¿Cómo empezaron a ser visibles las pilotos de drift?

  • Drift
  • Autor: Lütfi Mete Odabaşı
  • Creación: 19 Octubre 2026
El drift se ha convertido en la disciplina donde las pilotos femeninas avanzan más rápido, ya que premia la habilidad manual y no la potencia pura.
El drift se ha convertido en la disciplina donde las pilotos femeninas avanzan más rápido, ya que premia la habilidad manual y no la potencia pura.

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La participación de pilotos mujeres en el drift aumentó rápidamente en los últimos años: en la historia de Formula DRIFT el primer podio femenino llegó en 2024, en PROSPEC compitieron cuatro mujeres en la misma temporada y en Turquía también se dio a conocer la primera piloto en subir a un podio. El drift es un deporte de motor en el que deslizas de forma controlada un auto de tracción trasera y tomas las curvas en ángulo lateral; y precisamente por eso, al requerir más destreza manual y reflejos que pura potencia, se está convirtiendo en una de las disciplinas donde las pilotos mujeres ganan visibilidad más rápido. ¿Cómo comenzó este cambio, quiénes son las pioneras y dónde está parada Turquía? Vamos a verlo.

Lo más destacado

  • En 2024, Amanda Sorensen se convirtió en la primera piloto mujer en subir al podio en Formula DRIFT. Las raíces del drift se remontan a la cultura de las carreteras de montaña (touge) del Japón de los años 1970.
  • En PROSPEC compitieron al mismo tiempo cuatro pilotos mujeres en una sola temporada. Özge Kılcı Bağ es reconocida como la primera piloto mujer en subir a un podio en la historia del drift de Turquía. Las mujeres tienen en el deporte de motor una representación de apenas alrededor del 10% en promedio.
  • ¿De dónde surgió el drift? Del touge a las pistas del mundo El drifting moderno nació en Japón en los años 1970, a partir de la cultura de las carreras ilegales en carreteras de montaña. En estas curvadas carreteras de montaña llamadas touge, los pilotos aprendían a mantener la velocidad deslizando el auto en las curvas. La existencia hoy en día de series como D1 Grand Prix y Formula DRIFT se basa directamente en esa herencia del touge - sí, la mayoría de las técnicas de carrera actuales no son muy distintas de la calle, pero la raíz de la cultura sigue estando ahí. El verdadero punto de inflexión llegó hacia el año 2000: D1 Grand Prix convirtió el drift en un deporte de motor profesional en Japón. Luego, Formula DRIFT, fundada en 2003 en Estados Unidos por Jim Liaw y Ryan Sage, corrió su primera temporada en 2004 y se convirtió en la primera serie oficial de drift de Norteamérica. Hoy la serie cuenta con 84 pilotos con licencia, incluidos PRO y PROSPEC, y el campeonato se compone de 8 rondas.
  • La belleza del drift está en esto: en el sistema de puntuación, los pilotos comienzan con 100 puntos según línea, velocidad/ángulo y estilo, y se aplican pequeñas deducciones por errores. Los primeros 32 pilotos se emparejan en el cuadro eliminatorio, y si el jurado no puede decidir, se corre una ronda de desempate, el "One More Time". Es decir, los jueces se fijan más en el estilo y la precisión que en la velocidad. Este detalle es clave para entender por qué las mujeres están ascendiendo tan rápido en este deporte.
  • ¿Por qué las pilotos mujeres ganan visibilidad más rápido en el drift? Aquí está el corazón del asunto. En el deporte de motor, las mujeres tienen en promedio apenas alrededor del 10% de participación; los patrocinadores pueden dudar en dar una oportunidad incluso a las pilotos mujeres más talentosas. ¿Por qué el drift es diferente en este panorama? La respuesta está en la naturaleza técnica del deporte. En la conducción al estilo Formula, la exigencia física es limitada en comparación con otras categorías, y se sabe que los pilotos profesionales muestran adaptaciones físicas especiales. En el drift, lo determinante no es la fuerza muscular explosiva de un solo instante; sino la sincronización entre embrague, volante y acelerador, la perspectiva sobre el auto y la habilidad manual adquirida con horas de entrenamiento. Compáralo con un juego: como un truco de magia, lo que hace que digas "¿cómo lo hiciste?" después de verlo una vez no proviene de la fuerza muscular, sino de la repetición.

¿De dónde salió el drift? Del touge a los circuitos del mundo

El drifting moderno nació en los años 70 en Japón, a partir de la cultura de carreras ilegales en caminos de montaña. En estas carreteras de montaña con curvas llamadas touge, los pilotos aprendían a mantener la velocidad deslizando el auto en las curvas. Hoy, la existencia de series como D1 Grand Prix y Formula DRIFT se basa directamente en esa herencia del touge - sí, la mayoría de las técnicas de carrera actuales difieren poco de las de la calle, pero la raíz de la cultura sigue allí.

