Elektrikli avtomobillərin tarixi
Bu Səhifəni Paylaşın
1838-ci ildə Məhv Edilən Qalvani: İlk Elektrik Nəqliyyat Vasitəsinin Faciəvi Hekayəsi
Dünyanın ilk elektrikli lokomotifi bir Şotland kimyaçının əlindən çıxdı: Robert Davidson, 1837-ci ildə işləməyə başlayan elektromaqnit motorunu bir neçə il ərzində tam ölçülü maşına çevirdi və 1842-ci ilin sentyabrında Galvani adlı lokomotifini Edinb…
Devamını Oku
GeVeCo-nun Batareya Dəyişdirmə Xidməti Necə İşləyirdi?
GeVeCo, Hartford Electric Light Company-nin 1910-1924-cü illər arasında ABŞ-ın Connecticut ştatında fəaliyyət göstərdiyi batareya dəyişmə xidməti idi: Elektrikli avtomobil sahibi batareyanı almırdı, abunəliklə əvvəlcədən doldurulmuş dəyişmə batareyal…
Devamını Oku
Ay Işığında Sürülən İlk Avtomobil Lunar Roving Vehicle'ın Hekayəsi
Lunar Roving Vehicle, yəni Ay Araçları Proqramının bu dört təkərli elektrikli rover'ı, Apollo 15 missiyası ilə 31 iyul 1971-də Ay səthinə çıxan, Boeing baş podratçılığında və General Motors-un törəməsi Delco Electronics-in hərəkət sistemi töhfəsi ilə…
Devamını Oku
Şəhirləri səssizcə gəzən süd avtomobilləri elektrikin unudulmuş filosu idi
Elektrikli süt aracı, yani Britaniyada bilinen adıyla milk float, taze sütü evlerin qapısına daşımaq üçün xüsusi hazırlanmış, demək olar ki tamamilə akumulyatorlu elektrik olan bir paylama vasitəsidir. 20. əsr boyunca dünyanın ən böyük və ən sabit el…
Devamını Oku
Elektrikli Avtomobiller Zirvədəykən: Real Satış Rəqəmləri Nə Deyir?
1900-cü il ətrafında hər üç avtomobildən birinin elektrikli olduğu iddiası böyük ölçüdə doğrudur, amma natamam bir doğrudur. Həmin il Amerika Birləşmiş Ştatlarındakı avtomobillərin mənbəyə görə 28 faizi ilə 38 faizi arası elektrikli idi; yəni hər üç …
Devamını Oku
Erkən elektrikli avtomobillərdə batareya niyə dəyişdirilirdi?
Erken dönem elektrikli avtomobillərdə batareya, avtomobilin satın alınan bir hissəsi deyil, icarəyə götürülmüş bir xidmət idi: 1910-cu ildən 1924-cü ilə qədər ABŞ-da işlədilən bir modeldə avtomobil sahibi batareyanı heç vaxt satın almır, ödədiyi aylı…
Devamını Oku
Batareylar Uzlaşdıqca: Elektrikli Avtomobili Kütləviləşdirən İqtisadiyyat
Elektrikli avtomobilin kütləviləşməsinin arxasındakı əsl itici qüvvə mühərrik dizaynı ya da aerodinamika deyil; batareya hüceyrəsinin kilovatssaata görə maya dəyərinin otuz ildən çox müddət ərzində 99 faizdən çox azalmasıdır. 1991-ci ildə təxminən 9.…
Devamını Oku
Elektrikli avtomobili əslində kim ixtira edib?
İlk elektrikli avtomobilin tək bir ixtiraçısı yoxdur. 1828-ci ildə Macarıstanda miniatür model avtomobildən, 1890-cı illərdə ABŞ və Fransada yola çıxan praktik nəqliyyat vasitələrinə uzanan proses, bir-birindən müstəqil mühəndislərin ardıcıl atdığı a…
Devamını Oku
Kaliforniyanın Sıfır Emisiya Qərarı Elektrikli Avtomobili Necə Məcbur Etdi?
1990-cı ildə Kaliforniya Hava Resursları İdarəsinin (CARB) qəbul etdiyi Sıfır Emissiyalı Nəqliyyat Vasitəsi (ZEV) qaydası dünyada ilk dəfə elektrikli avtomobillərin istehsalını böyük miqyasda hüquqi məcburiyyətə bağladı. Qayda, böyük avtomobil istehs…
Devamını Oku
Nissan Leaf və Kütləvi Bazarın Yaranması
Nissan Leaf, elektrikli avtomobili lüks oyuncaq olmaqdan çıxarıb adi istehlakçının qarajına salan, 1 avqust 2009-da dünyanın ilk seriya istehsalı, sıfır emissiyalı kütləvi bazar avtomobili kimi təqdim edilən və dekabr 2010-da yollara çıxan ilk irimiq…
Devamını Oku
Buxar, Elektrik və Benzinin İlk Avtomobil Yarışı
Avtomobilin ilk illərində qalibin kim olduğu hələ heç kimə məlum deyildi; buxar, elektrik və benzin eyni yarışda bərabər şansla qaçırdı. 1900-cü il ətrafında ABŞ istehsalında buxarlı avtomobillər təxminən %40, elektriklilər %38, benzinlilər isə yalnı…
Devamını Oku
Detroit Electric və Elektrikli Avtomobilin Lüks İlləri
Detroit Electric, 1907 ile 1939 illeri arasında Detroytda istehsal olunmuş və təxminən 13.000 ədədə çatan, elektrikli avtomobil tarixinin ən uğurlu lüks modelidir. Əl qolunu tələb etməyən quruluşu, səssiz kabinası və hər şarjda 80 mil reklam məsafəsi…
Devamını Oku