全球汽车行业新闻
分享此页面
McLaren 750S的告别: V8之后迈向混动时代
迈凯伦于2026年10月7日正式宣布 750S 已收到最后一批订单,生产将于2027年内结束.这意味着该品牌最后一款纯V8超级跑车的告别: 4.0升双涡轮增压V8发动机, 1277 kg 干重,这款十年来不断重新定义轻量化与动力平衡的车型就此谢幕.取而代之的,将是一个由迈凯伦W1 hypercar衍生的混动V8,以及据报道称搭载混动V6的全新中置车型的时代. 亮点 750S 生产 将于2027年内 结束; 目前最后一批订单仍在接受中. 4.0升双涡轮增压V8: 740马力, 800 Nm, …
阅读更多
Alpine在巴黎的惊喜:PS1概念车与电动A110曝光
Alpine将于2026年10月12日在巴黎车展上 PS1 (Projet Spécial 1)概念车向全球首发.这款凭借嵌入式大灯引发好奇的全电动车型,将与品牌共享全新APP平台的电动版A110同台亮相,并被解读为CEO Philippe Krief所设想的、类似保时捷车型、限量生产的"特别系列"愿景的具体一步. 亮点 PS1首发: 2026年10月12日,欧洲中部夏令时间09:20,还将通过直播观看 Alpine展台: 6号馆,A22展位;车展于10月12日至18日开放 PS1预计 AP…
阅读更多
铃木的核心计划:模块化电动化与软件转型
铃木的总体规划是一项建立在模块化动力总成、缩短的开发周期、轻量化结构和软件定义架构之上的全面转型战略:2027年 eSky 将推出94 hp和174 hp的电动单元、日产e-Power风格的发电机式混动布局,以及针对中国竞争对手的速度优势,是塑造这家小型车专家未来的主要议题. 要点 两个模块化电动单元:A级车用 94 hp,B/C级车用 174 hp 首款产品 eSky:2027年在英国和欧洲上市 到2030年将开发周期 缩短至24个月 ;目前为40-48个月 尽管安全装备将带来约80 kg的…
阅读更多
关于保时捷Mission S与2026年战略计划不为人知的内幕
保时捷, Mission S 将于2026年10月15日正式推出其全新超级跑车;同周,公司在资本市场日(Capital Market Day)上还公布了延续至2035年的新战略.简要概括如下:一个定位在911之上的全新车型系列,更少但更昂贵的车型,高端市场最高达20%的价格上调,以及在电动化领域的选择性回归.以下是这两项公告在同一框架下的完整解读. 要点 Mission S 概念车的正式发布 将于 2026年10月15日举行. 2025年运营利润 从53亿欧元降至9000万欧元 ;利润率从14…
阅读更多