El verdadero punto de quiebre 2000 llegó alrededor: D1 Grand Prix convirtió el drift en un deporte de motor profesional en Japón. Luego, en 2003 Formula DRIFT, fundada en EE. UU. por Jim Liaw y Ryan Sage, corrió su primera temporada en 2004 y se convirtió en la primera serie oficial de drift de Norteamérica. Hoy la serie cuenta con 84 corredores con licencia, incluidos PRO y PROSPEC, y el campeonato consta de 8 rondas.

La belleza del drift es esta: en el sistema de puntuación, los corredores parten de 100 puntos y se hacen pequeños descuentos por errores. Los primeros 32 pilotos se emparejan en un bracket eliminatorio y, si el jurado no puede decidir, se corre una ronda de revancha, el "One More Time". Es decir, los jueces se fijan más en el estilo y la precisión que en la velocidad. Este detalle es clave para entender por qué las mujeres ascienden rápidamente en este deporte.

¿Por qué las pilotos mujeres ganan visibilidad más rápido en el drift?

Aquí está el corazón de la cuestión. En el motorsport, las mujeres tienen en promedio solo alrededor del 10% de participación; los patrocinadores pueden mostrarse reacios a darles una oportunidad incluso a las pilotos más talentosas. Entonces, ¿por qué el drift es diferente en este panorama? La respuesta está en la naturaleza técnica del deporte.

En la conducción al estilo Formula, la exigencia física es limitada en comparación con otras categorías, y se sabe que los pilotos profesionales muestran adaptaciones físicas especiales. En el drift, lo determinante no es la fuerza muscular explosiva de un solo instante; sino la sincronización entre embrague, volante y acelerador, la perspectiva sobre el auto y la habilidad manual adquirida con horas de entrenamiento. Compáralo con un juego: como un truco de magia, lo que hace que digas "¿cómo lo hiciste?" después de verlo una vez no proviene de la fuerza muscular, sino de la repetición. Por eso el drift es uno de los pocos deportes de motor donde la habilidad habla independientemente del género.

Claro que no todo es perfecto. Las investigaciones muestran que la posición al sentarse en el asiento afecta directamente al rendimiento de estabilidad; para las pilotos mujeres, la personalización del ajuste del asiento puede aumentar considerablemente el rendimiento. Además, la escasez de trajes de carreras para mujeres homologados por la industria sigue siendo un problema práctico para las profesionales. Es decir, el obstáculo está más en el equipo y la infraestructura que en la fuerza física.

Pioneras: pilotos de drift mujeres cuyos nombres debes conocer

Drift pistlerinde ilham sınırları aşar: Amdan Beyrut'a, isim isim ilerleyen kadın pilotlar motor sporunun cinsiyeti yok sayan bir beceri alanı olduğunu kanıtlıyor.

La lista de nombres que lideran esta escena se alarga cada vez más ¡y esa es la parte que me emociona! Estas son las mujeres que han dejado huella en el drift:

  • Hiromi Kajikuma-Obata: Piloto japonesa que compite en el D1GP y en Formula DRIFT; una fuente de inspiración para la nueva generación.
  • Kelsey Rowlings: Compite en la FD desde 2015 y fue la primera piloto estadounidense en competir en la serie.
  • Chellee Hansen: Primera mujer en ganar el PRO-AM; la mitad de la primera pareja casada que compite a nivel profesional junto a su esposo.
  • Amanda Sorensen: Primera mujer en subir al podio en la etapa de FD Englishtown en 2024; su objetivo es ser la primera campeona mujer de la serie.
  • Collete Davis: La piloto más reciente en incorporarse al plantel profesional de la FD.
  • Noor Daoud: Primera piloto de drift de Palestina; el rostro emergente de la escena de Oriente Medio.
  • Malikah Daniels: Piloto sudafricana; su objetivo es demostrar que el automovilismo es un campo de habilidad que trasciende el género.

Déjame hablar un poco más de Amanda Sorensen, porque su historia es una verdadera fuente de inspiración. En 2024 se convirtió en la primera mujer en subir al podio en la etapa de Formula DRIFT en Nueva Jersey, y ese momento empujó a muchas mujeres interesadas en el drift a salir a las pistas. También fue la primera mujer estadounidense en competir entre los invitados wildcard de Drift Masters. En la temporada 2025 compitió en PROSPEC junto a su hermano Camren Sorensen y continúa su lucha en la temporada PROSPEC 2026 con Enkei. Hermanos compitiendo en la misma serie - ¡con solo imaginarlo ya parece genial!

Más allá de la pista también hay un movimiento. Zandara "Zee" Kennedy lanzó en 2023 la gira Women of Formula DRIFT y formó los primeros equipos totalmente femeninos en un evento de drift competitivo de alto nivel. Nadine Hsu es la fundadora de Drifting Pretty, que mentoriza a mujeres en el automovilismo, y escribió una serie de libros infantiles sobre drift - sí, existen libros infantiles sobre drift y es maravilloso. En el lado de la pantalla, Becky Evans (presentadora de Drift Masters y también piloto de drift) y Laurette Nicoll, pionera de la narración en drift, F1 y offroad, les están abriendo la puerta a las mujeres desde dentro.

