История электромобилей
Поделиться этой страницей
Как работала служба замены батарей GeVeCo?
GeVeCo - это была служба замены аккумуляторов, которую Hartford Electric Light Company управляла в штате Коннектикут, США, в 1910–1924 годах: Владелец электромобиля не покупал аккумулятор, а использовал по подписке заранее заряженные сменные батареи.…
Читать далее
История лунного автомобиля Lunar Roving Vehicle, прослужившего несколько дней
Lunar Roving Vehicle, то есть четырёхколёсный электрический ровер программы лунных аппаратов, вышедший на поверхность Луны 31 июля 1971 года в рамках миссии Apollo 15, - это аккумуляторный аппарат, разработанный всего за 17 месяцев под руководством B…
Читать далее
Молочные автомобили, бесшумно колесящие по городам, были забытой флотом электричества
Электрический молочный фургон, известный в Британии как milk float, - это специально разработанный транспортное средство доставки, практически полностью работающее на аккумуляторных электродвигателях, предназначенное для доставки свежего молока к две…
Читать далее
Электромобили на пике: что говорят реальные цифры продаж?
Утверждение, что около 1900 года каждая третья машина была электрической, в значительной степени верно, но это неполная правда. В том году, по разным источникам, от 28 до 38 процентов автомобилей в США были электрическими; то есть каждая третья машин…
Читать далее
Почему в ранних электромобилях меняли батарею?
В ранних электромобилях батарея была не покупной деталью автомобиля, а арендуемой услугой: в модели, эксплуатировавшейся в США с 1910 по 1924 год, владелец вообще не покупал батарею - за ежемесячную плату за обслуживание и тариф за километр разряженн…
Читать далее
По мере удешевления батарей: экономика, делающая электромобили массовыми
Главной движущей силой массового распространения электромобилей является не конструкция двигателя и не аэродинамика, а снижение стоимости аккумуляторной ячейки за киловатт-час более чем на 99% за более чем тридцать лет. Цена ячейки, составлявшая в 19…
Читать далее
Кто на самом деле изобрёл электрический автомобиль?
У единственного изобретателя первого электромобиля нет одного создателя. Путь от миниатюрной модели, созданной в 1828 году в Венгрии, до практичных перевозящих людей машин, появившихся в 1890-х годах в США и Франции, - это сумма шагов, предпринятых н…
Читать далее
Как решение Калифорнии о нулевых выбросах подтолкнуло электромобиль?
Принятое в 1990 году Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) правило о транспортных средствах с нулевым выбросом (ZEV) впервые в мире связало масштабное производство электромобилей с юридическим обязательством. Правило требовало, чтобы кр…
Читать далее
Nissan Leaf и рождение массового рынка
Nissan Leaf - это первый электрический автомобиль, превративший электромобиль из роскошной игрушки в продукт для обычного потребителя: он был представлен 1 августа 2009 года как первый в мире серийный легковой автомобиль массового рынка с нулевым уро…
Читать далее
Пар, электричество и бензин: первая автомобильная гонка
В первые годы автомобиля ещё никто не знал, кто окажется победителем; пар, электричество и бензин бежали в одной гонке на равных. В производстве США около 1900 года паровые автомобили составляли примерно 40%, электромобили 38%, а автомобили с бензино…
Читать далее
Detroit Electric и роскошные годы электромобиля
Detroit Electric - самая успешная роскошная модель в истории электромобилей, выпускавшаяся в Детройте с 1907 по 1939 год и достигшая тиража около 13 000 экземпляров. Конструкция без ручной заводной ручки, тихий салон и заявленный запас хода 80 миль н…
Читать далее
Где и как были установлены первые зарядные станции?
Первые зарядные станции 20. века в таких городах, как Нью-Йорк, создавались как уличные блоки "Electrant" производства General Electric, зарядные точки у дилеров и в гаражах, а также станций в магазинах, привлекавших богатых клиентов; домашняя зарядк…
Читать далее