Elektrikli avtomobil texnologiyaları
Bu Səhifəni Paylaşın
İstilik Pompası və Termal İdarəetmə ilə Səmərəlilik Mühəndisliyi
İsti nasos, elektrikli avtomobildə 1 kVt elektrik enerjisi ilə 2-4 kVt istilik istehsal edə bilən, kondisioner dövrünün əksinə işləyən istilik ötürmə sistemidir. Rezistor istiliğinin tam əksinə olaraq istiliyi istehsal etmək əvəzinə xarici mühitdən v…
Devamını Oku
Tork Vektorleşməsi Elektrikli Avtomobillərdə Necə İşləyir?
Tork vektorlasması elektrikli avtomobildə gücün təkərlər və oxlar arasında proqram təminatı ilə ani şəkildə yenidən paylanmasıdır; mühərriklər arasında mexaniki əlaqə olmadığı üçün bu paylama daxili yanma sistemlərindən daha sürətli və daha çevik baş…
Devamını Oku
800 Volt Miqarısi ilə Sürətli Şarj Necə Reallığa Çevrilir?
800 voltluq memarlıq, elektrikli avtomobilin batareya paketini, invertorunu, DC-DC çeviricilərini və şarj cihazlarını təxminən 800 volt nominal gərginlik ətrafında layihələndirən elektrik sistemi düzənidir. Eyni gücü daşımaq üçün cərəyanı yarıya endi…
Devamını Oku
Elektrikli Avtomobildə Mühərrik Seçimi: Sinxron, Asinxron və Daimi Maqnitli
Elektrikli avtomobillərdə üç əsas mühərrik növü istifadə olunur: daimi maqnitli sinxron mühərrik (PMSM), asinxron (induksiya) mühərrik və xarici qovuşmalı sinxron mühərrik (EESM). PMSM ən yüksək səmərəliliyi və güc sıxlığını təklif edir, asinxron müh…
Devamını Oku