Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorspor Dunia
  • TENAGA DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keamanan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Yarışları
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. BERITA
  3. Berita Industri Otomotif Turki
  4. Daftar Harga Eropa Dacia Striker Telah Diumumkan

Daftar Harga Eropa Dacia Striker Telah Diumumkan

  • Berita Industri Otomotif Turki
  • Dibuat: 21 Oktober 2026
Dacia Striker yang diproduksi di Bursa dibuka untuk pemesanan di Eropa dengan harga awal 23.490 euro, dan kendaraan pertama akan berada di jalan pada awal 2027.
Dacia Striker yang diproduksi di Bursa dibuka untuk pemesanan di Eropa dengan harga awal 23.490 euro, dan kendaraan pertama akan berada di jalan pada awal 2027.

Bagikan Halaman Ini

Dacia Striker yang diproduksi di fasilitas Oyak Renault di Bursa resmi dibuka untuk pemesanan di Eropa dan daftar harganya telah diumumkan. Harga yang dimulai dari 23.490 € dengan peralatan Essential tingkat dasar, untuk pertama kalinya mengungkapkan secara rinci gambaran yang dibentuk oleh tiga pilihan mesin dan empat paket peralatan. Penyerahan pertama direncanakan dilakukan antara akhir 2026 dan awal 2027.

Sorotan

  • Harga Eropa dimulai dari 23.490 €; pemesanan dibuka per 13 Oktober.
  • Tiga mesin: Mild Hybrid-G 140 bensin/LPG, hybrid penuh Hybrid 155 dan Hybrid 150 4x4.
  • Panjang 4,62 meter, kapasitas bagasi 600 liter, ketinggian dari tanah sekitar 20 cm.
  • Penyerahan pertama pada akhir 2026 – awal 2027; penjualan di Turki dimulai pada Desember 2026.
  • Model Dacia buatan Turki pertama yang hanya diproduksi di Bursa di seluruh dunia.

Daftar harga Dacia Striker Eropa: Versi mana berapa Euro?

Dacia Striker, vaad edilen 25.000 Euro bandının altında kalan 23.490 Euro'luk Essential etiketiyle Avrupa'ya giriyor.

Daftar harga dibuka jauh di bawah perkiraan industri. Selama proses perkenalan, dibicarakan bahwa harga akan dijaga di kisaran 25.000 €; label harga 23.490 € untuk peralatan Essential berada di bawah ekspektasi tersebut. Pada versi yang lebih tinggi, gambarannya lebih luas: Versi hybrid 4x4 dari peralatan Journey dan Extreme berada di puncak dengan 31.900 €. Kami merangkum daftar harga yang diumumkan dalam tabel berikut.

Peralatan Mesin Harga
Essential Mild Hybrid-G 140 23.490 €
Expression Mild Hybrid-G 140 25.100 €
Expression Mild Hybrid-G 140 Otomatis 26.700 €
Expression Hybrid 155 28.100 €
Expression Hybrid 150 4x4 29.900 €
Journey / Extreme Mild Hybrid-G 140 Otomatis 28.700 €
Journey / Extreme Hybrid 155 30.100 €
Journey / Extreme Hybrid 150 4x4 31.900 €

Tangga peralatan terdiri dari empat tingkatan: Essential, Expression, Extreme dan Journey. Menarik dicatat bahwa Journey dan Extreme mengusung label harga yang sama pada mesin yang sama; pilihan di antara keduanya bergantung pada kecenderungan kosmetik, bukan pada isi kantong. Tawaran layar multimedia 10,1 inci, panel instrumen digital dan kamera tampilan belakang sebagai standar di semua versi juga menunjukkan bahwa paket dasar bukan sekadar 'mobil telanjang'. Dahulu, menemukan radio pada peralatan dasar di segmen ini pun sudah merupakan keberuntungan; sekarang layar multimedia termasuk dalam harga, perbedaannya muncul pada kenyamanan peralatan.

Produksi Bursa, ekspor ke dunia

Sisi paling menarik dari kisah Striker sebenarnya ada di luar harga. Model ini hanya diproduksi di pabrik Oyak Renault di Bursa di seluruh dunia dan ini adalah satu-satunya sumber untuk pasar Eropa. Menjadi model Dacia pertama yang diproduksi di Turki juga merupakan pencapaian tersendiri; selama bertahun-tahun merek ini dijual di negara ini melalui impor, kini salah satu modelnya sepenuhnya diekspor ke dunia di bawah payung produksi lokal.

Di balik pilihan ini ada program investasi pabrik dalam beberapa tahun terakhir. Pemilihan fasilitas Bursa sebagai model keempat setelah Renault Duster, Clio baru dan Renault Boreal menunjukkan bahwa kapasitas pabrik dalam produksi bodi segmen C diuji pada tingkat internasional. Menurut jadwal MAIS yang dipimpin Bahaettin Tatoğlu, Striker akan dijual di Turki pada Desember 2026; pengiriman pertama di Eropa juga bertepatan dengan akhir 2026 hingga awal 2027. Proses pemesanan model yang melakukan pemutaran perdana dunia di Paris Motor Show resmi dimulai per 13 Oktober.

