La possession d'un véhicule électrique
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Comment se déroule le processus de transfert lors de la vente de votre voiture électrique ?
Lors de la vente de votre voiture électrique, le transfert se déroule, contrairement à un véhicule essence, sur trois axes : la transaction de vente chez le notaire, la documentation de l'état de santé de la batterie et le transfert de l'infrastructu…
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Les petits caractères de la garantie de batterie des VE : ce qui est couvert, ce qui ne l'est pas
La garantie de batterie des véhicules électriques est généralement un engagement de réparation ou de remplacement si la batterie descend en dessous de 8 ans ou 160.000 km atteints, si elle descend en dessous de 70 % de sa capacité d'origine ou en cas…
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Premier long trajet en voiture électrique : planification des pauses et autonomie réelle
Lors du premier long trajet en voiture électrique, la compétence la plus critique est la planification des pauses en tenant compte de l'autonomie réelle, et non de l'autonomie au catalogue : se préparer à une autonomie inférieure de 10 à 20 % à celle…
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Électrique ou Essence ? Le vrai coût de possession sur 5 ans
Sur une période de cinq ans, une voiture électrique, à condition d'être rechargée à domicile, présente un coût total de possession nettement inférieur à son équivalent essence ; toutefois, cet avantage dépend de trois variables : le coût de l'énergie…
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Tactiques de charge hivernale pour ceux qui passent de l'essence à l'électrique
Les véhicules électriques peuvent parcourir en hiver, dans des conditions réelles de route, entre 10 % et 39 % de moins que leurs valeurs d'autonomie officielles ; la principale source de perte n'est pas le ralentissement de la batterie dans le froid…
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Pourquoi l'assurance tous risques d'une voiture électrique est-elle calculée différemment de celle d'une voiture à essence ?
L'assurance tous risques d'une voiture électrique est calculée différemment de celle d'une voiture à essence ; car la prime est le produit des trois variables que l'assureur prend en charge - le coût des dommages, la fréquence des dommages et la duré…
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La maintenance périodique d'une voiture électrique est-elle vraiment économique ?
Non, une voiture électrique ne demande pas exactement "zéro entretien", mais elle exige nettement moins d'entretien qu'une voiture essence et généralement à moindre coût. Les postes comme l'huile, les bougies, l'échappement et l'embrayage disparaisse…
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Pourquoi les voitures électriques perdent-elles de la valeur plus rapidement sur le marché de l'occasion ?
Les voitures électriques perdent en moyenne plus rapidement de la valeur sur le marché de l'occasion que les modèles à essence et hybrides ; les principales raisons sont l'incertitude autour de la santé de la batterie, le renouvellement très rapide d…
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Expérience utilisateur dans un véhicule électrique : à quoi vous attendre lors de votre première année avec un VE ?
La première année d'un véhicule électrique offre une expérience très différente de l'autonomie et des temps de charge annoncés dans la brochure : jusqu'à 20 % de perte d'autonomie en hiver, les habitudes d'entretien héritées de l'essence qui devienne…
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Du parking à votre propre Wallbox : la recharge de VE en appartement
L'installation d'une borne de recharge pour véhicule électrique dans votre immeuble a été grandement facilitée par la circulaire du Ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement Climatique entrée en vigueur le 4 août 2024 : Dans les p…
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