Fórmula 2 y Fórmula 3
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Pruebas de invierno en la F2 y la F3
Las pruebas de invierno en la F2 y la F3 son la parte silenciosa pero más crítica de la lucha por el campeonato: En estos días que se extienden de enero a marzo, los equipos reconstruyen sus coches, los novatos dan sus primeras vueltas y el verdadero…
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¿A qué edad es demasiado tarde en F2 y F3?
En F2 y F3 no existe una edad "demasiado tardía" en blanco y negro: La verdadera alergia de la F1 no es la vejez, sino la sensibilidad ante la pérdida de los años necesarios para el desarrollo. Aunque las academias suelen centrarse en pilotos de entr…
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Que es la regla de la parrilla invertida en la F2 y con que proposito se utiliza
La regla de la parrilla invertida en la F2 consiste en que la clasificación de los 10 primeros de las Sesiones de Clasificación del viernes se invierte para la carrera Sprint del sábado: el piloto más rápido parte desde la P10, y el que completa la c…
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¿Qué les espera a los pilotos que ascienden de la F3 a la F2?
Los pilotos que pasan de la F3 a la F2 pueden tener dificultades para adaptarse, porque son dos trabajos completamente diferentes: El coche de F2 es más potente, más rápido y somete a un primer examen serio a habilidades propias de la F1, como la ges…
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La batalla al volante de la F2: El examen de resistencia física de los pilotos
¿Por qué el volante de la F2 es tan difícil? Porque no hay asistencia hidráulica: el piloto resiste la fuerza de las curvas completamente con la fuerza de su cuello, hombros y brazos. Aunque en la F1 la asistencia de dirección y frenos también está p…
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¿Cómo convirtió Formula Regional a la F3?
Formula Regional es la serie de fórmula que se sitúa justo por debajo de la FIA Formula 3 y que en los últimos años se ha convertido en el primer gran escalón en el camino de los jóvenes pilotos hacia la F1. El nuevo orden, por el cual los pilotos qu…
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¿Por qué todos usan el mismo motor en la F2?
En la Fórmula 2 todos usan el mismo motor porque la categoría funciona con una filosofía de proveedor único: los 22 coches compiten todos con el mismo motor V6 turbo de 3.4 litros fabricado por Mecachrome, el mismo chasis Dallara y los mismos neumáti…
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La leyenda de Prema: ¿Cómo moldea un equipo a los pilotos que se forman en él?
Si en la Fórmula 2 y la Fórmula 3 todos los coches son iguales, ¿de dónde viene la diferencia entre los equipos? Aquí tienes el ejemplo más brillante de la respuesta: Prema. Este equipo italiano, fundado en 1983, ha llevado a más de diez pilotos a la…
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¿Cómo determina Pirelli el destino de las carreras de F2?
Pirelli es el único proveedor de neumáticos de la Formula 2 y diseña sus neumáticos deliberadamente propensos al desgaste; de este modo, la estrategia de carrera, las decisiones de parada en boxes y la habilidad de gestión de neumáticos se convierten…
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¿Cómo están abriendo las pilotos mujeres el camino hacia la F2 y la F3?
El mayor obstáculo en el camino de las pilotos hacia la F2 y la F3 no es el asiento, sino el dinero, los kilómetros de prueba y los coches que no están diseñados para ellas. La F1 Academy, con su puntuación de súper licencia y sus peldaños hacia las …
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¿Cómo Funciona un Fin de Semana de Carreras en la Fórmula 3 de Manera Diferente a la F2?
Un fin de semana de carreras en la Fórmula 3 fluye mucho más rápido que en la Fórmula 2: un único entrenamiento de 45 minutos, una única clasificación de 30 minutos, el Sprint del sábado y la Carrera Feature del domingo. Al igual que en la F2, no hay…
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De la GP2 a la Formula 2: ¿Cómo se vivió la transformación de la serie?
GP2 continuó su camino tomando el nombre de Campeonato de FIA Formula 2 en 2017; es decir, la F2 que vemos hoy es en realidad el nuevo nombre de la misma serie fundada en 2005, el escalón más cercano a la Formula 1. Este cambio llegó con la compra de…
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