Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Глобальные Новости Мотоспорта

Глобальные новости автоспорта

Поделиться этой страницей

Падение Хорхе Мартина после восьми кругов сопротивления, завершившееся аварией на 8-м круге, принесло Марку Маркесу девятую спринт-победу сезона на Филип-Айленде и лидерство в чемпионате с отрывом в 10 очков.
Победа Маркеса в спринте на Филлип-Айленде: как он перехватил лидерство?
Mustafa Odabaşı24 Октябрь 2026

Марк Маркес, выиграв Tissot Sprint на Гран-при Австралии, прошедшем в субботу 24 октября на Phillip Island, возглавил чемпионат MotoGP: Дуэль с Хорхе Мартином, продолжавшаяся восемь кругов, завершилась падением Мартина на 8-м круге, и испанский гонщи…

Читать далее
Единственная поломка на Филлип-Айленде превратила преимущество в 2 очка в отставание на 10 очков и отдала судьбу сезона в руки Маркеса.
Как травма Хорхе Мартина изменила борьбу за чемпионский титул в MotoGP?
Mustafa Odabaşı24 Октябрь 2026

Хорхе Мартин попал в аварию на высокой скорости в спринтерской гонке Гран-при Австралии на Филлип-Айленде; из-за диагностированного перелома лучевой кости он снят с воскресной гонки и уступил лидерство в чемпионате Марку Маркесу. Испанский пилот, пер…

Читать далее
Отсутствие подиума - не то, что может оторвать Виттманна от DTM; им могут стать лишь две даты в календаре 2027 года, пересекающиеся с IMSA и WEC.
Завершают ли календарные конфликты будущее Виттмана в DTM?
Mustafa Odabaşı23 Октябрь 2026

То, что ставит под угрозу место Марко Виттмана в DTM - это не сезон вне подиума, а две даты в календаре 2027 года, совпадающие с программами IMSA и WEC. Виттман завершил 2026 год на третьем месте в общем зачёте, с двумя победами и пятью дополнительны…

Читать далее
16-летний Тристан Макки, шаг за шагом строящий свою карьеру, становится новой историей развития JR Motorsports: начиная с Бристоля и следуя трёхлетнему плану, он к 2029 году доберётся до Chevrolet № 9.
Tristan McKee получает место основного пилота в JR Motorsports
Mustafa Odabaşı22 Октябрь 2026

Tristan McKee, как было объявлено 16 октября 2026 года, присоединяется к JR Motorsports и будет выступать на Chevrolet No. 9 начиная с конца сезона 2027 года; а из-за возрастного требования свода правил NASCAR место на полной ставке он займёт только …

Читать далее
Проблема McLaren слишком глубока, чтобы её решить заменой деталей: кардинальный редизайн может появиться только с MCL41 в 2027 году.
Почему проблема управляемости McLaren не будет решена до 2027 года?
Mustafa Odabaşı21 Октябрь 2026

Проблема управляемости McLaren коренится в архитектуре аэродинамики и работы с землей, формирующей базовый характер автомобиля; поэтому её можно решить не заменой деталей, а лишь радикальным редизайном. Как признал и руководитель команды Андреа Стелл…

Читать далее
Для звезды IndyCar, уже объявившей о своём чемпионстве, руль Indy NXT был не просто любопытством, а стратегической инвестицией, служащей программе развития Ganassi.
Почему Палоу садится за руль болида Indy NXT на трассе IMS?
Mustafa Odabaşı21 Октябрь 2026

Алекс Палу, уже обеспечивший себе чемпионский титул IndyCar, 16 октября 2026 года на дорожной трассе Indianapolis Motor Speedway впервые в карьере сел за руль болида Indy NXT. Причина - не простое любопытство: Chip Ganassi Racing искал опытного рефер…

Читать далее
Те, кто размахивал кулаками на Кори Хайма в Мартинсвилле, получили бессрочную дисквалификацию. NASCAR никогда не поощряет насилие.
NASCAR раздал бессрочные наказания после драки с участием Кори Хайма
Mustafa Odabaşı20 Октябрь 2026

После нападения с ударами кулаками на Кори Хайма в Martinsville Speedway владелец команды Чад Брайант и один член экипажа были отстранены бессрочной дисквалификацией; двоим также назначены денежный штраф, испытательный срок и запрет на участие в гонк…

Читать далее
Неверная настройка шасси дорого обошлась - 15-е место на старте в Портимане; неспокойный GT3 так и не смог поймать ритм Алгарве.
Почему Верстаппен отстал на Рейсинг-Портимао?
Mustafa Odabaşı20 Октябрь 2026

Команда Mercedes-AMG, носящая имя Макса Ферстаппена, завершила квалификацию Гран-при на финальном этапе сезона GT World Challenge Europe Endurance Cup в Портимане на 15-м месте. Предыстория проста: в двух свободных заездах быстрая, но беспокойная Mer…

Читать далее
Карьера, пошатнувшаяся в MotoGP, стала самым ценным козырем в стратегии Ducati на 2027 год, когда компания заново раскладывает свои карты в Superbike.
Почему заводское место в Ducati WSBK так ценно для Morbidelli?
Mustafa Odabaşı20 Октябрь 2026

Переход Франко Морбиделли на заводское место в команде Aruba.it Racing - Ducati в чемпионате World Superbike 2027 года - один из самых громких переходов из MotoGP в Superbike. Решение Ducati предоставить это место 31-летнему итальянскому гонщику, пер…

Читать далее
На одной стартовой решётке с раком: Джек Харви намерен снова сесть за руль на открытии сезона 2027 года в Сент-Петербурге.
Джек Харви объявил о диагнозе рак и полон решимости вернуться на трассу
Mustafa Odabaşı19 Октябрь 2026

Британский пилот IndyCar и репортёр из пит-лейна FOX Sports Джек Харви (Jack Harvey) во вторник, 13 октября 2026 года, объявил в личном заявлении, опубликованном в соцсетях, что ему поставили диагноз "рак". 33-летний Харви, отметив, что его цели на с…

Читать далее
Франко Колапинто прервал молчание, прямо заявив, что язык вражды со стороны его фанатов не помогает, а вредит его карьере.
Колапинто обратился к фанатам: "Вы мне не помогаете"
Mustafa Odabaşı19 Октябрь 2026

Франко Колапинто в четверг 15 октября впервые столь открыто обратился к своим поклонникам, опубликовав на своей странице в Instagram видеообращение на испанском языке: он заявил, что те, кто считает, что поддерживают его, на самом деле делают ровно п…

Читать далее
Выбор Колтона Херты на 2027 год может изменить не только его собственную карьеру, но и все кадровые планы IndyCar и мира спорткаров.
Неопределённость Колтона Херты в 2027 году: какой путь после IndyCar?
Mustafa Odabaşı19 Октябрь 2026

Планы Колтона Херты на 2027 год по состоянию на октябрь всё ещё не определены. 26-летний калифорнийский гонщик осенью 2025 года покинул IndyCar и перешёл в проект Cadillac в F1 в качестве тестового пилота, а 2026 год провёл в Formula 2 с командой Hit…

Читать далее
  • 1
  • 2
  • 3
  • Далее

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS