben dem STX vom letzten Auftritt des GS 27FE, das in der ersten Formel-E-Saison der Marke antrat, und von der Welt der Hochleistung geprägt, die vom neuen Corsa GSE Hot Hatch angeführt wurde. Der STX ist also keine isolierte Designstudie, sondern ein zentrales Element von Opels Zukunftsvision.

Maße und technische Daten: Was ist offiziell, was nicht?

Die Maße des Konzepts sind für einen Kombi bemerkenswert lang: 5.040 mm Länge, 1.996 mm Breite und 1.760 mm Höhe. Zum Antrieb hat Opel nur begrenzte offizielle Informationen geteilt: eine voll elektrische Antriebsarchitektur, permanenter Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Details wie Reichweite, Batteriekapazität oder PS-Zahl wurden nicht bekannt gegeben.

An dieser Stelle ein Hinweis: Die in den sozialen Medien kursierenden Zahlen wie 2,6 Sekunden auf 0-60 mph, 400 Meilen Reichweite und 480 PS sind von Opel nicht bestätigte Angaben. Als jemand, der dieses Geschäft seit über dreißig Jahren verfolgt, kann ich sagen: Dass solche Zahlen bei Konzeptpräsentationen wie Zeitungsschlagzeilen um sich greifen, ist nichts Neues; man sollte ihnen erst Glauben schenken, wenn offizielle Informationen vorliegen.

Räder und aktive Aerodynamik

Unter der Karosserie stecken 22-Zoll dreiteilige aerodynamische Räder und Goodyear-Reifen in der Größe 285/35 R22. Noch interessanter sind die je nach Geschwindigkeit öffnenden blauen Diffusoren, die vertikalen Stoßfängerelemente hinter den Rädern und die beweglichen aerodynamischen Elemente am Heck. In der Welt der Konzepte ist Aerodynamik längst kein ästhetisches Detail mehr, sondern die Reichweitenstrategie selbst - und das STX-Konzept verteidigt dies auch visuell.

Wie spiegelt sich die Designsprache im neuen Astra wider?

Der weiterentwickelte Opel Vizor an der Front des STX ist höher und markanter als bei früheren Konzepten; eine neue Lichtsignatur und das beleuchtete Opel Blitz Logo begleiten dies. Die charakteristische Wölbung an der Motorhaube ist als eigenständiges Designelement namens Opel Compass umgesetzt; hinter sind die fein beleuchteten Compass-Achsen und in der Mitte eine beleuchtete OPEL-Schrift zu sehen. Die horizontalen LED-Rückleuchten führen das Lamellenbild der Front nach hinten. Ebenfalls auf der Liste: gläserne Lichtbänder an den C-Säulen, beleuchtete STX-Schriften an den Seiten und Kameras anstelle der Außenspiegel.

Für die Vauxhall-Version gibt es einen eigenen Touch: vorne stechen das erstmals in der Markengeschichte beleuchtete Griffin-Emblem und adaptive Scheinwerfer hervor. Im Innenraum gibt es eine immersive Beleuchtung als Fortsetzung des Konzepts "Painting with Light", das wir beim Opel Experimental 2023 und beim Corsa GSE Vision Gran Turismo 2025 kennengelernt haben, sowie leichte Sitze.

Was davon bleibt in der Serienproduktion?

Die Designer präsentieren das Fahrzeug als Kombi mit flachem Dach, das in eine nahezu senkrechte Heckklappe übergeht - eine erhöhte Crossover-Position gibt es nicht. Die Länge ist nach Aussage der Designer etwas mehr als das Feld. Allerdings werden einige Details wie Kameraspiegel und aktive Aerodynamik am Heckstoßfänger kaum in den serienproduzierten Astra Einzug halten; das sind die bekannten Verzierungen der Konzeptwelt. Was wirklich bleiben wird, sind die Vizor-Front, die Lichtsignaturen und die allgemeinen Proportionen.

Wann kommt der neue Astra Kombi?

Das STX wird als direkter Vorbot des Astra Sports Tourer der neunten Generation gelesen, und erfahrene Branchenmedien sagen dies offen. Für das kommende Modell wird das Jahr 2029 genannt. Laut Einschätzung von Automotive News ist das Konzept ein Vorbote des kompakten Kombis, der den aktuellen Astra Sports Tourer ersetzen könnte, und wird auf einem der STLA-Plattformen von Stellantis basieren. Laut dem von Florian Huettl aus der Opel-Führung bestätigten Plan ist der neue Astra eines von mindestens vier neuen Vauxhall-Modellen, deren Markteinführung bis 2030 vorgesehen ist.

Ein weiteres Signal für die Chance einer Serienproduktion kommt auch aus der Produktion: es wird darüber gesprochen, dass das künftige Modell von Stellantis' effizientem europäischem Produktionsnetzwerk, einschließlich Saragossa, profitieren könnte. Das ist eines der konkretesten Zeichen dafür, dass das Konzept keineswegs nur ein Schaufensterfahrzeug ist. Opels Kombitradition, die seit dem Olympia Rekord Caravan von 1953 besteht, setzt sich auch im elektrischen Zeitalter fort.

Verbindung zur aktuellen Astra-Palette und die Stellantis-Strategie

Bei der Bewertung des STX sollte man sich auch den derzeit im Verkauf befindlichen Astra in Erinnerung rufen. Der überarbeitete Astra, der im Januar 2026 auf der Brussels Motor Show seine Premiere feierte, war mit seinem neuen Look, der Electric-Version mit 454 km WLTP-Reichweite und den neuen 17/18-Zoll-Felgen im Gespräch; auf Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Versionen wird dieselbe Preisstrategie angewendet. Außerdem deutet die für das aktuelle Modellprogramm gezeigte neue Ausstattungsstufe GSE-Line auf eine Version mit 280 hp hin. Der STX schwebt also nicht im leeren Raum, sondern steht auf einem lebendigen und aktualisierten Modellprogramm.

Innerhalb von Stellantis wird auch die Position von Opel/Vauxhall im Kompaktsegment klarer: In der Bewertung von CarBuzz wird das Konzept als Beweis für Opels Entschlossenheit angesehen, das Kompakt-Kombi-Segment am Leben zu halten, und es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass die Elektroplattform der Marke auf irgendeine Weise in die USA gelangen könnte. Um es mit den Worten alter Programmiererkollegen zu sagen: Die Kombi-Karosserieform hat in Europa über viele Jahre für Wirbel gesorgt; auch wenn die Crossover-Welle diesen Markt verkleinert hat, gehört Opel noch immer zu den wenigen Herstellern, die diese Form weiterhin verteidigen.

Fazit: Wird die Zukunft des Kombis in Paris entschieden?

Der STX wird allein keinen Kombi verkaufen; das verkaufen soll der neue Astra Sports Tourer, der auf 2029 datiert wird. Der eigentliche Wert des Konzepts besteht darin, dass wir schon heute die nächste Phase der Designsprache und die Proportionen der elektrischen Kombi-Architektur sehen können. Schmückendes Beiwerk wie aktive Aerodynamik und Kameraspiegel werden ständig weggewischt; das Vizor-Gesicht, die Lichtsignaturen und diese lange, flache Silhouette werden höchstwahrscheinlich im Serienfahrzeug zu sehen sein. Ich sage es mit der Gewohnheit von dreißig Jahren: Auf Konzeptmessen kauft man die Zukunft nicht, man beobachtet sie nur - und der STX ist eine Beobachtung wert.

Quellen

• Vision für die Zukunft von Opel: Der deutsche Hersteller zeigt das Opel STX Concept und die GSE-Welt mit Hochleistung auf dem Pariser Autosalon 2026
• Vauxhall kündigt neues visionäres Konzeptfahrzeug STX an
• Opel STX Concept: Visionäre Studie aus Rüsselsheim zeigt das Kombi-Design von morgen
• Pariser Autosalon 2026: Opel STX Concept signalisiert den nächsten Astra-Kombi
• Opel STX Concept kommt auf den Pariser Autosalon 2026 und enthüllt das Design der Marke von morgen
• Opel STX Concept (2026) - Bilder, Informationen & technische Daten
• Neues Vauxhall STX Concept gewährt einen Ausblick auf den Astra-Kombi der nächsten Generation
• Vauxhalls neues STX Concept ist eine 124mph-Vision eines zukünftigen Kombis
• Opel STX Concept hält den Kombi am Leben
• Der neue Vauxhall Astra Facelift 2026 ist schlauer als je zuvor