ड्रिफ्ट में महिला ड्राइवर कैसे सामने आने लगीं?

ड्रिफ्ट, केवल शुद्ध अश्वशक्ति को नहीं बल्कि हाथ के हुनर को पुरस्कृत करता है, इसलिए यह महिला रेस ड्राइवरों के लिए सबसे तेज़ी से उभरने वाला विषय बन गया है।
ड्रिफ्ट, केवल शुद्ध अश्वशक्ति को नहीं बल्कि हाथ के हुनर को पुरस्कृत करता है, इसलिए यह महिला रेस ड्राइवरों के लिए सबसे तेज़ी से उभरने वाला विषय बन गया है।

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ड्रिफ्ट में महिला ड्राइवरों की भागीदारी पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ी है: Formula DRIFT के इतिहास में पहली महिला पोडियम 2024 में आया, PROSPEC में उसी सीज़न में चार महिलाओं ने रेस लड़ी और तुर्की में भी पहली महिला पोडियम विजेता सामने आई। ड्रिफ्ट एक मोटरस्पोर्ट है जिसमें रियर-व्हील ड्राइव कार को नियंत्रित तरीके से फिसलाकर साइडवे एंगल पर कॉर्नर पार किए जाते हैं; और ठीक इसीलिए, यह शुद्ध ताकत के बजाय हाथ की कुशलता और रिफ्लेक्स मांगता है, इसीलिए यह उन विधाओं में से एक बन रहा है जहां महिला ड्राइवर सबसे तेजी से पहचान हासिल कर रही हैं। तो यह बदलाव कैसे शुरू हुआ, अग्रणी कौन हैं और तुर्की कहां खड़ा है? चलिए देखते हैं।

मुख्य बातें

  • 2024 में Amanda Sorensen, Formula DRIFT में पोडियम पर पहुंचने वाली पहली महिला ड्राइवर बनीं।
  • ड्रिफ्ट की जड़ें 1970 के दशक के जापान की पहाड़ी सड़क (touge) संस्कृति तक जाती हैं।
  • PROSPEC में एक सीज़न में चार महिला ड्राइवरों ने एक साथ रेस लड़ी।
  • Özge Kılcı Bağ को तुर्की ड्रिफ्ट इतिहास की पहली महिला पोडियम ड्राइवर माना जाता है।
  • मोटरस्पोर्ट में महिलाओं का औसत प्रतिनिधित्व केवल लगभग 10% है।

ड्रिफ्ट कहां से निकला? Touge से दुनिया के ट्रैकों तक

आधुनिक ड्रिफ्टिंग का जन्म 1970 के दशक में जापान में पहाड़ी सड़कों की अवैध रेसिंग संस्कृति से हुआ। Touge कहलाने वाली इन घुमावदार पहाड़ी सड़कों पर ड्राइवर कॉर्नर में कार को फिसलाकर गति बनाए रखना सीख रहे थे। आज D1 Grand Prix और Formula DRIFT जैसी सीरीज़ का अस्तित्व सीधे इसी touge विरासत पर टिका है - हां, आज की अधिकांश रेसिंग तकनीकें सड़क से ज्यादा अलग नहीं हैं, लेकिन संस्कृति की जड़ वहीं टिकी हुई है।

असली मोड़ 2000 के आसपास आया: D1 Grand Prix ने ड्रिफ्ट को जापान में एक पेशेवर मोटर स्पोर्ट में बदल दिया। इसके बाद 2003 में अमेरिका में Jim Liaw और Ryan Sage द्वारा स्थापित Formula DRIFT ने अपना पहला सीज़न 2004 में खेला और उत्तरी अमेरिका की पहली आधिकारिक ड्रिफ्ट सीरीज़ बनी। आज सीरीज़ में PRO और PROSPEC सहित 84 लाइसेंस प्राप्त प्रतियोगी हैं और चैंपियनशिप 8 राउंड की है।

ड्रिफ्ट की खूबी यह है: स्कोरिंग सिस्टम में प्रतियोगी लाइन, गति/एंगल और स्टाइल के आधार पर 100 अंकों से शुरू करते हैं और गलतियों के लिए छोटे कटौती की जाती है। पहले 32 ड्राइवर इलिमिनेशन ब्रैकेट में भिड़ते हैं, और अगर ज्यूरी फैसला नहीं कर पाती तो "One More Time" यानी री-रन होता है। यानी जज गति से ज्यादा स्टाइल और सटीकता को देखते हैं। यही विवरण यह समझने की कुंजी है कि महिलाएं इस खेल में इतनी तेजी से क्यों उभर रही हैं।

ड्रिफ्ट में महिला ड्राइवर तेजी से पहचान क्यों हासिल कर रही हैं?