Pilihan mesin: Tiga jalur dari mild hybrid berbahan bakar LPG hingga hybrid 4x4

Jajaran mesin Striker terbagi menjadi tiga kategori utama dan masing-masing menyasar profil pengguna yang berbeda. Sebelum masuk ke detail, perlu dicatat bahwa: Ketersediaan versi mild hybrid berbahan bakar LPG sebagai opsi standar pada segmen harga ini merupakan hal yang jarang ditemukan di Eropa. Sebenarnya, ini tidak lain adalah solusi yang sudah lama dikenal di pasar Turki kini masuk ke dalam paket ekspor.

Mild Hybrid-G 140: Bensin dan LPG bersama-sama

Pada dasar jajaran produk terdapat mesin bensin turbo tiga silinder berkapasitas 1,2 liter dan sistem mild hybrid 48V. Versi yang menggunakan bensin dan LPG bersamaan ini ditawarkan dengan transmisi manual enam percepatan atau otomatis. Berkat bahan bakar ganda, jangkauan total mencapai hingga 1.600 km; sebuah keuntungan praktis bagi mereka yang tidak ingin menghitung jarak antar SPBU di perjalanan jauh. Mesin ini tersedia di semua tingkatan perangkat dari Essential hingga Extreme.

Hybrid 155: Full hybrid dan konsumsi rendah

Pada versi full hybrid, mesin bensin 1,8 liter berdaya 109 HP, motor listrik 49 HP, generator starter dan baterai 1,4 kWh bekerja bersama-sama. Konsumsi rata-rata diumumkan sebesar 4,2 lt/100 km; hampir 80% penggunaan di dalam kota dapat diselesaikan dalam mode listrik. Kondisi ini menjadikan full hybrid Striker secara efektif sebagai kendaraan berkonsumsi rendah di lalu lintas perkotaan. Tersedia pada perangkat Expression, Journey dan Extreme.

Hybrid 150 4x4: Motor tambahan pada poros belakang

Versi penggerak empat roda tidak mengandalkan susunan transmisi-sistem penggerak klasik; motor listrik tambahan berkekuatan 31 hp yang terletak di poros belakang aktif saat dibutuhkan dan memberikan dukungan tenaga seketika ke empat roda. Tidak dapat disebut sebagai sistem 4x4 permanen untuk medan berat, namun mampu menghasilkan tenaga bila diperlukan untuk memulihkan traksi di jalan bersalju atau tanjakan curam. Versi puncak jajaran ini, bila digabungkan dengan ketinggian dari tanah sekitar 20 cm, mengonkretkan klaim crossover-nya.

Dimensi dan perangkat: Crossover atau kendaraan keluarga?

Dari sisi desain, Striker tidak terkurung dalam satu bentuk tunggal; posisinya sebagai crossover yang membawa ciri-ciri siluet SUV, station wagon dan sedan. Panjang 4,62 meter menandakan bodi yang dapat dikatakan luas untuk segmen ini; beberapa posting promosi menyebut angka 4,66 meter, selisih kecil ini berasal dari perbedaan metode pengukuran, bukan ketidakkonsistenan yang berarti dalam praktiknya. Angka yang benar-benar berperan ada di bagasi: 600 liter, nilai kelas atas untuk skala crossover segmen C. Di kabin dan bagasi tersedia sistem pengikat YouClip yang memungkinkan peralatan digantungkan hingga 9 titik; tutup bagasi elektrik dan layar instrumen LightVisio termasuk detail yang menarik perhatian pada varianperlengkapan atas.

Kapan harga Türkiye akan diumumkan?

Jadwal di sisi Turki sudah jelas: penjualan dimulai pada Desember 2026. Sementara daftar harga belum resmi dirilis. Diharapkan Striker akan dipasarkan di pasar Turki dengan tingkat kandungan lokal minimal 40% dan dalam lingkup pembebasan Pajak Kemewahan (ÖTV); ini berarti harga masuk yang jauh lebih kompetitif di pasar domestik. Percakapan yang bersumber dari kalangan industri mengindikasikan versi dasar bisa dimulai dari kisaran 1,8 juta TL; namun angka ini bukan pernyataan resmi, gambaran pastinya akan diperjelas dalam pengumuman bulan Desember. Harga dasar 23.490 € dalam daftar Eropa tidak membuka pintu bagi ekspektasi berlebihan tentang kemungkinan harga Turki akibat pengaruh pembebasan OTV; tujuan Dacia dalam urusan ini selalu adalah penjualan massal, bukan margin.

Hal lain yang perlu dinantikan dari sisi pembeli adalah cakupan garansi. Meskipun beberapa konten tinjauan awal mencantumkan informasi garansi 7 tahun / 160.000 km, konfirmasi resmi atas jangka waktu ini belum diumumkan; menunggu kejelasannya sebelum peluncuran di Turki adalah sikap yang tepat.

