كيف يعمل التحكم في السيارة عن بُعد عبر تطبيق الهاتف المحمول؟

أنت تضغط على زر واحد من هاتفك: فتُقفل السيارة، وتشتغل مكيفها، أو يبدأ شحنها. لكن ماذا يفعل هذا الأمر ليصل إلى سيارة تبعد آلاف الأمتار؟ ورغم أنه يبدو وكأنه سحر، فإن هناك سلسلة بريد معقدة للغاية تعمل في الخلفية. هيا نتبع هذه السلسلة من البداية إلى النهاية، لأن إجابة سؤال "كيف تعمل أداة التحكم عن بعد في المركبة عبر تطبيق الهاتف المحمول" تشرح أيضاً لماذا يتأخر الأمر أحياناً أو لا يصل إطلاقاً.

رحلة الأمر: من الهاتف إلى السحابة، ومن السحابة إلى السيارة

أول ما يجب أن تعرفه هو أن: تطبيقك لا يتصل بسيارتك مباشرة. عندما تضغط على الزر، يذهب الأمر أولاً إلى الخادم السحابي للشركة المصنعة؛ ثم تنقل السحابة الأمر من هناك إلى خدمات المعلوماتية (Telematics) وأخيراً إلى المودم الخلوي داخل السيارة. وتقوم السيارة بدورها، من خلال وحدة المعلوماتية المدمجة فيها، بالإبلاغ باستمرار عن موقعها وبيانات التشخيص وحالتها إلى منصة مركزية؛ وتتدفق الأوامر في الاتجاه المعاكس عبر المسار نفسه. أي أن هناك سحابة ضخمة بين هاتفك وسيارتك تعمل في الواقع مثل عامل بريد.

لهذا فإن المسافة المادية بينك وبين السيارة شبه مهمة. قد تكون متوقفة في الشارع المقابل، أو على بعد بضع مئات الكيلومترات: المهم ليس مكان السيارة، بل ما إذا كانت السيارة قادرة على الوصول إلى الشبكة الخلوية أم لا. وليس كفاية أن تكون إشارة الهاتف قوية؛ كي ينجح الأمر، تحتاج كل من السيارة والهاتف إلى اتصال إنترنت مستقر. وأضعف حلقة في السلسلة تحدد الرحلة كلها.

لماذا يستغرق الأمر أحياناً 10-35 ثانية، بل قد لا يصل إطلاقاً؟

هنا تبدأ الجزء الأكثر إثارة في الموضوع. السيارة تكون عادةً مطفأة ونائمة حين تبعث بأمر عن بعد. فكيف ستسمع سيارة نائمة الأمر القادم من السحابة؟ إذاً معظم السيارات تُرسل إليها نوع من "رسالة الإيقاظ" وهي مطفأة: ترسل الشبكة إشعاراً صغيراً إلى مودم السيارة، فيستيقظ الموديم ويفحص قائمة الأوامر المعلقة. هذه الطريقة موثوقة لكنها ليست سريعة؛ حيث يمكن أن يستغرق ذهاب الأمر من التطبيق إلى السيارة وعودته بالتأكيد ما بين 10-35 ثانية كاملة. إذا كنت تستعجل في الصباح وتشغل المكيف من هاتفك ثم تحدق في السقف سائلاً "لماذا لم يعمل بعد"، فالسبب على الأرجح هو وقت الانتظار هذا.

وهناك اليوم حل أكثر أناقة بكثير: عدم إغلاق اتصال السيارة بالشبكة بالكامل بعد إيقاف تشغيل المحرك. يمكن لكثير من الشركات المصنعة الإبقاء على هذا الاتصال مفتوحاً حتى 7 أيام بعد إيقاف التشغيل، وبفضل ذلك تصل الأوامر شبه فورية. وقد سهّلت البطاريات الكبيرة في المركبات الكهربائية فترة "الإبقاء على الحياة" هذه كثيراً، لأن الطاقة اللازمة لإبقاء المودم عاملة متوفرة بكثرة. أما إذا كانت سيارتك راقدة في الجراج منذ أسبوعين، فقد يكون ذلك الاتصال قد نام منذ زمن، وسيضطر أمرك مجدداً للسير عبر الطريق البطيء القديم.

وهناك أسباب منطقية أيضاً لعدم وصول الأمر إطلاقاً:

• لا يوجد تغطية خلوية: إذا كانت السيارة متوقفة في مكان ضعيف الإشارة أو خالٍ منها، فلا يمكن للأمر الوصول إليها. من المعروف أن المستخدمين الذين لا تتوفر لديهم خدمة خلوية في منازلهم لا يستطيعون تشغيل سياراتهم عن بعد عبر التطبيق.
• موقف سيارات مغلق أو تحت الأرض: الخرسانة والمعدن تُضعفان الإشارة؛ يتم إدراج الأمر في قائمة الانتظار لكن السيارة "لا تسمعه".
• الإعدادات والشروط المسبقة: إذا كان حساب التطبيق لا يتطابق مع ملف الاتصال في السيارة أو كانت إعدادات السيارة غير صحيحة، فقد يتم رفض الأمر.
• البرد الشديد: يمكن أن يصعّب البرد عمل البطارية والتشغيل عن بُعد معاً.

