Modèles hybrides

Partagez cette page

Alors que le cœur hybride du Sportage bat à 232 ch à l'étranger, en Turquie ce SUV familial n'est vendu qu'avec sa version essence.
2026 Kia Sportage Hybride : pour ceux qui cherchent plus grand que la Niro
Deniz Erkan23 Octobre 2026

Le Kia Sportage hybride est un C-SUV full hybrid (HEV) qui réunit un moteur essence turbo 1.6 et un moteur électrique au sein d'une seule chaîne de transmission; mais cette version n'est pas vendue neuve en Turquie. Le Sportage du marché turc n'est p…

Lire la suite
En usage urbain, le Tucson Hybride laisse facilement le diesel derrière lui, tandis que sur longs trajets, il doit son caractère au son du moteur à essence.
Le Hyundai Tucson Hybride 2026 remplacera-t-il le diesel ?
Deniz Erkan22 Octobre 2026

Oui, le Hyundai Tucson Hybride vendu en Turquie peut tout à fait remplacer le diesel pour une famille dont l'usage est principalement urbain et sur de courtes distances. Le moteur essence turbo 1.6 T-GDI, associé à un moteur électrique de 47,7 kW, dé…

Lire la suite
Le système mild hybride 48V, qui offre jusqu'à 15 % d'économie en ville, n'est sur autoroute qu'un appoint dont on sent à peine la puissance.
Peugeot 3008 Hybrid 2026 : un bon choix ?
Deniz Erkan21 Octobre 2026

Le Peugeot 3008 Hybrid n'est pas un full hybrid mais un SUV mild hybrid 48V ; le moteur essence 1.2 PureTech de 136 ch est assisté par un moteur électrique de 28 ch. Cette architecture offre une économie de carburant notable en ville, mais limitée su…

Lire la suite
La Toyota Yaris Hybride parvient à être l'une des citadines les plus efficientes de la catégorie B avec sa consommation WLTP de 3,9 litres, sans jamais avoir besoin d'être branchée.
Quelle économie de carburant la Toyota Yaris Hybride 2026 offre-t-elle dans le segment B ?
Deniz Erkan20 Octobre 2026

Oui : la Toyota Yaris Hybride est l'une des voitures les plus efficientes de sa catégorie en consommation urbaine, avec une carrosserie segment B embarquant un système full hybride issu du segment familial. 1,5 litre Le système, où le moteur essence …

Lire la suite
L'économie du Kia Niro hybride hors de la ville n'est pas une coïncidence ; c'est le résultat d'une conception qui répartit la puissance entre les deux moteurs au bon moment, les maintenant tous les deux dans leur plage de rendement optimal.
Le Kia Niro Hybride 2026 : Économique aussi hors de la ville
Deniz Erkan19 Octobre 2026

La raison principale pour laquelle le Kia Niro hybride reste également économique sur route hors ville, hybride parallèle dont l'architecture répartit la puissance entre le bon moteur au bon moment, maintenant les deux moteurs dans leur bande d'effic…

Lire la suite
Technologie hybride sans tracas de recharge : l'Opel Frontera Hybrid, avec son coffre dépassant 460 litres, pourrait devenir l'ascension silencieuse des familles dans le segment des B-SUV.
L'Opel Frontera Hybrid 2026 deviendra-t-il la nouvelle option de B-SUV pour les familles ?
Deniz Erkan19 Octobre 2026

L'Opel Frontera est l'un des modèles les plus imposants physiquement du segment des B-SUV : avec ses 4.380 mm de longueur et son empattement de 2.670 mm, des dimensions qui frôlent la classe des C-SUV, un volume de coffre supérieur à 460 litres et un…

Lire la suite
Les habitudes de recharge du BYD Seal U DM-i sont le seul facteur qui détermine si le véhicule roulera en mode électrique ou en essence.
2026 BYD Seal U DM-i : Branchez-le, roulez comme un électrique
Deniz Erkan19 Octobre 2026

Sur la BYD Seal U DM-i, la recharge sur branchement, lorsqu'elle est utilisée régulièrement, transforme le véhicule en véritable voiture électrique en ville : 80 km mixte, 113 km urbain d'autonomie électrique, ce qui suffit à couvrir la majeure parti…

Lire la suite
Grâce à ses deux moteurs électriques et à sa boîte de vitesses intelligente, la Clio E-Tech réduit la plupart du temps le moteur à combustion au silence en ville.
2026 Renault Clio E-Tech : Pourquoi la petite catégorie se conduit-elle comme un véhicule électrique ?
Deniz Erkan18 Octobre 2026

La Renault Clio E-Tech se conduit comme un véhicule électrique parce qu'elle utilise une architecture full hybride série-parallèle dans une citadine du segment B : grâce à deux moteurs électriques, une batterie d'environ 1,2 kWh et une boîte de vites…

Lire la suite
L'architecture série-parallèle, qui laisse la plupart du travail au moteur électrique dans le trafic stop-and-go, permet à la Corolla de descendre à 4,5 litres en ville.
Comment la Toyota Corolla Hybride 2026 consomme-t-elle si peu en ville ?
Deniz Erkan17 Octobre 2026

Toyota Corolla 1.8 hybride, sa faible consommation en ville s'explique par son architecture hybride série-parallèle : le moteur électrique et le moteur essence peuvent propulser la voiture séparément ou ensemble, et le système gère lui-même, pour l'e…

Lire la suite
Dans le Qashqai e-POWER, le moteur à essence ne touche jamais les roues ; il fonctionne uniquement comme générateur, et c'est le moteur électrique qui fait avancer le véhicule dans toutes les conditions.
Pourquoi le moteur essence n'est-il pas connecté aux roues dans le Nissan Qashqai e-POWER 2026
Deniz Erkan16 Octobre 2026

Sur la Nissan Qashqai e-POWER, la raison pour laquelle le moteur essence n'est pas relié aux roues est simple : sur ce véhicule, le moteur ne fait jamais tourner directement les roues. L'unité essence trois cylindres de 1.497 cc fonctionne uniquement…

Lire la suite
La Renault Austral E-Tech est un crossover hybride qui se recharge tout seul et roule entièrement en mode électrique, sans branchement, dans 80 % de la conduite urbaine.
Renault Austral E-Tech 2026 est-il vraiment électrique en ville ?
Deniz Erkan14 Octobre 2026

Le Renault Austral E-Tech full hybrid est un crossover hybride série-parallèle capable de rouler uniquement sur son moteur électrique jusqu'à 80 % de la conduite urbaine, et qui se recharge seul, sans être branché. Il produit une puissance système to…

Lire la suite
Le MG ZS Hybrid+, qui promet 197 PS de puissance et une consommation de 5,1 litres sans jamais passer par une borne de recharge, défie l'hégémonie hybride de Toyota avec l'atout de l'équipement et du budget.
2026 MG ZS Hybrid+ Peut-il effrayer Toyota dans la catégorie des petits SUV ?
Deniz Erkan13 Octobre 2026

La MG ZS Hybrid+ combine un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre avec un moteur électrique de 136 chevaux via une boîte hybride à 3 rapports, 197 PS de puissance système totale : un C-SUV full hybride. Sans avoir besoin de borne de recharge, ce …

Lire la suite