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Modèles électriques

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La Tesla Model 3 2026 est-elle toujours le bon choix en Turquie ?
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L'Audi Q6 e-tron, premier modèle de série à utiliser la plateforme PPE développée par la marque anglaise avec Porsche, se positionne nettement au-dessus du Q4 e-tron grâce à sa batterie de 94,9 kWh, son architecture 800 volts et sa vitesse de charge …

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Avec sa batterie de 82 kWh et sa charge rapide en 28 minutes, le Volvo EX40 maintient ses ambitions grâce à la technologie dans la course des SUV électriques premium en Turquie.
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Deniz Erkan

Deniz Erkan

En tant qu'ingénieur en mécanique, l'une des habitudes les plus importantes que ma profession m'a apportées est d'examiner un système non seulement pour son résultat, mais aussi pour la manière dont il fonctionne et pourquoi. Mon intérêt pour les automobiles se nourrit également de ce point de vue. Une automobile n'est pour moi pas seulement du design, de la performance ou du confort ; c'est un système global où se rejoignent la mécanique, l'électronique, le logiciel et l'ingénierie.

J'ai au fil du temps combiné ma formation d'ingénieur avec le développement de logiciels. L'intersection de ces deux domaines m'a permis d'aborder les automobiles modernes avec une perspective plus globale. Je suis le monde automobile, du moteur et de la suspension jusqu'aux systèmes d'aide à la conduite et aux technologies logicielles, à la fois avec l'œil d'un ingénieur et celui d'un passionné d'automobile.

Sur Otomobilgi.com, mon objectif est d'explorer les sujets techniques dans un langage qui préserve la rigueur d'ingénierie tout en entretenant la curiosité automobile, sans les noyer dans une complexité inutile. Car une bonne automobile n'est pour moi pas seulement belle ou rapide ; c'est une oeuvre spéciale qui fait ressentir le design, la technologie et le caractère de conduite comme un tout.

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