Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • الصفحة الرئيسية
  • الأخبار
    أخبار قطاع السيارات في تركيا
    أخبار قطاع السيارات العالمي
    أخبار رياضة المحركات في تركيا
    أخبار رياضة المحركات العالمية
  • محرك الاحتراق الداخلي
    نماذج الاحتراق الداخلي
    تقنيات محركات الاحتراق الداخلي
    الوقود والاستهلاك
    الانبعاثات والبيئة
    ملكية محرك الاحتراق الداخلي
    تاريخ سيارات الاحتراق الداخلي
  • كهربائي
    الطرازات الكهربائية
    تقنيات السيارات الكهربائية
    الشحن والبنية التحتية
    تقنية البطارية
    المسافة والاستهلاك
    ملكية السيارات الكهربائية
    تاريخ السيارة الكهربائية
  • هجين
    نماذج هجينة
    الأنظمة الهجينة
    البطارية والشحن
    الاستهلاك والكفاءة
    الملكية الهجينة
    تاريخ السيارات الهجينة
  • تكنولوجيا
    أنظمة مساعدة السائق
    تقنيات السلامة
    تقنيات الإضاءة والرؤية
    الترفيه المعلوماتي والاتصال
    القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي
    تقنيات المستقبل
  • أدلة
    أدلة الشراء
    أدلة المبيعات
    الصيانة والاستخدام
    الملكية والتكاليف
    الإطارات وجنوط العجلات
    تأمين وفحص
  • التاريخ والثقافة
    تاريخ السيارات
    الطُرز الأيقونية
    الكلاسيكيات والمجموعات
    رحلة تركيا مع السيارات
    تصميم السيارات
    السيارات والثقافة الشعبية
  • رياضات المحركات
    الفورمولا 1
    الرالي (WRC)
    رالي كروس
    MotoGP
    الفورمولا 2 و الفورمولا 3
    الكارتينغ
    24 ساعة لومان
    WEC
    NASCAR
    إيندي كار
    DTM
    سباقات GT
    انجراف
    سباقات السحب
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. الصفحة الرئيسية
  2. الأخبار
  3. أخبار قطاع السيارات العالمي

أخبار قطاع السيارات العالمي

شارك هذه الصفحة

مارانيلو يتحدى عصر الهجين في 296 Challenge Stradale بالتخلي الكامل عن المحرك الكهربائي، ليذكرنا بأن الفائز الحقيقي في الأداء هو الوزن.
فيراري 296 تشالينج سترادال تتخلى عن V8 الهجين
Mustafa Odabaşı14 أكتوبر 2026

نموذج فيراري الموجه للمضبات والمعروف باسم 296 Challenge Stradale يتخلى تمامًا عن المحرك الكهربائي: الصور التجسسية تؤكد أن أول نسخة 296 بدون هجين ومناسبة للاستخدام على الطرق يتم اختبارها في ألمانيا. بذلك تعود مارانيلو إلى الصيغة القديمة التي يكون فيها…

قراءة المزيد
أكثر كثافة بنسبة 33% من خلايا LFP وأرخص من النيكل عالي الكثافة: خلايا LMR ستصل إلى الطرق في 2028 مع شاحنات وسيارات SUV كاملة الحجم.
المشروع المشترك بين GM و LG سيبدأ الإنتاج الضخم لخلايا بطاريات LMR
Mustafa Odabaşı13 أكتوبر 2026

أعلنت Ultium Cells، المشروع المشترك بين جنرال موتورز وLG Energy Solution، عن تحويل منشأتها في Spring Hill بولاية تينيسي إلى الإنتاج الضخم لخلايا البطاريات المكعبة الغنية بالليثيوم والمنغنيز (LMR)؛ ومن المتوقع أن تكون هذه المنشأة أول منشأة في العالم ت…

قراءة المزيد
إذا كان الطريق نفسه يتحول إلى محطة شحن، فإن قلق المدى يُدفن ويختفي مع الإسفلت.
كيف يغيّر طريق الشحن اللاسلكي الديناميكي من هوندا تجربة القيادة الكهربائية؟
Mustafa Odabaşı13 أكتوبر 2026