यहीं पर सवाल का दिल है। मोटरस्पोर्ट में महिलाओं का औसत हिस्सा केवल लगभग 10% है; स्पॉन्सर सबसे प्रतिभाशाली महिला ड्राइवरों को भी मौका देने से हिचकते हैं। तो ड्रिफ्ट इस तस्वीर में अलग क्यों है? जवाब खेल की तकनीकी प्रकृति में छिपा है।

Formula स्टाइल ड्राइविंग में शारीरिक मांग अन्य श्रेणियों की तुलना में सीमित रहती है और यह ज्ञात है कि पेशेवर ड्राइवर विशेष शारीरिक अनुकूलन दिखाते हैं। ड्रिफ्ट में निर्णायक एक ही झटके में छूटने वाली मांसपेशियों की ताकत नहीं है; बल्कि क्लच, स्टीयरिंग और गैस के बीच का सिंक्रनाइज़ेशन, कार के प्रति दृष्टिकोण और घंटों के अभ्यास से हासिल हाथ की आदत। इसे एक खेल से तुलना करें: जादू के इशारे की तरह, एक बार देखकर "यह कैसे किया?" कहलाने वाली चीज़ मांसपेशियों की ताकत से नहीं, बल्कि दोहराव से आती है। इसीलिए ड्रिफ्ट उन दुर्लभ मोटर स्पोर्ट्स में से एक है जहाँ कौशल लिंग से स्वतंत्र होकर बोलता है।

बिल्कुल, सब कुछ आदर्श नहीं है। शोध बताते हैं कि सीट पर बैठने की स्थिति सीधे स्थिरता प्रदर्शन को प्रभावित करती है; महिला ड्राइवरों के लिए सीट फिटिंग का अनुकूलन प्रदर्शन को काफी बढ़ा सकता है। इसके अलावा, उद्योग-अनुमोदित महिला रेसिंग सूट्स की कमी अभी भी पेशेवर महिलाओं के लिए एक व्यावहारिक समस्या है। यानी बाधा शारीरिक शक्ति से ज़्यादा उपकरण और बुनियादी ढांचे की तरफ है।

अग्रदूत: वे महिला ड्रिफ्टर जिनके नाम आपको जानने चाहिए

Drift pistlerinde ilham sınırları aşar: Amdan Beyrut'a, isim isim ilerleyen kadın pilotlar motor sporunun cinsiyeti yok sayan bir beceri alanı olduğunu kanıtlıyor.

इस मंच पर अगुवाई करने वाले नामों की सूची लगातार बढ़ रही है और यही मुझे उत्साहित करने वाला हिस्सा है! ये रहीं ड्रिफ्ट पर अपनी छाप छोड़ने वाली महिलाएं:

  • हिरोमी काजिकुमा-ओबाता: D1GP और Formula DRIFT में प्रतिस्पर्धा करने वाली जापानी नाम; नई पीढ़ी के लिए प्रेरणा का स्रोत।
  • केल्सी रोलिंग्स: 2015 से FD में प्रतिस्पर्धा करने वाली, इस सीरीज़ में लड़ने वाली पहली अमेरिकी महिला ड्राइवर।
  • चेली हैनसेन: PRO-AM जीतने वाली पहली महिला; अपने पति के साथ पेशेवर स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने वाली पहली विवाहित जोड़ी की एक सदस्य।
  • अमांडा सोरेंसन: 2024 में FD Englishtown चरण में पोडियम पर पहुंचने वाली पहली महिला; उनका लक्ष्य सीरीज़ की पहली महिला चैंपियन बनना है।
  • कोलेट डेविस: FD के पेशेवर दल में सबसे हाल में शामिल होने वाली महिला ड्राइवर।
  • नूर दाऊद: फिलिस्तीन की पहली महिला ड्रिफ्ट ड्राइवर; मध्य पूर्व के मंच का उभरता चेहरा।
  • मलिका डेनियल्स: दक्षिण अफ्रीकी ड्राइवर; यह दिखाना चाहती हैं कि मोटर स्पोर्ट लिंग से परे एक कौशल का क्षेत्र है।

