Consumo e Eficiência
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Híbrido na rodovia: 110 ou 120 consome menos combustível?
Resposta curta: 130 km/h consome visivelmente mais do que 110 km/h e essa diferença é sentida de forma mais acentuada nos híbridos do que nos carros a gasolina; porque o motor elétrico, o grande trunfo do híbrido, fica desativado nas velocidades de a…
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Modos Eco, EV e B em um Carro Híbrido
Nos carros híbridos, o modo Eco, EV e B altera o consumo; mas não na direção e na medida que a maioria dos motoristas espera. As medições mostram que o modo Eco cria uma diferença na faixa de 0-2% em comparação com o modo Normal, ou seja, praticament…
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Como a Pressão dos Pneus e o Estado de Manutenção Afetam o Consumo do Híbrido?
A economia dos carros híbridos costuma ser atribuída ao estilo de condução; no entanto, as condições mecânicas que determinam diretamente o consumo geralmente são ignoradas. A pressão dos pneus, a viscosidade do óleo do motor, o estado do filtro de a…
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Estrada de Montanha e Subida Contínua Reduzem a Vantagem do Híbrido?
Sim, estradas de montanha longas e com subida contínua reduzem significativamente a vantagem de combustível do híbrido; mas, na maioria dos cenários, não a eliminam por completo. A razão é simples: o ganho do híbrido baseia-se sobretudo em recuperar …
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Quanto Uma Bateria Híbrida Envelhecida Aumenta o Consumo de Combustível?
Uma bateria híbrida envelhecida, com a típica perda anual de capacidade de 2–3%, reduz aproximadamente um quarto do lado elétrico do veículo em dez anos; como resultado, o consumo aumenta gradualmente. Dar uma porcentagem exata não pode ser reduzida …
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Híbrido com Reboque e Cargas Pesadas: A Conta de Poupança Muda?
A economia urbana do carro híbrido praticamente desaparece quando se engata um reboque: um SUV híbrido que entrega 30-35 mpg em uso misto cai para a faixa de 22-28 mpg com reboque; isso significa um aumento de aproximadamente 25-35% no consumo. Sob c…
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Quanto o Frio Aumenta o Consumo de um Carro Híbrido?
O tempo frio pode aumentar o consumo de um carro híbrido em cerca de 20-25% : em híbridos testados em câmara de dinâmometro a -7°C, a perda de eficiência medida foi de 22,8%, e em viagens curtas e no uso real esse valor pode chegar a 30%. A razão não…
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Quanto o Ar-Condicionado e o Aquecimento Aumentam o Consumo de Combustível em um Carro Híbrido?
O uso do ar-condicionado em um carro híbrido pode reduzir a economia de combustível, especialmente em viagens curtas, em mais de 25% ; o aquecimento, por sua vez, reduz de forma evidente a autonomia e a eficiência em climas frios. A carga de energia …
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Por que o Consumo de Combustível Explode se o Híbrido Plug-in Não For Carregado?
Um plug-in híbrido que não é carregado consome tipicamente de duas a quatro vezes o combustível indicado no valor de consumo do catálogo; porque o veículo foi projetado para se alimentar de eletricidade e, se a carga não vem, ele é obrigado a carrega…
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O que a frenagem regenerativa oferece ao híbrido no trânsito urbano?
A frenagem regenerativa é um mecanismo de recuperação que converte parte da energia cinética em energia elétrica e a armazena na bateria a cada desaceleração de um veículo híbrido. Ela pode recuperar cerca de metade da energia perdida na frenagem; no…
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Híbrido: faz sentido na cidade ou na autoestrada?
O carro híbrido consome visivelmente menos combustível na cidade e no trânsito de pare-e-siga; na rodovia e em alta velocidade essa vantagem diminui, mas não desaparece completamente. O motor elétrico e a frenagem regenerativa recuperam energia na co…
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Em Quais Situações o Híbrido Perde a Vantagem em Relação ao a Gasolina?
O híbrido é imbatível no trânsito urbano; mas a uma velocidade constante de 120-130 km/h, em rampas longas, rebocando um atrelado ou em frio congelante, a vantagem pode se dissipar seriamente e, em alguns cenários, desaparecer completamente. Esta pág…
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