Fórmula 1
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Como os jovens pilotos chegam a um assento na Formula 1?
Para chegar a um lugar na Formula 1, um piloto precisa subir a escada que começa no karting, acumular pelo menos 40 pontos de superlicença nos três anos anteriores, passar no exame teórico e ter no mínimo 18 anos em sua primeira corrida. Dinheiro, de…
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Como Nasceu a Fórmula 1? Do Pós-Guerra ao Campeonato Mundial
Formula 1, II. Guerra Mundial: nasceu da reunificação, após a guerra, das corridas de Grand Prix disputadas na Europa antes da guerra sob um mesmo teto: A FIA padronizou as regras de corrida em 1946, a fórmula entrou em vigor em 1947 e a primeira cor…
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O Que Acontece No Volante de um F1 Durante Uma Corrida?
Um volante de Fórmula 1 moderno já não é apenas uma peça que vira o carro para a esquerda e para a direita; é um verdadeiro centro de controle sob as mãos do piloto, que gerencia centenas de ajustes. Modos do motor, equilíbrio de freios, ajustes do d…
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Telemetria e Fluxo de Dados na F1
Na F1, a telemetria é o fluxo de dados que corre em tempo real do carro de corrida para o muro dos boxes e para a garagem; as centenas de sensores a bordo transmitem tudo aos engenheiros com precisão de milésimos de segundo, desde informações de velo…
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Como funcionam o DRS e a batalha por ultrapassagens na F1?
O DRS era um sistema que abria a aba da asa traseira do carro de Formula 1 nas retas, reduzindo a resistencia do ar e ajudando o carro que segue a ultrapassar; foi usado de 2011 ate o fim da temporada de 2025 e, em 2026, deu lugar a aerodinamica ativ…
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A Batalha de Atualizações ao Longo da Temporada na F1
O carro de F1 entra no pit com o chassi básico homologado no início da temporada, mas muda constantemente de corrida para corrida: asas, assoalho, dutos de freio e muitas outras peças são atualizados, tornando o carro mais rápido semana a semana. Por…
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Os Bastidores de um Pit Stop: O Que 20 Pessoas Fazem em 2 Segundos?
Um pit stop de F1 é concluído com cerca de 20 pessoas e em aproximadamente 2 segundos: um operador de pistola para cada pneu, duplas de removedores e instaladores, dois operadores de macaco, estabilizadores, ajustadores de asa dianteira e um operador…
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Como Funcionam as Bandeiras, o Carro de Segurança e a Direção de Prova na F1?
Na F1, as bandeiras, o safety car e a direção de prova são o conjunto de regras que gerencia os perigos e interrupções na pista: cada tipo de bandeira sinaliza um nível diferente de perigo, o diretor de prova e os comissários gerenciam a sessão, o sa…
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Da Ferrari à Brawn: As Histórias Inesquecíveis das Equipas da História da F1
As histórias de equipa mais inesquecíveis da história da F1; uma memória corporativa que vai das temporadas que a Ferrari nunca saltou desde 1950 até ao conto de fadas de um único ano da Brawn GP, das eras de ouro da Williams e da McLaren à saída sil…
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Quem Define e Como se Constrói a Estratégia de Corrida na F1
Quem decide a estratégia de corrida na F1? Resposta curta: não existe uma única pessoa. O engenheiro de estratégia prepara os cenários com simulações, o engenheiro de corrida faz a ponte com o piloto, e a decisão final arriscada cabe ao chefe de equi…
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De Senna aos Dias de Hoje: A Revolução que Tornou a F1 Mais Segura
A morte de Ayrton Senna em Ímola, em 1994, foi o ponto de virada que encerrou a era em que a segurança não era questionada na história da Formula 1; desde aquele dia, o dispositivo HANS, o monocoque de fibra de carbono, o halo e os circuitos redesenh…
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Como os Motores Turbo-Híbridos Transformaram a F1
Desde 2014, os carros de F1 têm, em vez de... desculpem, em vez do V8 atmosférico, V6 turbo de 1,6 litro e dois motores-geradores elétricos. Ou seja, o carro de F1 de hoje não é apenas um motor; é um conjunto completo composto por motor de combustão …
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