Ładowanie i Infrastruktura
Udostępnij tę stronę
Ile można zaoszczędzić, ładując w taryfie nocnej?
Ładowanie w taryfie nocnej naprawdę się opłaca, ale tylko wtedy, gdy Twoja taryfa jest wielostrefowa - czyli trójstrefowa: w tej strefie cena kilowatogodziny spada do najniższego poziomu dnia, a użytkownik, który przesunie ładowanie na godziny po 22:…
Czytaj dalej
Co warto wiedzieć o miejskich sieciach ładowania ulicznego
Miejskie sieci ładowania ulicznego prowadzone przez gminy to infrastruktura miejska składająca się z jednostek o mocy typowo 7,4–22 kW, instalowanych na parkingach i przy ulicach, oferujących użytkownikom pojazdów elektrycznych bez garażu lub własneg…
Czytaj dalej
Różne sieci, jedno narzędzie: Problem roamingu na stacjach ładowania
Roaming ładowania w pojazdach elektrycznych (e-roaming) oznacza, że kierowca może uwierzytelnić się i naładować pojazd na stacjach różnych sieci ładowania za pomocą jednego konta, jednej aplikacji lub jednej karty RFID oraz dokonać płatności jednemu …
Czytaj dalej
Jak rozpocząć ładowanie na publicznej stacji
Istnieją cztery podstawowe sposoby rozpoczęcia ładowania na publicznej stacji ładowania: Karta RFID, aplikacja mobilna, bezstykowa karta płatnicza i Plug and Charge. Niezależnie od metody logika łańcucha jest ta sama - stacja najpierw Cię identyfikuj…
Czytaj dalej
Dokąd znika elektryczność tracona podczas ładowania?
Elektryk tracony podczas ładowania to część energii pobranej z sieci, która zanim dotrze do akumulatora zamienia się w ciepło i jest zużywana przez układy pomocnicze; ładowanie pojazdu elektrycznego zazwyczaj działa ze sprawnością 80-95%, co oznacza,…
Czytaj dalej
Jakie zezwolenia są potrzebne do instalacji punktu ładowania na parkingu w budynku wielorodzinnym?
Aby zainstalować punkt ładowania na parkingu w budynku, w zależności od miejsca, w którym ma być zainstalowany, wymagana jest albo zwykła większość głosów wspólnoty właścicieli lokali, albo nie jest wymagana żadna uchwała: Jeśli Twoje miejsce parking…
Czytaj dalej
Czekając w kolejce na stacji: zasady etykiety przy ładowaniu publicznym
Etykieta na publicznych stacjach ładowania oznacza: właściwe czekanie w kolejce, zwolnienie miejsca na czas, gdy naładowanie osiągnie 80%, nie dotykanie cudzej wtyczki i poprawne zakończenie sesji przez aplikację. To więc nie kilka miękkich rad, lecz…
Czytaj dalej
Czy instalacja elektryczna w Twoim domu jest wystarczająca dla wallboxa?
Przed zainstalowaniem wallboxa istnieją cztery techniczne kryteria określające, czy instalacja elektryczna w Twoim domu jest wystarczająca: łączna pojemność skrzynki bezpieczników, przekrój przewodów, to czy masz połączenie jednofazowe czy trójfazowe…
Czytaj dalej
Czy szybkie ładowanie uszkadza baterię samochodu elektrycznego?
Krótka odpowiedź: Szybkie ładowanie DC w rozsądnym użytkowaniu wyrządza nowoczesnemu pojazdowi elektrycznemu na tyle małe szkody w baterii, że nie da się ich zmierzyć. W warunkach laboratoryjnych wysoki prąd rzeczywiście degraduje chemię ogniw; jedna…
Czytaj dalej
Czy przenośna ładowarka do samochodów elektrycznych naprawdę się sprawdza?
Przenośna ładowarka się przydaje, ale jej użyteczność jest ograniczona: Nie zastąpi codziennego ładowania; zapewnia awaryjny zasięg pojazdowi z rozładowaną baterią, aby dotarł do najbliższego gniazdka lub stacji szybkiego ładowania. Przenośne jednost…
Czytaj dalej
Jak zaplanować ładowanie w długiej podróży?
Planowanie ładowania podczas długiej podróży samochodem elektrycznym oznacza wyznaczanie trasy nie tylko według odległości, lecz także według infrastruktury ładowania, wcześniejszy wybór stacji DC znajdujących się na trasie oraz pozostawianie na każd…
Czytaj dalej
Czy samochód elektryczny może zasilać dom? Czym jest ładowanie odwrotne (V2L)?
Samochód elektryczny to nie tylko zbiornik przyjmujący ładunek; przy odpowiednim wyposażeniu jest źródłem zasilania, które może oddawać energię zgromadzoną w baterii. Technologię, która to umożliwia, nazywa się ładowaniem dwukierunkowym: V2L zasila u…
Czytaj dalej