El efecto de los modelos a seguir y la nueva generación que surge desde la base

La lógica aquí es muy simple pero muy efectiva: cuando los pilotos jóvenes ven a mujeres compitiendo a alto nivel, la participación en la base aumenta de forma medible. Ver a alguien parecido a ti en la cima y decir "yo también puedo hacerlo" es la motivación más fuerte en cualquier deporte. Por eso el podio de Sorensen es más que un umbral simbólico - le abrió la puerta a toda una generación.

El mundo del club y el virtual tampoco están quietos. La DK Ladies League de Drift Kitchen organizó en Thompson Speedway la primera competencia exclusivamente entre mujeres. Tandem Hearts Club, por su parte, ofrece con sus noches semanales de mujeres en Assetto Corsa un espacio de práctica para el desarrollo de los pilotos sin correr riesgos. El drift virtual es una de las formas más rápidas de aprender la técnica sin los costos elevados de coches y neumáticos; la organización de comunidades femeninas en este ámbito hace crecer directamente el grupo de pilotos que saldrán a las pistas. Que en PROSPEC cuatro mujeres compitieran en la misma temporada y que todas regresaran a pesar de los accidentes que sufrieron a lo largo de la temporada demuestra que ese grupo es real.

Además, un detalle pequeño pero significativo: Sorensen Motorsports convirtió a Fantasia Keuling, estudiante de la Universidad de Ohio, en miembro del equipo a tiempo completo en 2026 tras sus prácticas en 2024. La inspiración transforma a los equipos no solo al volante, sino también en el pit lane. El punto que destaca Keuling es una advertencia acertada: la verdadera contribución de las mujeres no es cambiar el deporte, sino ser incluidas y llegar a posiciones de poder; las mujeres durante mucho tiempo se vieron obligadas a demostrar su valía. Punto justo, opino.

Pilotos de Drift Mujeres en Türkiye: ¿Dónde Estamos?

Ahora vamos a tu escena. El punto de inflexión de la historia del drift de Türkiye 2024 ocurrió en la primera etapa de la temporada: Özge Kılcı Bağ se convirtió en la primera piloto mujer en subir al podio en una etapa del Campeonato de Drift de Türkiye y empezó a ser conocida como "la primera Drift Queen de Türkiye". Esto coincide solo unos meses después del podio estadounidense, es decir, la escena de Türkiye sigue de bastante cerca la ola global.

En el Campeonato de Drift de Türkiye 2026 las pilotos mujeres también están presentes en pleno: Buğçe Çelebi es una de las nombres que compiten esta temporada en el campeonato. La temporada avanza con movimiento: la primera etapa la ganó Rüzgar Okman, la segunda etapa en Gaziantep la ganó Çağlar Elbeyliğlu; la tercera etapa se corrió el 21 de junio en İstanbul Park y la final de la temporada será el domingo 25 de octubre de 2026, también en el TOSFED İstanbul Park. Hasta la final es una gran oportunidad para seguir la historia que escriben las pilotos mujeres.

En el lado de Türkiye el número de pilotos mujeres sigue siendo bajo, es cierto. Pero el podio de Özge Kılcı Bağ demostró algo: la puerta también puede abrirse en la escena turca y cuando se abre hay futuro dentro. El camino de las chicas jóvenes desde las comunidades de sim drift hasta las competencias de club está ahora mucho más visible que antes.

¿Está Todo en Orden? Preguntas Pendientes

Aunque quisiera terminar el artículo con un final rosado, hay que ser honesto: aunque el acceso ha aumentado, los espacios dominados por hombres en los deportes de motor siguen siendo, como dicen los investigadores, "territorios de género en disputa". El patrocinio es frágil, el número de modelos a seguir aún no es suficiente y las carencias en el equipamiento (recuerda, ¡los trajes de carreras para mujeres!) no están resueltas. Además, cambios institucionales como que FD en 2026 eliminara el tandem seed bracket mediante una votación entre competidores y regresara al formato clásico de eliminatorias de dos rondas siguen reconfigurando constantemente el equilibrio en la pista.

Pero la dirección, en mi opinión, es clara. Esta cultura, nacida en las carreteras de montaña de Japón, envolvió al mundo en medio siglo y ahora está derribando su mayor obstáculo interno: la percepción de que "esto es cosa de hombres". Cuando se concrete el objetivo del primer campeonato femenino de Sorensen, sea cual sea el momento, lo único de lo que estoy seguro es de lo siguiente: cuando llegue ese día no nos sorprenderemos, porque el terreno ya está preparado.

¿Qué opinas tú sobre esto? ¿Tienes alguna piloto de drift femenina favorita? ¡Nos vemos en los comentarios, este tema necesita más debate!

Fuentes