Penilaian: Harga adalah apa yang dijanjikan oleh daftar harga

Daftar harga Eropa menunjukkan klaim Striker dengan angka-angka: batas atas 31.900 € untuk crossover segmen C dengan perlengkapan penuh termasuk hibrida 4x4, dan harga dasar 23.490 € untuk hibrida ringan berbahan bakar bensin/LPG. Sebagian besar pesaing yang menawarkan hibrida penuh dan penggerak empat roda di segmen yang sama dihargai jauh di atas kisaran ini. Model baru Bursa yang membuka akses ekspor ini akan menghadapi ujian sesungguhnya di pasar Turki dengan harga resmi yang akan diumumkan pada bulan Desember; daftar Eropa menyajikan pratinjau berskala yang layak tentang apa yang bisa dinantikan di sana.

Sumber

  • Dacia Striker hibrida: desain tangguh dan 4x4
  • Dacia Striker asal Bursa dibuka untuk pemesanan di Eropa: Ini dia daftar harganya
  • Dacia Striker yang Diproduksi di Bursa Dibuka untuk Pemesanan di Eropa
  • Dacia Striker (2026): Pendatang baru asal Bursa!
  • Model Dacia Pertama yang Akan Diproduksi di Turki: Striker
  • Model Dacia Pertama yang Akan Diproduksi di Turki: Striker

Editor Kategori

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Memulai karier profesionalnya di sektor teknologi informasi sekitar 30 tahun silam. Mustafa, seorang programmer yang tak bisa disadarkan dan pecinta otomobil yang penuh gairah, kini selain mengembangkan perangkat lunak, juga membuat konten untuk kalian di otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Konten Terkait

Dacia Striker yang diproduksi di Bursa hanya keluar dari satu pabrik di dunia dan mengalir ke jalan-jalan Eropa dengan tiga pilihan mesin hibrida.
Berita Industri Otomotif TurkiMari Mengenal Dacia Striker dengan Mesin-Mesin yang Diproduksi di Türkiye
HABAŞ yang dibangun di pabrik lama Honda di Gebze siap menulis ulang harga Segmen C dengan 75 ribu kendaraan per tahun.
Berita Industri Otomotif TurkiHABAŞ Memberikan Sinyal Promosi Hingga Akhir Tahun: Persaingan Harga Meningkat
Setelah Togg, kursi desainer inisiatif mobil nasional kedua Turki, HABAŞ, diduduki oleh Frank Stephenson yang menghasilkan desain BMW, Ferrari, dan McLaren.
Berita Industri Otomotif TurkiHABAŞ Memilih Frank Stephenson untuk Mendesain Model-model Perdananya
Renault Boreal yang diproduksi di Bursa diluncurkan dengan harga mulai dari 2.194.000 TL setelah memperoleh pembebasan pajak Penjualan Kendaraan Bermotor (ÖTV) dengan tingkat komponen lokal melebihi 40%.
Berita Industri Otomotif TurkiRenault Boreal Diluncurkan di Türkiye
Dacia Striker yang hanya diproduksi di Bursa di dunia, meluncur ke jalan-jalan Eropa dengan harga masuk 23.490 euro.
Berita Industri Otomotif TurkiDacia Striker Melintasi Jalan Eropa: Produksi Bursa Mulai Diekspor
HABAŞ, yang dibangun di bekas pabrik Honda di Şekerpınar, menargetkan segera memperkenalkan mobil 100 persen lokal kedua Turki dengan investasi sebesar 1 miliar euro.
Berita Industri Otomotif TurkiHABAŞ Siap Produksi di Gebze
DS N°7, dengan mesin hibrit 145 tenaga kuda dan harga masuk 3,7 juta TL, melakukan masuk yang menantang di kelas SUV premium di Türkiye.
Berita Industri Otomotif TurkiDS N°7 Diluncukan di Turki dengan Harga 3,7 Juta TL
Tatap PDLC yang ditandatangani Shishewam... hmm-dengan sentuhan sekali saja, atap PDLC buatan Sisecam mengubah kabin T10F dari kaca transparan menjadi ruang privat.
Berita Industri Otomotif TurkiApa yang Dijanjikan Teknologi PDLC pada Atap Pintar Togg T10F?
Q4 e-tron dengan jangkauan hingga 576 kilometer, pengisian cepat 185 kW dan aliran energi dua arah kini menjadi pesaing nyata di jalan-jalan Türkiye.
Berita Industri Otomotif TurkiAudi Q4 e-tron Baru Diluncurkan dengan Harga untuk Pasar Turki
Perjalanan Bursa yang dimulai pada 1971 dengan 20 ribu kendaraan per tahun, kini telah mencapai 7,5 juta dengan produksi tahunan 500 ribu unit.
Berita Industri Otomotif TurkiTofaş Mencapai Tonggak Sejarah Baru dengan Memproduksi Mobil ke-7,5 Juta di Bursa

Tag

  • dacia striker
  • oyak renault
  • produksi bursa
  • crossover
  • mesin hibrida
  • peluncuran mobil baru
  • harga mobil baru
  • pasar mobil turki
  • hybrid 4x4
  • mobil nasional turki
  • daftar harga eropa
  • ekspor turki

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS