Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • STARTSEITE
  • NACHRICHTEN
    Türkiye Automobilindustrie Nachrichten
    Globale Automobilbranchennachrichten
    Türkiye Motorsport Nachrichten
    Globale Motorsport-Nachrichten
  • VERBRENNUNGSMOTOR
    Verbrennungsmotoren-Modelle
    Verbrennungsmotorentechnologien
    Kraftstoff und Verbrauch
    Emission und Umwelt
    Verbrennungsmotor-Besitz
    Geschichte des Verbrennungsautomobils
  • ELEKTRISCH
    Elektrische Modelle
    Elektroauto-Technologien
    Laden und Infrastruktur
    Batterietechnologie
    Reichweite und Verbrauch
    Elektromobilität
    Elektroauto-Geschichte
  • HYBRID
    Hybride Modelle
    Hybride Systeme
    Akku und Laden
    Verbrauch und Effizienz
    Hybrid Ownership
    Hybridauto-Geschichte
  • TECHNOLOGIE
    Fahrerassistenzsysteme
    Sicherheitstechnologien
    Beleuchtungs- und Sichttechnologien
    Infotainment und Konnektivität
    Autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz
    Zukünftige Technologien
  • REHBERLER
    Kaufratgeber
    Verkaufsratgeber
    Wartung und Bedienung
    Eigentum und Kosten
    Reifen und Felgen
    Versicherung und Inspektion
  • GESCHICHTE & KULTUR
    Automobilgeschichte
    Ikonische Modelle
    Klassiker und Sammlungen
    Türkienes Automobil-Abenteuer
    Automobildesign
    Automobile und Populärkultur
  • MOTORSPORT
    Formel 1
    Rallye (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formel 2 & Formel 3
    Kartfahren
    Le Mans 24 Stunden
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT-Rennen
    Drift
    Drag-Rennen
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. STARTSEITE
  2. NACHRICHTEN
  3. Globale Motorsport-Nachrichten

Globale Motorsport-Nachrichten

Diese Seite teilen

Jorge Martins Achterfallen im achten Runde, nachdem er acht Runden durchgehalten hatte, bescherte Marc Marquez den neunten Sprint-Sieg der Saison auf Phillip Island und die Meisterschaftsführung mit 10 Punkten Vorsprung.
Marquez' Sprint-Sieg auf Phillip Island: Wie er die Führung übernahm?
Mustafa Odabaşı24 Oktober 2026

Marc Marquez hat beim am Samstag, den 24. Oktober ausgetragenen Tissot Sprint des Australien GP auf Phillip Island gewonnen und thereby die Führung in der MotoGP-Meisterschaft übernommen: Das Duell mit Jorge Martin, das acht Runden lang dauerte, ende…

Weiterlesen
Ein einzelner Bruch auf Phillip Island verwandelte die 10-Punkte-Führung in einen 10-Punkte-Rückstand... Correction - proper translation: Ein einziger Bruch auf Phillip Island machte aus der 10-Punkte-Führung einen 10-Punkte-Rückstand und legte das Schicksal der Saison in die Hände von Marc Marquez.
Wie veränderte Jorge Martins Bruch das MotoGP-Meisterschaftsrennen?
Mustafa Odabaşı24 Oktober 2026

Jorge Martin verunglückte beim Sprintrennen des Australien Grand Prix in Phillip Island bei einem Hochgeschwindigkeitsunfall; wegen der diagnostizierten Radiusfraktur wurde er vom Sonntagsrennen ausgeschlossen und verlor die Meisterschaftsführung an …

Weiterlesen
Nicht der fehlende Podestplatz könnte Wittmann von der DTM trennen, sondern nur zwei Termine, die sich im Kalender 2027 mit IMSA und WEC überschneiden.
Beenden Kalenderkonflikte Wittmanns DTM-Zukunft?
Mustafa Odabaşı23 Oktober 2026

Was Marco Wittmanns DTM-Cockpit tatsächlich gefährdet, ist keine Saison ohne Podium, sondern zwei Termine im Kalender 2027, die sich mit IMSA- und WEC-Programmen überschneiden. Wittmann beendete 2026 die Saison auf dem dritten Gesamtrang, mit zwei Si…

Weiterlesen
Tristan McKee, der mit 16 Jahren Schritt für Schritt seine Karriere aufbaut, wird zur neuen Entwicklungsgeschichte von JR Motorsports - mit einem Dreijahresplan, der in Bristol beginnt und 2029 zum No. 9 Chevrolet führt.
Tristan McKee bekommt ein Vollzeit-Cockpit bei JR Motorsports
Mustafa Odabaşı22 Oktober 2026

Tristan McKee steigt, wie am 16. Oktober 2026 bekannt gegeben wurde, in das Team von JR Motorsports ein und wird ab dem Ende der Saison 2027 den No. 9 Chevrolet ab dem Ende der Saison 2027 fahren wird; aufgrund der Altersvorgabe des NASCAR-Regelwerks…

Weiterlesen
McLarens Problem ist zu tiefgreifend, um mit Teilewechseln gelöst zu werden: Eine grundlegende Neugestaltung kann frühestens mit dem MCL41 im Jahr 2027 kommen.
Warum sich Mc Larens Handling-Problem erst 2027 lösen lässt?
Mustafa Odabaşı21 Oktober 2026

McLarens Handling-Problem ist ein Problem, das in der Boden- und Aerodynamikarchitektur begründet liegt, welche den Grundcharakter des Fahrzeugs ausmacht; daher kann es nicht durch Teileänderungen, sondern nur durch eine grundlegende Neukonstruktion …

Weiterlesen
Für einen IndyCar-Star, der seine Meisterschaft bereits gewonnen hatte, war das Lenkrad der Indy NXT keine Frage des Interesses, sondern eine strategische Investition, die Ganassis Entwicklungsprogramm diente.
Warum steigt Palou auf der IMS-Rennstrecke in ein Indy-NXT-Fahrzeug?
Mustafa Odabaşı21 Oktober 2026

Alex Palou, der sich die IndyCar-Meisterschaft bereits gesichert hatte, übernahm am 16. Oktober 2026 auf dem Straßenkurs des Indianapolis Motor Speedway zum ersten Mal in seiner Karriere das Steuer eines Indy NXT-Fahrzeugs. Der Grund war nicht bloße …

Weiterlesen
Wer in Martinsville mit der Faust gegen Corey Heim ausholte, wurde unbefristet gesperrt. NASCAR belohnt Gewalt niemals.
NASCAR verteilt nach Corey Heim Streit unbefristete Sperren
Mustafa Odabaşı20 Oktober 2026

Nach dem Schlagangriff auf Corey Heim auf dem Martinsville Speedway hat Teambesitzer Chad Bryant und ein Crewmitglied unbefristet gesperrt zudem kamen Geldstrafen, Bewährung und eine Sperre für das Rennen 2027 hinzu. Gegen Heim wurde keine Sanktion v…

Weiterlesen
Die falsch abgestimmte Fenster-Abstimmung kostete in Portimão fast Platz 15; der unruhige GT3 fand einfach nicht den Rhythmus der Algarve.
Warum Verstappen in Portimao zurücklag?
Mustafa Odabaşı20 Oktober 2026

Max Verstappens nach ihm benanntes Mercedes-AMG-Team beendete das Qualifying beim Saisonfinale der GT World Challenge Europe Endurance Cup in Portimão auf dem 15. Platz. Der Hintergrund ist schlicht: Der in beiden freien Trainings schnelle, aber unru…

Weiterlesen
Eine in der MotoGP ins Wanken geratene Karriere wurde zum wertvollsten Trumpf in Ducatis Strategie für 2027, bei der das Unternehmen seine Steine im Superbike neu ordnet.
Warum ist Morbidellis Werkstatt-Ducati-WSBK-Cockpit so wertvoll?
Mustafa Odabaşı20 Oktober 2026

Dass Franco Morbidelli in der Saison 2027 auf dem Werks-World-Superbike-Cockpit von Aruba.it Racing - Ducati Platz nimmt, ist einer der profilhöchsten Wechsel, die es je von MotoGP zur Superbike gegeben hat. Hinter Ducatis Entscheidung, dieses Cockpi…

Weiterlesen
Auf derselben Startaufstellung wie der Krebs: Jack Harvey ist entschlossen, beim St.-Petersburg-Auftakt 2027 wieder am Lenkrad zu sitzen.
Jack Harvey hat Krebsdiagnose offengelegt und ist entschlossen, auf die Rennstrecke zurückzukehren
Mustafa Odabaşı19 Oktober 2026

Der britische IndyCar-Fahrer und FOX-Sports-Pit-Reporter Jack Harvey gab am Dienstag, den 13. Oktober 2026, in einer persönlichen Erklärung auf Social Media bekannt, dass bei ihm Krebs diagnostiziert wurde. Der 33-jährige Harvey erklärte, dass sich s…

Weiterlesen
Franco Colapinto hat seine Schweigen gebrochen und deutlich erklärt, dass der Hass-Sprech seiner Fans seiner Karriere nicht nützt, sondern schadet.
Colapinto Wandte Sich An Seine Fans: Ihr Helft Mir Nicht
Mustafa Odabaşı19 Oktober 2026

Franco Colapinto sprach am Donnerstag, den 15. Oktober, mit einer auf Instagram veröffentlichten Videobotschaft auf Spanisch erstmals in einer so offenen Sprache an seine Fangemeinde: Wer ihm angeblich unterstütze, tue in Wahrheit genau das Gegenteil…

Weiterlesen
Colton Hertas Entscheidung für 2027 könnte nicht nur seine eigene Karriere, sondern sämtliche Aufstellungspläne von IndyCar und der Sportwagenwelt neu formen.
Colton Hertas Ungewissheit 2027: Wohin von IndyCar aus?
Mustafa Odabaşı19 Oktober 2026

Colton Hertas Pläne für 2027 sind Stand Oktober noch immer nicht geklärt. Der 26-jährige Kalifornier hatte im Herbst 2025 die IndyCar-Serie verlassen und ist als Testfahrer zum Cadillac-F1-Projekt gewechselt und verbrachte 2026 bei Hitech TGR in der …

Weiterlesen
  • 1
  • 2
  • 3
  • Weiter

Kategorie-Editor

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Seine professionelle Karriere im IT-Bereich begann vor etwa 30 Jahren. Mustafa, ein hoffnungsloser Softwareentwickler und leidenschaftlicher Automobilfan, erstellt mittlerweile neben der Softwareentwicklung auch Inhalte für euch auf otomobilgi.com.

Folgen Sie uns in den sozialen Medien

Diese Seite teilen

Folgen Sie uns in den sozialen Medien

  • Über uns
  • KVKK Datenschutzhinweis
  • Datenschutzerklärung
  • Kontakt
Otomobilgi.com
UNABHÄNGIGE AUTOKULTUR-PLATTFORM
Bereitgestellt mit Virgo CMS