نصيحة عملية: لا تضغط على الزر خمس مرات متتالية لمجرد أن الأمر لم يصل. المحاولات المرسومة قبل وصول أول تأكيد قد تتراكم فوق بعضها وتجعل الأمور أكثر فوضى. الكلمة الأخيرة: كن صبوراً.

التكييف عن بُعد: هل يشغّل المحرك أم البطارية؟

تشغيل التكييف من الهاتف بدلاً من كشط الزجاج المتجمد في صباح الشتاء هو الوظيفة الأكثر حباً بين هذه الوظائف. لكن طريقة عمله تختلف حسب السيارة، وهنا يخطئ معظم الناس. في السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي، يعني التكييف عن بُعد عادةً تشغيل المحرك: يتسخن المحرك، ويعمل التدفئة والتهوية، ويصبح إزالة الثلج والجليد أسهل. في شركات مثل BMW، يقوم النظام بالتبريد والتدفئة والتهوية تلقائياً اعتماداً على درجتي الحرارة الداخلية والخارجية؛ والزر في التطبيق يشغّل المحرك ويضبط المقصورة الداخلية.

أما في السيارات الكهربائية والهجينة فالصورة مختلفة تماماً. في تسلا، يعمل التكييف مباشرة من البطارية، فلا يوجد أصلاً شيء يسمى محرك. والأكثر إثارة أن بعض الطرازات الموصولة بالكهرباء تقدم نوعين من التهيئة المسبقة: تهيئة مسبقة بالشحن الموصول بالتيار الكهربائي تُسخّن البطارية قبل موعد الانطلاق، وتهيئة مسبقة للمقصورة والتكييف. أي أن ما يشغّله التطبيق، التكييف أم نظام التدفئة، قد يختلف حسب الطراز. بل إن القاعدة قد تتغير بين نسخ مختلفة من الطراز نفسه؛ وفي بعض الهجينة، لا يمكن إجراء التهيئة المسبقة عن بُعد إلا من خلال تطبيق الشركة المصنّعة نفسها، بشكل مجدول أو عند الطلب. في مرسيدس المنطق مشابه أيضاً: تضبط درجة الحرارة من التطبيق، ويتحول هاتفك عملياً إلى منظم حرارة للسيارة. وفي بعض الطرازات يمكنك حتى جدولة موعد الانطلاق اليومي ليكون الذهب جاهزاً لاستقبالك.

القفل والموقع والشحن: ما الذي يمكن فعله من التطبيق؟

على الرغم من أن قائمة تطبيقات السيارات المتصلة تختلف من علامة لأخرى، إلا أن الهيكل الأساسي واحد. يتطلب فتح القفل عادةً رمز PIN للسلامة، ويمكن القيام به من الهاتف أو الساعة الذكية أو أي جهاز متصل آخر. والاستعلام عن الموقع أنهى معاناة "أين سيارتي؟" في المواقف الكبيرة. أصبح جدولة الشحن ومشاهدة نسبة البطارية من التطبيق وتتبع المدى أمراً قياسياً لأصحاب السيارات الكهربائية. تُضاف إلى هذه أيضاً وظائف مثل مستوى الوقود وبيانات الرحلات وتنبيهات الصيانة.

لا تنسَ أيضاً أن التطبيق يُعَدّ جزءاً من حدود سلامة السيارة. الثغرات مثل ضعف المصادقة أو الصلاحيات الواسعة جداً أو معلومات الجلسة المحفوظة بشكل سيئ، قد تمكّن المهاجم من الوصول إلى حالة السيارة أو سجل المواقع أو الأوامر عن بُعد. عدم تأجيل تحديثات التطبيق لم يعد مسألة تقنية بحتة، بل أصبح يتعلق بسلامتك.

مسألة الاشتراك: هل هذه الميزات مجانية؟

لكن الموضوع المتوهّر فعلاً ليس التقنية بل الفاتورة. الميزات عن بُعد التي كانت تبدو يوماً ما مشمولة في سعر السيارة، يقوم بعض المصنّعين بتغليفها في اشتراكات شهرية. أما تويوتا ولكزوس فتقدمان الخدمات المرتبطة عبر تطبيقاتها، بما في ذلك التحكم عن بُعد في السيارة، مجاناً ؛ ومن يوفّر ميزات معينة دون اشتراك يُعَدّ من بينها فورد ولينكولن وتسلا. في المقابل، مصنّعون مثل GM وسوبارو ومازدا وهوندا ونيسان قد يقدّمون خدماتهم المرتبطة بما فيها التشغيل عن بُعد عبر الاشتراك بتطبيق الهاتف المحمول. وعلى جانب هيونداي أيضاً يُلاحَظ أن خدمات مثل التشغيل عن بُعد والقفل/الفتح وجدولة شحن السيارات الكهربائية تأتي ضمن حزمة.

