Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • الصفحة الرئيسية
  • الأخبار
    أخبار قطاع السيارات في تركيا
    أخبار قطاع السيارات العالمي
    أخبار رياضة المحركات في تركيا
    أخبار رياضة المحركات العالمية
  • محرك الاحتراق الداخلي
    محركات الاحتراق الداخلي
    تقنيات محركات الاحتراق الداخلي
    الوقود والاستهلاك
    الانبعاثات والبيئة
    ملكية محرك الاحتراق الداخلي
    تاريخ سيارات الاحتراق الداخلي
  • كهربائي
    الطرازات الكهربائية
    تقنيات السيارات الكهربائية
    الشحن والبنية التحتية
    تقنية البطارية
    المسافة والاستهلاك
    ملكية السيارات الكهربائية
    تاريخ السيارة الكهربائية
  • هجين
    نماذج هجينة
    الأنظمة الهجينة
    البطارية والشحن
    الاستهلاك والإنتاجية
    الملكية الهجينة
    تاريخ السيارات الهجينة
  • تكنولوجيا
    أنظمة مساعدة السائق
    تقنيات الأمن
    تقنيات الإضاءة والرؤية
    الترفيه المعلوماتي والاتصال
    القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي
    تقنيات المستقبل
  • أدلة
    أدلة الشراء
    أدلة المبيعات
    الصيانة والاستخدام
    الملكية والتكاليف
    الإطارات وجنوط العجلات
    تأمين وفحص
  • التاريخ والثقافة
    تاريخ السيارات
    الطُرز الأيقونية
    الكلاسيكيات والمجموعات
    رحلة تركيا مع السيارات
    تصميم السيارات
    السيارات والثقافة الشعبية
  • رياضات المحركات
    الفورمولا 1
    الرالي (WRC)
    رالي كروس
    MotoGP
    الفورمولا 2 و الفورمولا 3
    الكارتينغ
    24 ساعة لومان
    WEC
    NASCAR
    إيندي كار
    DTM
    سباقات GT
    انجراف
    سباقات السحب
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. الصفحة الرئيسية
  2. الأخبار
  3. أخبار رياضة المحركات العالمية

أخبار رياضة المحركات العالمية

شارك هذه الصفحة

تُعيد عودة فورد إلى الفئة العامة للمرة الأولى منذ عام 1969 أربعة انتصارات GT40 إلى الذاكرة في مواجهة فيراري وتويوتا وبورشه مجدداً.
Ford لماذا يعود إلى الفئة العامة في لومان بعد 57 عاماً؟
Mustafa Odabaşı12 أكتوبر 2026

فورد تستعد للمشاركة في الترتيب العام في لومان لأول مرة منذ عام 1969: إن البروتوتيپ LMDh المبني على هيكل من ORECA ومحرك V8 ساحب بسعة 5.4 لتر، سيكون على المضمار في موسم 2027 من FIA WEC ضمن فئة Hypercar وفي النسخة الـ95 من سباق 24 ساعة لومان. جسّدت العل…

قراءة المزيد
في موسم DTM 2026، ستتشكل سباق البطولة الذي يتقدم فيه Preining في الصدارة بمعادلة رياضية من 56 نقطة في نهاية الأسبوع الأخيرة في هوكنهايم.
توتر نهائي هوكنهايم: Preining وVermeulen وحسابات البطولة
Mustafa Odabaşı11 أكتوبر 2026

موسم DTM لعام 2026 ما زال مفتوحاً حتى آخر نهاية أسبوع ستُقام في حلبة هوكينهايم يوم 9-11 أكتوبر: يتصدّر Thomas Preining، لكن مجموع 56 نقطة الذي سيُوزَّع عبر سباقين ومركزي انطلاق يحفظ الأمل الرياضي لما لا يقل عن ستة سائقين من خلفه. ميزة سائق Manthey EM…

قراءة المزيد
بدأت Red Bull Ford Powertrains في غرفة فارغة في Milton Keynes، وخلال خمس سنوات هزمت Mercedes وFerrari في البحرين بمحرك DM01 الذي أنتجته.
محرك ريد بُل من الصفر: قصة أول انتصار لـ RBPT في الفورمولا 1
Mustafa Odabaşı11 أكتوبر 2026

محرك DM01 التابع لشركة Red Bull Ford Powertrains DM01 كتب أول انتصار لمصنع محركات في تاريخ الفورمولا 1 بفوز ماكس فيرستابن بجائزة البحرين الكبرى 2026، وهي قمة مسيرة منظمة هندسية أُنشئت قبل خمس سنوات في ميلتون كينز من صفحة بيضاء تماماً. ريد بُل، الفريق…

قراءة المزيد
سيُطبّق سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية (MotoGP) في عام 2027 نظام عطلة نهاية أسبوع الجديد الذي سيحدد ترتيب انطلاق سباق السرعة (Sprint) وسباق الجائزة الكبرى (Grand Prix) بشكل منفصل من خلال جلستي تصفية تأهيلية منفصلتين.
معركة التنسيق في MotoGP: الترتيب الجديد الذي يفرق سائقي 2027
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

MotoGP يغيّر صيغة نهاية الأسبوع اعتبارًا من موسم 2027: من الآن فصاعدًا، ستُنتج جلستان منفصلتان للتصفية شبكين منفصلين. سيتم تحديد ترتيب انطلاق سباق السبرنت عبر تصفية السبرنت يوم الجمعة الممتدة لـ 15 دقيقة، بينما سيأتي شبك جائزة Grand Prix يوم الأحد من…

قراءة المزيد
الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في قلب الانتقادات مجددًا بعد الخطأ البشري في تصفيات السباق السريع في سنغافورة، والتي أدت إلى حرمان كارلوس ساينز من وضع التجاوز (Overtake Mode) وإقصائه.
خطأ بشري في سنغافورة: أزمة متتالية للاتحاد الدولي FIA
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

أقرّت الفيا (FIA) بأن خطأً بشريًا في إدارة السباق تسبب في حرمان بعض السيارات من نظام التجاوز (Overtake Mode) خلال تصفيات السباق السريع في سنغافورة. 9 أكتوبر 2026 مساءً في خليج مارينا، واستمرت هذه الإغفالة التي وقعت في 27 ثانية فقط، وجاءت مباشرة بعد ا…

قراءة المزيد
ليس مجرد سباق في برشلونة، بل ختام المشهد الأخير للبطولة: أفضلية تويوتا تخضع للاختبار على مضمار كاتالونيا.
ما الذي ينبغي توقعه في WEC برشلونة؟ ترتيب فئة الهايبركار يتصدر الاهتمام
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

سباق 6 ساعات برشلونة، المضاف لاحقًا إلى تقويم WEC لعام 2026، سيُقام في حلبة برشلونة-كاتالونيا في الفترة من 16 إلى 18 أكتوبر، وبما أنه سيتخذ محطة ما قبل الأخيرة في الموسم، فسوف يؤثر مباشرة على حسابات بطولة الهيبركار. تيتقدم تويوتا في كل من تصنيف السائ…

قراءة المزيد
تمت الموافقة على تقويم WRC 2027 المكون من 15 مرحلة كأوسع موسم منذ 2008، وتعود الولايات المتحدة بعد غياب 39 عاماً.
تم الكشف عن تقويم WRC 2027: عودة الولايات المتحدة ونظام جديد
Mustafa Odabaşı10 أكتوبر 2026

وافقت FIA على تقويم بطولة العالم للراليات 2027، ويرتفع البرنامج إلى 15 جولة لأول مرة منذ عام 2008. تعود الولايات المتحدة إلى التقويم برالي مقره Knoxville بولاية تينيسي بعد غياب 39 عاماً؛ وتعود المملكة المتحدة إلى الخريطة عبر اسكتلندا باتفاقية لثلاث س…

قراءة المزيد
  • السابق
  • 1
  • 2
  • 3

محرر الفئة

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

بدأ مسيرته المهنية في قطاع تكنولوجيا المعلومات منذ حوالي 30 عاماً. ومصطفى، وهو مبرمج فاقد للرجاء ومحب شغوف للسيارات، أصبح اليوم إلى جانب تطوير البرمجيات، ينتج محتوى لكم في otomobilgi.com.

تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي

شارك هذه الصفحة

تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي

  • من نحن
  • نص توضيحي بشأن قانون حماية البيانات الشخصية (KVKK)
  • سياسة الخصوصية
  • اتصل بنا
Otomobilgi.com
منصة مستقلة لثقافة السيارات
مدعوم بواسطة Virgo CMS