الصيانة والاستخدام
شارك هذه الصفحة
ما فائدة تدوير الإطارات، وكم يجب أن يكون عمق النقوش؟
تدوير الإطارات هو تغيير مواقع الإطارات الأربعة على فترات محددة لموازنة تآكلها؛ وكقاعدة عامة يتم ذلك كل 8.000-13.000 كم أو كل 6 أشهر، أيهما يسبق الآخر. أما عمق المداس فالحد الأدنى القانوني هو 1,6 ملم؛ وفي الإطارات الشتوية يبقى هذا الحد بعيداً جداً عن …
قراءة المزيد
الاستعداد للصيف: ما الذي يُتعب سيارتك ويحميها في الحرارة
الحار الجوي يختبر السيارة بقسوة أكبر من الشتاء. يعمل نظام التبريد بحمل إضافي، ويتسرب إلكتروليت البطارية بالتبخر، ويرتفع ضغط الإطارات، ويحاول الوقود التبخر داخل الخزان. لهذا السبب فالاستعداد للصيف يتطلب قائمة فحص مختلفة عن الاستعداد للشتاء: مستوى سائل…
قراءة المزيد
العادات الاستخدامية التي تُتلف سيارتك مبكرًا
عادات القيادة التي تُتلف سيارتك مبكرًا ليست في الغالب قيادة سيئة متعمدة؛ بل هي سلوكيات صغيرة متكررة دون وعي، مثل تشغيل المحرك البارد على دورات عالية، والإبقاء على الدبرياج مضغوطًا جزئيًا، وإجبار المقود في وضع القفل الكامل، والدخول في الحفر مع استعمال…
قراءة المزيد
7 نقاط يجب فحصها في سيارتك قبل السفر لمسافة طويلة
قبل الشروع في رحلة طويلة، عليك فحص سبع نقاط في سيارتك: حالة الإطارات والإطار الاحتياطي، مستويات السوائل، استجابة الفرامل، البطارية والنظام الكهربائي، المساحات وماء الزجاج، الإضاءة، وتوزيع الحمل بشكل متوازن. تستغرق جميع هذه الفحوصات 15-20 دقيقة لمن لد…
قراءة المزيد
سيارة جاهزة للشتاء: قائمة الفحص قبل التشغيل الأول في الطقس البارد
السيارة الجاهزة للشتاء هي مجموعة من الفحوصات تُجرى على البطارية والإطارات ومضاد التجمد وسائل تنظيف الزجاج وعوازل الأبواب قبل قدوم البرد. درجات الحرارة تحت الصفر تكشف أضعف حلقات السيارة؛ ساعة من الفحص الدقيق في بداية الموسم تقلل إلى حد كبير من ساعات ا…
قراءة المزيد
متى يجب تغيير زيت المحرك؟ حدود الكيلومترات والخرافات
لا توجد إجابة واحدة صحيحة لسؤال متى يجب تغيير زيت المحرك؛ فالفترة الصحيحة تُحدد حسب نوع الزيت الذي تستخدمه وظروف استخدام سيارتك وجدول الصيانة الخاص بالشركة المصنعة. في الزيت المعدني تكون فترة تقارب 8000 كم، وفي الزيت الصناعي الكامل 12000-16000 كم هي …
قراءة المزيد
الإشارات التي تعطيها السيارة قبل أن تنتهي فحمات الفرامل
أوضح ما يخبرك بأن تيل الفربل قد تآكل ليس لمبة في لوحة العدادات ولا شاشة رقمية في الورشة، بل سلوك السيارة نفسها. الصرير، أو طراوة الدواسة أو اهتزازها، ووضوح ارتفاع مسافة التوقف بشكل ملحوظ، وطبقة التيل الرفيعة الظاهرة من بين جنوط العجلة، هي الإشارات ال…
قراءة المزيد
لماذا يجب فحص ضغط الإطارات مرة واحدة شهريًا؟
يجب فحص ضغط الإطارات مرة واحدة في الشهر، لأن الفواقد الناتجة عن حرارة الهواء والاستخدام تتراكم بصمت: فنقص 1 رطل/بوصة مربعة (PSI) في المتوسط يخفض كفاءة استهلاك الوقود بنحو 0.2% ويطيل مسافة التوقف ويقصّر عمر الإطار. وبما أن ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط ال…
قراءة المزيد
من زيت الفرامل إلى سائل التبريد: ما الذي يجب تغييره في سيارتك، ومتى؟
سوائل السيارة لا تُدار بجدول واحد: زيت المحرك يتم تغييره عادةً كل 8.000–16.000 كم وسائل الفرامل كل 24 شهرًا وسائل التبريد كل 2–5 سنوات أما زيت ناقل الحركة فيُجدَّد وفق فواصل تختلف من سيارة إلى أخرى. المرجع الأول الذي يحدد متى يجب تغيير كل سائل هو دلي…
قراءة المزيد
كم عمر بطارية السيارة؟ أعراض الضعف والصيانة
بطارية السيارة 12 فولت تعيش في المتوسط من 3 إلى 5 سنوات ؛ وبطارية الرصاص الحمضية لا تتجاوز هذا النطاق إلا بالاستخدام الجيد والصيانة الدورية. ما يُتعب البطارية حقاً ليس العمر، بل الاستخدام لمسافات قصيرة، وتركها متوقفة لفترات طويلة، والحرارة، والأحمال …
قراءة المزيد
أضواء لوحة العدادات: أي تحذير عاجل وأيها قابل للتأجيل؟
تعمل أضواء التحذير في لوحة العدادات وفق منطق ألوان بسيط: الضوء الأحمر يعني اتخاذ إجراء فوري، والضوء الأصفر يعني إجراء الفحص قريبًا، بينما الضوء الأخضر يشير إلى أن النظام يعمل بشكل طبيعي. الضوء الأحمر المضيء يعني ضرورة إيقاف السيارة في مكان آمن؛ أما ا…
قراءة المزيد