Modelos Icônicos
Partilhe Esta Página
Como o Porsche 959 Redefiniu o Conceito de Supercarro?
O Porsche 959 é uma obra-prima técnica nascida do programa de rali Grupo B da Porsche, produzido entre 1986 e 1993, que no momento do seu lançamento era o veículo de produção em série legal para estrada mais rápido do mundo (317 km/h) e que redefiniu…
Leia Mais
Por Que o Lancia Stratos é Considerado uma Revolução na História do Rally?
O Lancia Stratos foi o primeiro automóvel projetado e produzido do zero para o mundo dos ralis; venceu três campeonatos consecutivos de construtores do WRC em 1974, 1975 e 1976, redefinindo completamente como os carros de competição deveriam ser feit…
Leia Mais
Por que o Ferrari 250 GTO Ainda é o Carro Mais Caro do Mundo?
O Ferrari 250 GTO, do qual apenas 36 unidades foram produzidas entre 1962 e 1964, que venceu vitórias de classe consecutivas em Le Mans e que hoje alcança 40-70 milhões de dólares em leilões; ou seja, o blue chip do mundo automóvel, que ainda permane…
Leia Mais
Como o Willys Jeep Se Transformou da Frente de Batalha para o Veículo do Povo?
O Willys Jeep, projetado como um 4x4 militar de 1/4 de tonelada na Segunda Guerra Mundial, com mais de 600.000 unidades fabricadas entre 1941 e 1945, que após a guerra Civilian Jeep se transformou em modelos, tornando-se o primeiro veículo civil de t…
Leia Mais
Como o VW Golf GTI Criou a Cultura do Hot Hatch?
O Volkswagen Golf GTI, lançado à venda em 1976, é o veículo que deu origem ao automóvel de desempenho moderno e a toda a categoria hot hatch, com um motor de 110 cavalos instalado sobre um comum hatchback familiar. Uma história que começou como um pr…
Leia Mais
Como o Lamborghini Countach Se Tornou uma Lenda?
O Lamborghini Countach é a melhor resposta para como um pôster de carro pendurado na parede pode criar uma lenda: partindo de um protótipo radical apresentado em Genebra em 1971 e com cerca de 2.000 unidades produzidas entre 1974 e 1990, tornou-se o …
Leia Mais
Duesenberg Model J: A História da Iconização de Um Monumento de Beleza
Apresentado em 1928, o Duesenberg Model J, com seus 265 cavalos de potência, era o automóvel americano mais rápido e mais caro de sua época; graças ao chassi vendido sem carroceria, carrocerias especiais encomendadas aos melhores fabricantes de carro…
Leia Mais
Como o Mazda MX-5 Transformou a Simplicidade em Vitória?
O Mazda MX-5, com especificações que pareciam comuns no papel em 1989 - 114 cavalos, 955 quilos, dois lugares, capota dobrável - conseguiu tornar-se o carro esportivo de dois lugares mais vendido da história. O segredo não estava na potência, mas na …
Leia Mais
O Carro que Abriu Caminho para a Fila: Como o Cadillac Eldorado se Tornou o Símbolo de Luxo da América?
O Cadillac Eldorado é o modelo produzido pela divisão Cadillac da General Motors de 1953 a 2002, ao longo de doze gerações, e é o automóvel de luxo pessoal mais duradouro da história do automóvel americano. Se o Corvette e o Mustang são o símbolo do …
Leia Mais
Por Que o Bugatti Type 57SC Foi Considerado uma Obra de Arte Meio Século Depois?
O Bugatti Type 57SC Atlantic, um automóvel do qual apenas quatro unidades foram produzidas entre 1936 e 1938, considerado o ponto culminante do gênio de design de Jean Bugatti; enquanto enfrentou um processo de vendas comercialmente difícil na sua ép…
Leia Mais
VW T1 Microbus: O Símbolo da Liberdade sobre Rodas
A VW T1 Microbus é o segundo modelo de produção em série da Volkswagen, lançado em 1950 e um dos figuras mais queridas da história dos veículos comerciais graças à sua arquitetura com motor traseiro. Com o tempo, transformou-se em algo muito além de …
Leia Mais
Como o Aston Martin DB5 se transformou de um carro de publicidade em uma lenda de James Bond
O Aston Martin DB5, apresentado em 1963 como uma versão atualizada do DB4, é um grand tourer britânico com motor de seis cilindros de 4.0 litros capaz de alcançar 233 km/h e, a partir do filme Goldfinger (1964), tornou-se o veículo de James Bond e um…
Leia Mais