Fórmula 2 & Fórmula 3
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Testes de Inverno na F2 e F3
Os testes de inverno na F2 e na F3 são a parte silenciosa, porém mais crítica, da luta pelo campeonato: Nesses dias que se estendem de janeiro a março, as equipas reconstroem os seus carros, os novatos fazem as suas primeiras voltas e o verdadeiro eq…
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Qual idade é tarde demais na F2 e na F3?
Na F2 e na F3 não existe uma idade "tarde demais" em preto e branco: A verdadeira alergia da F1 não é a idade avançada, mas a sensibilidade à perda dos anos necessários para o desenvolvimento. Embora as academias normalmente se concentrem em pilotos …
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O que é a regra do grid invertido na F2 e para que serve
A regra do grid invertido na F2 consiste em inverter as 10 primeiras posições das Corridas Classificatórias disputadas na sexta-feira para a corrida Sprint de sábado: o piloto mais rápido larga do P10, e o piloto que termina a classificação em 10. o …
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O Que Espera os Pilotos Promovidos da F3 para a F2?
Os pilotos que sobem da F3 para a F2 podem ter dificuldade em se adaptar, porque as duas são tarefas completamente diferentes: O carro de F2 é mais potente, mais rápido e testa pela primeira vez, de forma séria, habilidades específicas da F1, como ge…
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A Batalha ao Volante na F2: O Teste de Resistência Física dos Pilotos
Por que o volante da F2 e tão pesado? Porque nao ha assistencia hidraulica: o piloto resiste a forca das curvas inteiramente com a propria forca de pescoco, ombros e bracos. Na F1, a assistencia de direcao e de frenagem tambem e proibida, mas os carr…
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Como ele transformou a Fórmula Regional F3?
A Formula Regional é a categoria de fórmula que se situa logo abaixo da FIA Formula 3 e que, nos últimos anos, tornou-se o primeiro grande degrau na escada dos jovens pilotos rumo à F1. No novo formato, os pilotos que saem da F4 já não avançam direta…
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Por que todo mundo usa o mesmo motor na F2?
Na Formula 2, todos usam o mesmo motor porque a categoria opera com uma filosofia de fornecedor único: todos os 22 carros correm com o mesmo motor V6 turbo de 3.4 litros produzido pela Mecachrome, o mesmo chassi Dallara e os mesmos pneus Pirelli. O o…
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A Lenda da Prema: Como uma Equipe Molda os Pilotos que Forma?
Se na Formula 2 e na Formula 3 todos os carros são iguais, de onde vem a diferença entre as equipes? Aqui está o exemplo mais brilhante da resposta: Prema. Esta equipe italiana, fundada em 1983, já levou mais de dez pilotos para a Formula 1 e formou …
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Como a Pirelli Está a Determinar o Destino das Corridas de F2?
A Pirelli é a fornecedora exclusiva de pneus da Fórmula 2 e projeta seus pneus intencionalmente com tendência a desgaste; assim, a estratégia de corrida, as decisões de pit stop e a habilidade de gestão de pneus tornam-se os fatores que realmente det…
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Como as Pilotos Mulheres Estão Abrindo o Caminho para a F2 e a F3?
O maior obstáculo para as pilotoas subirem até a F2 e a F3 não é o assento, mas o dinheiro, os quilômetros de testes e os carros que não são projetados para elas. A F1 Academy, com pontos de superlicença e degraus para as categorias superiores, realm…
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Como Um Fim de Sem de Corrida na Fórmula 3 Funciona de Forma Diferente da F2?
Um fim de semana de corrida na Formula 3 corre muito mais rapido do que na Formula 2: um unico treino de 45 minutos, uma unica classificacao de 30 minutos, a Sprint de Sabado e a Feature de Domingo. Como na F2, nao ha pit stops, cada equipe corre com…
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Da GP2 à Formula 2: Como Se Viveu a Transformação da Série?
A GP2, em 2017, adotou o nome de Campeonato de Fórmula 2 da FIA e seguiu seu caminho; ou seja, a F2 que assistimos hoje é, na verdade, o novo nome da mesma série fundada em 2005, o degrau mais próximo da Fórmula 1. Essa mudança veio com a compra da F…
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