混合所有权
分享此页面
混合动力汽车中最常损坏的零件有哪些?
混动汽车最常损坏的零件与我们在燃油车上熟悉的部件不同:逆变器冷却水泵、DC-DC转换器、电池冷却风扇、容易生锈的刹车盘以及氧(EGO)传感器最为突出.由于机械磨损减少,故障分布向电气和热管理转移;识别正确的症状,可以将一个小水泵的更换免于演变成逆变器或电池的更换.亮点 逆变器冷却水泵在非授权的合格维修店维修大约需要 800-1,000美元;零件从经销商处约 220美元 左右. 堵塞的电池冷却风扇 P0A82 可能会产生故障代码,并可能将电池芯温度推向临界水平. 再生制动可延长刹车片寿命,但会加…
阅读更多
购买二手混动车时如何读取电池健康状况?
购买二手混动车时,电池健康度是决定车辆真实价值的最重要的单一技术指标;因此在做出购买决定之前必须先进行检测.电池健康度(SOH)显示高压混动电池仍保持原容量的百分比:新电池组为100%,随着使用这一比例会逐渐下降.而车辆上显示的电量百分比(SOC)仅表示当前的充电水平;如果不读取SOH,你就无法判断这辆车是卖出了应得的价格,还是你正在买一个昂贵的坑.亮点 现代混动电池通常每年损失约 1-3% 的容量. NiMH电池组的模块电压差超过 0.3V 时,就存在失衡的嫌疑. 混动电池更换成本约在 2,…
阅读更多
从燃油车换成混动车的车主的首个冬季指南
如果您刚从燃油车切换到混动车,第一个冬天您会觉得有些陌生:油耗上升,发动机的启动频率远超您的预期.这两种情况都不代表故障;寒冷天气下所有内燃机升温都更慢,而混动系统在设计上为了避免给电池增加负担,会更多地依赖汽油发动机.冬季油耗平均增加 10%-20%,在城市短途行驶中 最高可达20% ;电动模式受限、再生制动在冰面上感觉不同、12伏蓄电池负担加重,也是同一现象的组成部分.本指南旨在帮助您以可衡量的方式区分哪些是正常现象,哪些是问题所在. 要点 冬季油耗增幅 10%-20%;城市短途行驶中 最…
阅读更多