अमांडा सोरेंसन के बारे में थोड़ा और बताती हूं, क्योंकि उनकी कहानी पूरी तरह प्रेरणा का स्रोत है। 2024 में वे Formula DRIFT के New Jersey चरण में पोडियम पर पहुंचने वाली पहली महिला बनीं और इस क्षण ने ड्रिफ्ट में रुचि रखने वाली कई महिलाओं को ट्रैक की ओर धकेल दिया। वे Drift Masters wildcard आमंत्रितों में प्रतिस्पर्धा करने वाली पहली अमेरिकी महिला भी हैं। 2025 सीज़न में उन्होंने अपने भाई Camren Sorensen के साथ PROSPEC में प्रतिस्पर्धा की और Enkei के लिए 2026 PROSPEC सीज़न में भी अपनी लड़ाई जारी रखे हुए हैं। भाई-बहन का एक ही सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा करना - इसकी कल्पना करना भी कमाल की बात है!

ट्रैक से परे भी एक आंदोलन है। Zandara "Zee" Kennedy ने 2023 में Women of Formula DRIFT टूर की शुरुआत की और एक उच्च-स्तरीय प्रतिस्पर्धी ड्रिफ्ट कार्यक्रम में पहली बार पूरी तरह महिलाओं की टीमें बनाईं। Nadine Hsu, महिलाओं को मोटरस्पोर्ट में मार्गदर्शन देने वाले Drifting Pretty की संस्थापक हैं और उन्होंने ड्रिफ्ट पर आधारित बच्चों की किताबों की एक श्रृंखला लिखी - हां, ड्रिफ्ट पर बच्चों की किताबें हैं और यह शानदार है। स्क्रीन की दुनिया में Becky Evans (Drift Masters प्रस्तुतकर्ता और साथ ही ड्रिफ्टर) और ड्रिफ्ट, F1 और offroad में अग्रणी एनाउंसर Laurette Nicoll अंदर से महिलाओं के लिए दरवाज़े खोल रही हैं।

रोल मॉडल प्रभाव और क्लब से उभरती नई पीढ़ी

यहां का तर्क बहुत सरल लेकिन बहुत प्रभावी है: जब युवा ड्राइवर उच्च स्तर पर प्रतिस्पर्धा करती महिलाओं को देखते हैं, तो आधार स्तर पर भागीदारी मापने योग्य रूप से बढ़ जाती है। अपने जैसा किसी को शिखर पर देखकर "मैं भी कर सकती हूं" कहना, हर खेल में सबसे शक्तिशाली प्रेरणा है। इसीलिए Sorensen का पोडियम एक प्रतीकात्मक सीमा से कहीं अधिक है - इसने एक पूरी पीढ़ी के लिए दरवाज़ा खोल दिया।

क्लब की दुनिया और वर्चुअल दुनिया भी खाली नहीं बैठी है। Drift Kitchen की DK Ladies League ने Thompson Speedway में पहली बार पूरी तरह महिलाओं के बीच एक प्रतियोगिता आयोजित की। Tandem Hearts Club हर हफ्ते Assetto Corsa की महिला रातों के जरिए बिना जोखिम के अभ्यास का मंच देकर ड्राइवर्स के विकास में मदद कर रहा है। वर्चुअल ड्रिफ्ट, महंगी गाड़ियों और टायरों के खर्च के बिना तकनीक सीखने के सबसे तेज़ तरीकों में से एक है; महिला समुदायों का यहाँ संगठित होना, ट्रैक पर उतरने वाले ड्राइवर्स के पूल को सीधे तौर पर बढ़ा रहा है। PROSPEC में एक ही सीज़न में चार महिलाओं का रेस करना और सीज़न भर में हुए दुर्घटनाओं के बावजूद उन सबका वापस लौटना, इस पूल का वास्तविक होना साबित करता है।

एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण विवरण भी: Sorensen Motorsports ने Ohio University की छात्रा Fantasia Keuling को 2024 के इंटर्नशिप के बाद 2026 में फुल-टाइम टीम सदस्य बना दिया। प्रेरणा सिर्फ स्टीयरिंग व्हील पर ही नहीं, पिट एरिया में भी टीमों को बदल रही है। Keuling की ओर से उठाया गया बिंदु एक सही चेतावनी है: महिलाओं का असली योगदान खेल को बदलना नहीं, बल्कि शामिल किया जाना और शक्तिशाली पदों तक पहुँचना है; महिलाओं को लंबे समय तक खुद को साबित करना पड़ा। मेरी नज़र में, बात सही है।

तुर्किये में महिला ड्रिफ्ट ड्राइवर्स: हम कहाँ हैं?

