História do Carro Elétrico
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Como funcionava o serviço de troca de baterias da GeVeCo?
O GeVeCo era um serviço de troca de baterias operado pela Hartford Electric Light Company entre 1910 e 1924 no estado de Connecticut, nos EUA: O proprietário do veículo elétrico não comprava a bateria, usava baterias de reposição pré-carregadas media…
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A História do Primeiro Carro Lunar, o Lunar Roving Vehicle
O Lunar Roving Vehicle, ou seja, o rover elétrico de quatro rodas do Programa de Veículos Lunares, chegou à superfície lunar em 31 de julho de 1971 com a missão Apollo 15; desenvolvido em apenas 17 meses com a Boeing como empreiteira principal e a co…
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Os Veículos de Leite que Circulavam Silenciosamente pelas Cidades Eram a Frota Esquecida da Eletricidade
O veículo elétrico de entrega de leite, conhecido na Grã-Bretanha como milk float, é um veículo de distribuição especialmente projetado para levar leite fresco à porta das casas, quase inteiramente movido a eletricidade de baterias. 20. Ao longo do s…
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Carros Elétricos no Topo: O Que os Números Reais de Vendas Dizem?
Por volta de 1900, a alegação de que um em cada três carros era elétrico é em grande parte correta, mas uma verdade incompleta. Naquele ano, entre 28% e 38% dos automóveis nos Estados Unidos eram elétricos, dependendo da fonte; ou seja, um em cada tr…
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Por que as baterias dos primeiros carros elétricos eram trocadas?
Nos primeiros carros elétricos, a bateria não era uma peça comprada pelo veículo, mas um serviço alugado: em um modelo operado nos EUA de 1910 a 1924, o proprietário do veículo nunca comprava a bateria; em troca de uma taxa mensal de serviço e de um …
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À medida que as baterias ficam mais baratas: a economia que torna o carro elétrico acessível às massas
A verdadeira força motriz por trás da popularização do carro elétrico não é o desenho do motor nem a aerodinâmica; é a queda de mais de 99 por cento, ao longo de mais de três décadas, do custo por quilowatt-hora das células de bateria. O preço da cél…
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Quem Inventou Realmente o Carro Elétrico?
Não existe um único inventor do primeiro carro elétrico. O processo que vai de um minúsculo modelo de veículo na Hungria em 1828 a veículos práticos funcionais nos EUA e na França na década de 1890 é a soma de passos dados sucessivamente por engenhei…
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Como a Decisão de Emissão Zero da Califórnia Impulsionou o Carro Elétrico?
O regulamento de Veículo de Emissão Zero (ZEV) adotado em 1990 pelo Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB) vinculou, pela primeira vez no mundo, a produção de automóveis elétricos em grande escala a uma obrigação legal. A regra exigia que os…
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Nissan Leaf e o Nascimento do Mercado de Massa
O Nissan Leaf tirou o carro elétrico da condição de brinquedo de luxo e o colocou na garagem do consumidor comum; foi apresentado em 1 de agosto de 2009 como o primeiro automóvel de produção em série, zero emissões e mercado de massa do mundo, e cheg…
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Vapor, Eletricidade e Gasolina: A Primeira Corrida de Automóveis
Nos primeiros anos do automóvel, ninguém sabia ainda quem seria o vencedor; vapor, eletricidade e gasolina corriam a mesma corrida com chances iguais. Por volta de 1900, na produção dos EUA, os veículos a vapor detinham cerca de 40%, os elétricos 38%…
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Detroit Electric e os Anos Dourados do Automóvel Elétrico
O Detroit Electric, produzido em Detroit entre 1907 e 1939 e alcançando cerca de 13.000 unidades, é o modelo de luxo mais bem-sucedido da história dos automóveis elétricos. Sua estrutura que dispensava a manivela manual, a cabine silenciosa e a auton…
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Onde e Como Foram Instalados os Primeiros Postos de Carregamento?
As primeiras estações de carregamento surgiram no início do século 20. Em cidades como Nova York, unidades de rua do tipo "Electrant" fabricadas pela General Electric, pontos de carregamento em concessionárias e garagens e estações em lojas que atraí…
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