وحجم سوق السيارات المتصلة يفسّر هذا الطموح: يُتوقَّع أن يرتفع السوق الذي كان في 2024 نحو 97 مليار دولار إلى 390 مليار دولار في 2034. أما ردّ فعل المستخدمين فهو معروف؛ فربط التشغيل عن بُعد بالاشتراك من أكثر المواضيع التي يعبّر عن استيائها أصحاب السيارات بأشدّ العبارات في المنتديات. لذلك أصبح طرح سؤال "كم سنة تكون الخدمات المرتبطة مجانية؟" عند شراء سيارة أمراً منطقياً بقدر السؤال عن حزمة الصيانة.

ماذا تتوقع في الاستخدام الفعلي؟

لنلخّص ونقدّم الإجابة الواضحة على السؤال الأساسي: يعمل التحكم بالسيارة عن بُعد عبر تطبيق الهاتف المحمول بسلسلة تنقل أمرك إلى السحابة، ثم تُمرِّر السحابة الأمر إلى مودم السيارة الخلوي، فتعود السيارة بالتأكيد. السيارة المغلقة تستلم هذا الأمر إما برسالة إيقاظ (وحينها يكون 10-35 ثانية أمراً طبيعياً) أو عبر الاتصال الذي يُبقى مفتوحاً بعد تشغيل جهة الاتصال (وحينها يكون الأمر شبه فوري). عدم عمل الأمر غالباً ما ينتج عنه ليس عن عطل، بل عن الإشارة في موقع السيارة، أو إعدادات تطبيق غير متطابقة، أو خطة خدمة منتهية الصلاحية.

معنى ذلك في الحياة اليومية: في موقف سيارات تحت الأرض أو في منطقة دون تغطية خلوية، قد يتأخر أمرك بل قد لا يصل أصلاً. شغّل المكيف قبل الانطلاق بدقيقة أو دقيقتين، لا قبيلها بقليل. إذا لم يصل الأمر، انتظر بضع ثوان بدلاً من الضغط مراراً وتكراراً. تأكد من أن التطبيق محدّث وأن ملف الخدمة المتصلة في السيارة متطابق. والأهم من ذلك: اعلم أن المكيف عن بُعد يستخدم المحرك في السيارات البنزينية والبطارية في الكهربائية، لأن هذا الفارق يمس مدى قيادتك وعاداتك معاً. إذا كان كل هذا العمل يجري خلف ذلك الزر الصغير في هاتفك، فانتظار الصبر في المرة القادمة لن يكون صعباً على الإطلاق، أليس كذلك؟

المصادر

• الأوامر عن بُعد للتطبيقات المصاحبة – الورقة البيضاء من AWS
• شرح السيارات المتصلة: كيف تتواصل السيارات الحديثة فعلياً – Aeris
• ما هو تطبيق السيارة المتصلة للهواتف المحمولة؟ التعريف والأمثلة – NHI Management Group
• صنّاع السيارات الذين يقدمون اشتراكات التطبيقات وتكلفتها – Cars.com
• مزايا تقنية السيارة المجانية التي قد تدفع مقابلها مبلغاً إضافياً – MotorTrend
• اشتراكات السيارة المتصلة – Edmunds
• مقارنة بين نظم المعلومات التقليدية والمتصلة للسيارة – Smartcar
• كيف يعمل التهيئة المسبقة في سيارة BMW الخاصة بي؟ – الأسئلة الشائعة لـ BMW USA
• التعرف على تطبيق MyHyundai مع Bluelink – Hyundai USA
• الأوامر عن بُعد | تطبيق myGMC للهواتف المحمولة – GMC Canada
• تطبيق السيارة: التح في متناول يدك – OnStar
• اكتشف ما يمكن أن يقدمه لك تطبيق التحكم عن بُعد – Land Rover USA
• تطبيق التشغيل عن بُعد لا يشغّل السيارة: لماذا تفشل تطبيقات صانعي السيارات – Sparrow Car
• تطبيق السيارة المتصلة الجديد من Salesforce – غرفة أخبار Salesforce
• التشغيل عن بُعد مقابل التهيئة المسبقة – منتدى MachE
• تعذّر التشغيل عن بُعد من المنزل دون خدمة شبكة – Reddit r/MachE