अब बात अपने अपने सीन की। तुर्किये के ड्रिफ्ट इतिहास का मोड़, 2024 सीज़न के पहले चरण में हुआ: Özge Kılcı Bağ, तुर्किये ड्रिफ्ट चैंपियनशिप के एक चरण में पोडियम पर पहुँचने वाली पहली महिला ड्राइवर बनीं और "तुर्किये की पहली Drift Queen" के रूप में जानी जाने लगीं। यह अमेरिकी पोडियम के कुछ ही महीनों बाद की बात है - यानी तुर्किये का सीन ग्लोबल लहर का काफी करीब से पीछा कर रहा है।

2026 तुर्किये ड्रिफ्ट चैंपियनशिप में भी महिला ड्राइवर्स पूरी तरह मौजूद हैं: Buğçe Çelebi इस सीज़न चैंपियनशिप में रेस करने वाले नामों में से एक हैं। सीज़न खुद भी रोमांचक चल रहा है: पहला चरण Rüzgar Okman ने जीता, गज़ीआंतेप में दूसरा चरण Çağlar Elbeyliğlu ने जीता; तीसरा चरण 21 जून को İstanbul Park में हुआ और सीज़न फाइनल 25 अक्टूबर 2026 रविवार को फिर से TOSFED İstanbul Park में होगा। फाइनल तक महिला ड्राइवर्स द्वारा लिखी जा रही कहानी को देखने के लिए यह एक शानदार मौका है।

तुर्किये में महिला ड्राइवर्स की संख्या अभी भी कम है, यह स्वीकार करते हैं। लेकिन Özge Kılcı Bağ के पोडियम ने एक बात साबित की: तुर्क सीन में भी दरवाज़ा खुल सकता है और खुलने पर अंदर भविष्य है। युवा लड़कियों के लिए सिम ड्रिफ्ट समुदायों से लेकर क्लब रेस तक का रास्ता अब पहले से कहीं अधिक स्पष्ट है।

क्या सब ठीक है? खुले हुए सवाल

चाहकर भी इस लेख को गुलाबी अंत के साथ समाप्त नहीं कर सकता, ईमानदारी ज़रूरी है: पहुँच बढ़ने के बावजूद मोटरस्पोर्ट्स में पुरुष-प्रधान क्षेत्र, शोधकर्ताओं के शब्दों में, अभी भी "विवादित लैंगिक भूमि" बने हुए हैं। प्रायोजन नाज़ुक है, रोल मॉडल की संख्या अभी पर्याप्त नहीं है और उपकरण की कमियाँ (याद रखें, महिलाओं के रेसिंग सूट!) अब तक हल नहीं हुई हैं। इसके अलावा FD का 2026 में ड्राइवर्स के वोट से tandem seed bracket को हटाकर क्लासिक दो-राउंड एलिमिनेशन फॉर्मेट में लौटने जैसे संस्थागत बदलाव भी ट्रैक पर संतुलन को लगातार फिर से आकार दे रहे हैं।

लेकिन मेरी नज़र में दिशा साफ है। जापान के पहाड़ी रास्तों में जन्मी यह संस्कृति आधी सदी में पूरी दुनिया में फैल गई, और अब इसके भीतर की सबसे बड़ी बाधा - "यह मरदों का काम है" वाली धारणा - को तोड़ रही है। Sorensen की पहली महिला चैंपियनशिप का लक्ष्य जब भी पूरा हो, एक बात जिसकी मैं पक्का उम्मीद करता हूं वह यह है: उस दिन जब आएगा तो हमें आश्चर्य नहीं होगा, क्योंकि जमीन पहले से तैयार हो चुकी है।

आप इस विषय पर क्या सोचते हैं? क्या आपकी कोई पसंदीदा महिला ड्रिफ्ट ड्राइवर है? टिप्पणियों में मिलते हैं, इस बातचीत पर और चर्चा होनी चाहिए!

स्रोत