طريق الشحن اللاسلكي الديناميكي هو فكرة بنية تحتية تهدف إلى شحن المركبات الكهربائية أثناء وجود السائق خلف المقود: ملفات إرسال مدفونة في سطح الطريق ترسل الطاقة إلى المركبة المتحركة عبر الحث الكهرومغناطيسي. النظام الذي طورته Honda R&D بالتعاون مع شركة T…

قراءة المزيد
بورشه لا تطارد الحجم: طراز Mission S بسعر 330 ألف يورو هو الجزء الأول من استراتيجية قيمة تتقدم فوق طراز 911.
الستار عن كواليس استراتيجية Sportwagenschmise '35 مع Porsche Mission S
Mustafa Odabaşı12 أكتوبر 2026

تستعد بورشه للكشف عن مفهوم Mission S للعالم في 15 أكتوبر 2026؛ هذه السيارة تستعرض خط سيارات خارقة جديدًا سيتراوح فوق 911، وتحمل إرث Carrera GT و918 Spyder. لكن الاهتمام الحقيقي بالكشف لا يتركز في السيارة ذاتها بقدر ما يتركز في الصورة المحيطة بها: يُق…

قراءة المزيد
ببطارية سعتها 84 كيلوواط ساعة، وبمعمارية 800 فولت، وبحمولة تبلغ ثلاثة أطنان، ينقل STARIA Cargo Electric جدية العمل في سيارات الفان الكهربائية إلى باريس.
تظهر هيونداي STARIA Cargo Electric لأول مرة في باريس
Mustafa Odabaşı12 أكتوبر 2026

المركبة التجارية الخفيفة الكهربائية من هيونداي STARIA Cargo Electric، تظهر على منصة معرض باريس للسيارات في 12 أكتوبر. ببطارية 84 kWh، وبنية كهربائية بجهد 800 فولت، ومدى WLTP يصل إلى 450 كم، تبرز كأحد أشمل أمثلة الكهربة في فئة الشاحنات الصغيرة متوسطة …

قراءة المزيد
تقدم JAS Tensei وعداً بحياة ثانية خاصة لـ 35 من هواة الجمع، من خلال وضع محرك Judd V6 من أصل سباقي يتنفس حتى 8.500 دورة في الدقيقة في قلب NSX الأسطورية.
JAS Tensei: حياة ثانية بمحرك Judd لهوندا NSX
Mustafa Odabaşı12 أكتوبر 2026

JAS Tensei هو سيارة رستومود مبنية على الجيل الأول من هوندا NSX، نتيجة تعاون بين شريك هوندا في السباقات منذ سنوات طويلة JAS Motorsport وبيت بينينفارينا. محرك Judd V6 الذي يوسّع بلوك المحرك الأصلي C30A الخاص بسيارة NSX الأساسية إلى 3.5 لتر، مع علبة ترو…

قراءة المزيد
‏ID. Tiguan بقوة 295 حصانًا ومدى 600 كيلومتر مرشح ليكون نقطة المرجع الجديدة لشركة Volkswagen في سوق السيارات الكهربائية الجماهيرية.
العرض العالمي لـ Volkswagen ID. Tiguan: من سيتولى خلافة ID.4؟
Mustafa Odabaşı12 أكتوبر 2026

فولكس واجن، ID. Tiguan أجرت العرض العالمي الأول لنموذجها الكهربائي الجديد الذي يحمل اسم يوم 9 أكتوبر 2026 وقد قدمت السيارة صراحةً ID.4 و ID.5 باعتبارهما الخلف لهما. في أقوى نسخاته 295 حصان من القوة، وفي أكثر إعداداته كفاءةً حتى 600 كم يعد نطاق WLTP ا…

قراءة المزيد
توسع BMW هجومها الكهربائي إلى جميع الفئات مع عائلة Neue Klasse: iX3 M60 وiX4 وi3 M60.
هجوم BMW بالفئة الجديدة Neue Klasse مع iX3 M60 و iX4 و i3 M60
Mustafa Odabaşı11 أكتوبر 2026

توسع BMW منصة Neue Klasse خطوة بخطوة لتشمل جميع الفئات: iX3 M60 xDrive مع طبقة أداء متراكبة، iX4 بهيكل SUV كوبيه، و i3 بصفته سيداناً فاخرة مدمجة. هذه القطع الثلاث التي كُشفت عنها تباعاً في أكتوبر 2026 تُظهر أن استراتيجية ميونخ في الكهربة هي في الحقيق…

قراءة المزيد
بورشه ترفع حصتها في Manthey Racing إلى 67%، محوّلةً شراكة سباقات استمرت ثلاثين عامًا إلى تحول مؤسسي.
بورشه تستحوذ على كامل أسهم Manthey
Mustafa Odabaşı11 أكتوبر 2026

بورشه تؤسس مصدر دخل جديداً قائماً على موديلات "few-off" شبه المصنعة يدوياً وأطقم الأداء وتجارب الحلبات الحصرية، من خلال رفع حصتها في من 51% إلى 67% في Manthey Racing. وهذه الخطوة التي أُعلنت في 8 أكتوبر 2026 تحوّل الشراكة الرياضية الممتدة ثلاثين عاما…

قراءة المزيد
كشفت جاكار عن أول سيارة GT كهربائية إنتاجية من طراز Type 01 في عرضها العالمي في نيويورك، وسيبدأ تسليمها للعملاء في النصف الثاني من عام 2027.
مبادرة السيارات الكهربائية الفاخرة البريطانية: تم كشف النقاب عن Jaguar Type 01
Mustafa Odabaşı11 أكتوبر 2026

سيارة GT الكهربائية الإنتاجية الأولى من جاكوار Type 01، تم إطلاقها رسمياً في عرضها العالمي الذي أقيم في نيويورك في 6 أكتوبر 2026. السيارة مبنية على معمارية 1,015 حصاناً تولد قوة بواسطة ثلاثة محركات كهربائية، 850 فولتاً وتَعِد بمدى يصل إلى 720 كم وفق …

قراءة المزيد
يتودع ماكلارن 750S عصر الهجين بوصفه آخر سيارة خارقة نقية بمحرك V8، إذ سينتهي إنتاجها في عام 2027.
وداع McLaren 750S: الانتقال من V8 إلى عصر الهجين
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

أعلنت ماكلارين رسمياً في 7 أكتوبر 2026 750S أنها استلمت آخر الطلبات وستنتهي إنتاجية في 2027. هذا يعني وداع أحدث سيارة سوبر رياضية بحلقة V8 نقية في تاريخ العلامة: بمحرك V8 بسعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، 1,277 كغ وزن جاف يوازن بين الخفة والقوة، هذ…

قراءة المزيد
بينما تضع Alpine طراز A110 الكهربائي وكونسبت PS1 على المسرح نفسه في باريس، فإن هدفها واضح: لعب لعبة السلاسل المحدودة قليلة العدد التي تلعبها Porsche.
من مفاجأة Alpine في باريس: مفهوم PS1 ونسخة كهربائية من A110
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

ستقدم ألبين كونسبت PS1 PS1 (Projet Spécial 1) للعالم في معرض باريس للسيارات في 12 أكتوبر 2026. هذه الوحدة الكهربائية بالكامل التي أثارت الفضول بمصابيحها المدمجة في الهيكل، ستشارك المسرح نفسه مع A110 الكهربائية التي تشارك منصة APP الجديدة للعلامة، وتُ…

قراءة المزيد
  • السابق
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • التالي

محرر الفئة

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

بدأ مسيرته المهنية في قطاع تكنولوجيا المعلومات منذ حوالي 30 عاماً. ومصطفى، وهو مبرمج فاقد للرجاء ومحب شغوف للسيارات، أصبح اليوم إلى جانب تطوير البرمجيات، ينتج محتوى لكم في otomobilgi.com.

تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي

شارك هذه الصفحة

تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي

  • من نحن
  • نص توضيحي بشأن قانون حماية البيانات الشخصية (KVKK)
  • سياسة الخصوصية
  • اتصل بنا
Otomobilgi.com
منصة مستقلة لثقافة السيارات
مدعوم بواسطة Virgo CMS